Najnovší ju má z hliníka, čo prispieva k zníženiu jeho celkovej hmotnosti oproti predošlému modelu až o 140 kg. Z iných materiálov ako hliník je vyhotovených len niekoľko málo dielcov karosérie. Na jej zadnú stenu je čiastočne použité ešte ľahšie a pevnejšie magnézium. V predných stĺpikoch sú integrované rúrky z vysokopevnostnej ocele. Hliníková karoséria s optimalizovaným dielcami a novými technológiami spájania pritom vyniká oproti predošlej oceľovej vyššou tuhosťou, bezpečnosťou aj komfortom.


Medzi ďalšie, prvý krát použité a sériovo inštalované inovácie nového SL, ktoré sa predstaví už onedlho, patrí v prednej stene inštalovaný basový reproduktor. Umožňuje bohato reprodukovať hĺbky a vytvára atmosféru koncertnej siene ešte aj pri otvorenom aute.

Svetovú premiéru má v najnovšom SL (tiež sériovo dodávaný) vysoko efektívny adaptívny systém stierania a umývania čelného okna Magic Vision Control s vyhrievaním. Podľa potreby a v závislosti od smeru stierania privádza používaný roztok priamo pred list stierača. Žiaden vodný lúč alebo film pritom nevidno. Nehrozí ani postriekanie okoloidúcich, či prípadne posádky vozidla pri otvorenej streche. Sklo pred vodičom aj spolujazdcom však zostáva dokonale čisté.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia