Euro NCAP tohto roku svoje štandardizované nárazové testy sprísnila. Všetky individuálne testy sú osobitne vyhodnocované a zahrnuté do celkového výsledku podľa kľúča: ochrana pasažierov vpredu (podiel 50 %), ochrana detí a chodcov (po 20 %) a na nové kritérium - asistenčné systémy vodiča pripadá 10 %. Sem patrí i ESP® ako dávna súčasť sériovej výbavy osobných mercedesov, ktorých bezpečnosťou sa zaoberal už od roku 1939 vynálezca deformačnej zóny Béla Barényi.









Mercedesy sú i v súčasnosti vybavené bezpečnostnými technológiami vyvinutými na základe poznatkov získaných z reálnych nehôd. Napríklad inovačným prednárazovým systémom PRE SAFE®, zvyšujúcim bezpečnosť bezprostredne pred nehodou, ktorý zatiaľ v testoch Euro NCAP vôbec nie je zohľadnený.

Jedna hviezda, ktorá označuje mercedesy tak zaručuje ešte väčšiu bezpečnosť než všetkých päť najvyšších možných - získaných v teste NCAP. Mercedesy spĺňajú i v tejto oblasti „ďaleko viac, ako len výsledky normovaných nárazových testov alebo počet airbagov na palube“, zdôrazňuje vedúci pasívnej bezpečnosti divízie osobných áut Mercedes-Benz profesor Rodolfo Schöneburg.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia, Iľja Majda