Všetky funkcie otestované v extrémnom chlade, na ľade a snehu
Najvyššia rýchlosť vozidla Vito s elektrickým pohonom je síce ohraničená na 80 km/h, napriek tomu musí podstúpiť všetky skúšky, ktoré musí zvládnuť aj Vito so spaľovacím motorom. Či už náročné dráhy na testovanie ovládateľnosti, cesty s extrémnym stúpaním, jazdy po kruhovej dráhe vo vymedzenej oblasti alebo merania bŕzd – bezpečnostné systémy, pohon, podvozok a všetky ostatné komponenty novej dodávky od Mercedes-Benz musia bez problémov zvládnuť toto a ešte omnoho viac aj pri extrémnom chlade, na ľade a na snehu. Okrem toho musia byť do dynamiky jazdy zakomponované aj vlastnosti elektropohonu, ako napríklad brzdenie prostredníctvom elektromotora na rekuperáciu elektrickej energie.
Vývojári dodávok každú zimu testujú nové vozidlá a komponenty už tradične na ďalekom severe v meste Arjeplog vo Švédsku, iba hodinu cesty od polárneho kruhu.

Ďalšie zaťažkávacie skúšky až do začiatku novej série
Kým bude v priebehu tohto roka zákazníkom odovzdaná prvá stovka vozidiel Mercedes-Benz Vito s elektropohonom, musí táto tichá dodávka bez škodlivých emisií spoznať nielen extrémnu zimu v Laponsku, ale stoja pred ňou aj ďalšie zaťažkávacie skúšky v Alpách, v horúcom Španielsku, ako aj dlhodobé jazdné skúšky.

Vo sfére bezpečnostnej výbavy nedôjde vo vozidle Vito s elektropohonom k žiadnym obmedzeniam. Všetky modely budú disponovať sériovým ESP, ktoré obsahuje funkcie ABS a ASR. Aj počet a druh airbagov zodpovedá súčasným úrovniam dodávok. Vozidlá podstúpia tiež nárazové skúšky, aby bola zabezpečená najvyššia možná pasívna bezpečnosť.

Dojazd okolo 130 km bez strát prepravnej kapacity
V prípade vozidla Vito s elektrickým pohonom na batérie sa jedná o celosvetovo prvú dodávku vyrábanú s elektropohonom priamo z továrne. Pohon je skonštruovaný výhradne na premávku na elektrinu a úplne sa vzdal všetkých prvkov navrhnutých pre spaľovacie motory. Energiu dodáva výkonná lítiovo-iónová batéria. S pracovným napätím 400 voltov, prúdom 16 ampérov a využiteľnou kapacitou 32 kWh predstavuje dojazd v priemere 130 km, avšak pri správnom spôsobe jazdy aj viac. Výkon elektromotora v špičke predstavuje 90 kW. Jazdný výkon je pomocou obmedzenia najvyššej rýchlosti na 80 km/h vybavený na prepravné úlohy v meste a blízkom okolí. V oblasti užitočného zaťaženia a prepravného objemu nedochádza k žiadnym obmedzeniam oproti dodávkam Vito s konvenčným pohonom.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia s.r.o., Iľja Majda