Duo Loeb/Elena si v tejto sezóne pripísalo piate víťazstvo v rade a posádka Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen bola po piaty raz na pódiu, vďaka čomu spravil tím Citroën Total World Rally Team veľmi podstatný krok za ôsmym titulom.

Posledný deň nemeckej rely mal na programe dva prejazdy skúškou Dhrontal a Power Stage, preto mal už od začiatku finálový nádych. Rozostupy medzi jednotlivými posádkami boli jasné a väčšina tímov už nemienila riskovať. Po opustení servisnej zóny sa všetky pohľady opäť upierali na oblohu. Žiaden z tímov veľmi nerozmýšľal a všetky si obuli mäkké pneumatiky Michelin Pilot Sport, ktoré najviac vyhovovali mokrému sárskemu asfaltu.

Sébastien Loeb otváral trať aj v trinástej rýchlostnej skúške, vyťažil z čistej stopy a pripísal si víťazstvo. Dobrý a relatívne rýchly rytmus získal aj tretí v tejto skúške Mikko Hirvonen. Na trať poslednej skúšky Dhrontal s dĺžkou 30 km sa jazdci vydali v opačnom poradí ako skončili v predchádzajúcej skúške. Piloti tímu Citroën Total World Rally Team si na blatistom teréne pripísali šiestu a siedmu pozíciu.

Power Stage nazvaná aj Circus Maximus viedla ulicami mesta Trier a uzavrela nemecký diel Majstrovstiev sveta v rely. Sébastien Loeb a Mikko Hirvonen si pripísali dva najlepšie časy, čo im do hodnotenia prinieslo tri a dva extra body.

"Medzi pretekmi vo Fínsku a v Nemecku som si spravil krátku dovolenku a zdá sa, že mi to pomohlo", smial sa v cieli víťaz, keď prijímal ovácie od tímu a od priaznivcov. "Tieto tri dni pre nás skončili dobre, no podmienky neboli vôbec jednoduché. Boli sme najrýchlejší, avšak aj najpresnejší. Niektorí naši súperi nás vedeli v rýchlosti dostihnúť, no chytali sa do pascí tejto trate. Keď sa odstup zväčšil, musel som sa vyvarovať akýchkoľvek chýb. Od pretekov k pretekom sa blížime k cieľu v podobe deviateho titulu. Máme 44-bodový náskok a do konca zostávajú štyri preteky. Myslím si, že rozohraté to máme dobre."

"Pred štartom som povedal, že by som sa rád dostal na pódium. Napriek tomu, že víkend bol pre mňa dosť náročný, musím byť s tretím miestom spokojný", povedal Mikko Hirvonen. "Vzhľadom na špinavé cesty bola táto rely od začiatku do konca veľmi náročná. Takéto podmienky veľmi neobľubujem, ale aj to je rely!"

"Môžeme byť hrdí na to, že po piaty raz za sebou máme na pódiu dve naše autá", prízvukoval Yves Matton, riaditeľ Citroën Racing. "Neustále zväčšujeme náskok na čele majstrovstiev sveta a pohár konštruktérov si pripíšeme možno už po Rely Veľkej Británie."

Celý tím venoval tichú spomienku aj pamiatke Philippa Bugalskeho, ktorý pred niekoľkými dňami tragicky zahynul. "Bug" sa ako kandidát na vstup do WRC zúčastnil v roku 2001 Rely Nemecko vo vozidle Xsara T4. Jean-Paul Chiaroni, jeho vtedajší spolujazdec a dnes koordinátor predpovede počasia a prieskumu terénu v Citroën Racing, preberal na pódiu pohár pre víťazný tím nemeckej rely.

Výsledky Rely Nemecka 2012

Zdroj: CITROËN SLOVAKIA, s.r.o.