Hybridný synergický pohon Toyoty Prius získal 4 rôzne ocenenia:

- Medzinárodný motor roka 2004
- Najlepší nový motor
- Najlepšia palivová úspornosť
- Najlepší motor v kategórií 1,4 – 1,8 litra

Systém hybridného synergického pohonu najprv uspel vo svojej veľkostnej kategórii. Potom mu mimoriadne nízka spotreba Toyoty Prius (4,3 l/100 km v kombinovanom režime ES) zaistila bezpečné prvé miesto v kategórii „palivová úspornosť“. Okrem toho bola hnacia jednotka Priusu označená za najlepší motor na trhu za posledných dvanásť mesiacov (jún 2003 až máj 2004).

Prius ďalej súperil s víťazmi 8 zostávajúcich kategórií o hlavnú cenu – titul Medzinárodný motor roka. I tu zvíťazil s veľkým náskokom pred druhým umiestneným. Toyota Prius pritom dosiahla doteraz najvyššie hodnotenie v tejto súťaži: 380 bodov.

Hlavnú cenu dnes prevzal Dr. Takehisa Yaegashi, Senior General Manager oddelenia pre vývoj hnacieho ústrojenstva spoločnosti Toyota motor Corporation na výstave Engine Expo 2004, ktorá sa koná v Stuttgarte v Nemecku.

„Toto dôležité ocenenie je ďalším uznaním technológie hybridných synergických pohonov Toyoty. Tieto ocenenia sú pre nás veľkým povzbudením do ďalšej práce na vývoji ešte efektívnejších a ekologickejších hnacích jednotiek,“ povedal Dr. Yaegashi.

Hybridný systém novej Toyoty Prius je prvým systémom, ktorý bol vyvinutý s využitím filozofie hybridného synergického pohonu. Táto filozofia je založená na rovnováhe medzi ohľaduplnosťou k životnému prostrediu a radosťou z jazdy.

O ocenení

Ocenenie „Medzinárodný motor roka“ sa udeľuje od roku 1999 a jeho cieľom je oceniť najlepšie motory dostupné na trhu kdekoľvek na svete. Súťaže sa môže do zúčastniť každý sériovo vyrábaný motor, ktorý sa montuje do vozidiel predávaných vo viac než jednej krajine. Rozhodujúcim dátumom je pritom 26. máj 2004. Porota pozostáva z 56 renomovaných novinárov z 24 krajín celého sveta a 5 svetadielov. Okrem ocenenia Medzinárodný motor roka bolo vytvorených 11 ďalších kategórií, ktoré motory rozlišujú špecificky podľa veľkosti, úspornosti a výkonu. Samostatná cena sa udeľuje i najlepšiemu novému motoru, ktorý bol uvedený na trh v danom roku.

Nová Toyota Prius – doterajšie výsledky

Po svojom uvedení v Japonsku a USA počas roku 2003 sa Prius momentálne predstavuje v jednotlivých krajinách Európy. Počas prvých štyroch mesiacov 2004 sa na celom svete predalo viac než 37 000 vozidiel Toyota Prius.

Predaj v Európe za rovnaké časové obdobie dosiahol viac ako 2500 vozidiel, čo je veľmi pozitívny výsledok pri pohľade na pôvodný predajný cieľ 5000 vozidiel za rok. Od svojho uvedenia získala Toyota Prius niekoľko dôležitých medzinárodných ocenení:

- 2004 North American Car of the Year (USA a Kanada)

- Motor Trend 2004 Car of the Year (ocenenie udeľované najrenomovanejšími motoristickými časopismi v USA)

- Best Engineered Vehicle 2004 (Najlepšie navrhnutý automobil 2004) od SAE Automotive Engineering International (USA)

- Family Car of the Year 2004 (Rodinný automobil roka 2004) od Top Gear (Veľká Británia)

- Best Car Gasoline Category (Najlepší automobil – kategória benzínový pohon), ADEME CO2 index (Francúzsko)

- Eco Car of the Year (Ekologický automobil roka) od Fleet Excellence Awards (Veľká Británia)

- Prvé miesto v ÖKO-TREND Auto-Umwelt-Rankings (nemecký ekologický rebríček)

- víťaz testu ADAC EcoTest 2004, najnižšie emisie (Nemecko)

- najekologickejší automobil, EcoMobiListe (Švajčiarsko)

A tu sú výsledky v bodovom hodnotení v kategóriach:

Najhospodárnejší motor

1) Toyota Hybrid 1.5-liter Prius (81 kW) - 375 bodov
2) Honda Hybrid 1.3-liter IMA Civic (68 kW) - 153 bodov
3) Fiat-GM Diesel 1.3-liter (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis (51 kW)) - 139 bodov
4) Volkswagen Diesel 5-liter V10 Touareg/Phaeton (230 kW) - 75 bodov
5) BMW Diesel 3-liter 330d, X3, (150 kW), 530d, X5, 730d (160 kW) - 65 bodov
6) Honda Hybrid 1-liter IMA Insight (50 kW) - 58 bodov

Najlepší motor s objemom motora 1.4 až 1.8 litra

1) Toyota Hybrid 1.5-liter Prius (81 kW) - 362 bodov
2) MINI 1.6-liter Supercharged Cooper S (120 kW) - 137 bodov
3) Toyota 1.8-liter VVTL-i (142 kW), Celica, Corolla, Lotus Elise 111R - 129 bodov
4) Volkswagen 1.8 Turbo, Audi TT, Seat Leon (165 kW) - 82 bodov
5) Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6 (Ford C-Max, Mazda 3, Peugeot 206, 307 (80 kW) - 76 bodov
6) Volkswagen 1.8 Turbo, Audi A3, A4, Seat Ibiza, Alhambra, Skoda Octavia, Superb, VW Beetle, Golf, Bora, Passat, Sharan (110 kW), Audi A3, TT, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf, Bora (132 kW), Audi A4 (120 kW) - 71 bodov

Najlepší motor roku 2004

1) Toyota Hybrid 1.5-liter Prius (81 kW) - 260 bodov
2) Honda Diesel 2.2-liter Accord (103 kW) - 113 bodov
3) Fiat-GM Diesel 1.3-liter, Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis (51 kW) - 100 bodov
4) Mercedes-AMG 6-liter bi-turbo, SL65, CL65 (450 kW) - 99 bodov
5) Chrysler/Dodge 5.7-liter V8, 300C/Magnum (254 kW) - 90 bodov
6) Lamborghini 5-liter V10 Gallardo (368 kW) - 77 bodov

Medzinárodný motor roku 2004

1) Prius - 380 bodov (z max. možných 1400)
2) VW V10 TDI - 274 bodov
3) BMW M3 - 232 bodov
4) Mazda RX-8 RENESIS - 205 bodov
5) Honda S2000 - 117 bodov
6) Honda 1.3 IMA - 99 bodov
7) BMW 2.5 - 84 bodov
8) Honda 1.0 IMA - 9 bodov