Na ostatnej Veľkej cene Španielska dokázal tím BMW WilliamsF1 získať ďalšie tri majstrovské body. Po strhujúcom súboji o piatu pozíciu, iba dve kolá pred koncom pretekov, nedokázal Mark Webber odolať tlaku Giancarla Fisichellu z tímu Renault a preťal cieľovú líniu ako šiesty jazdec v poradí. Nick Heidfeld, ktorý odštartoval z chvosta jazdeckého poľa, podal dobrý výkon a skončil na desiatej pozícii.

Mark Webber sa s dvanástimi bodmi nachádza momentálne na piatej pozícii. Nick Heidfeld má 9 bodov a v priebežnom poradí je siedmy. Prvé miesto v pohári jazdcov naďalej patrí Fernandovi Alonsovi z tímu Renault (44), druhý je Jarno Trulli z Toyoty (26) a na tretiu pozíciu sa prepracoval Kimi Räikkönen z tímu McLaren Mercedes (17). V pohári konštruktérov psotúpil tím BMW WilliamsF1 o jednu pozíciu a zo ziskom 21 bodov je na štvrtej priečke. Prvá trojica tímov sa po Veľkej cene Španielska nezmenila, prvý je naďalej Renault (58), nasledovaný Toyotou (40) a tímom McLaren Mercedes (37).

Mark Weber:
Štart nebol jednoduchý, keďže som preteky začínal na špinavej časti trate a tam som stratil jednu pozíciu. Potom som nechcel príliš riskovať kontakt s Ralfom Schumacherom v prvej zákrute. Neskôr som na chvíľu uviazol za Ralfom a Alonsom, čo bola škoda, pretože som bol ľahší ako oni. Rozhodli sme sa zmeniť stratégiu a ísť na dve zastávky, namiesto troch, ale množstvo paliva bolo na pneumatiky príliš tvrdé, čo spôsobovalo ich opotrebovanie a následne vibrácie vozidla. Nakoniec sme však získali zopár cenných bodov.

Nick Heidfeld:
Mal som celkom slušný štart, hoci som sa musel vyhnúť vozidlu Minardi, ktoré stálo predo mnou. Bolo to veľmi tesné a stálo ma to nejaký čas. Potom som dokázal predbehnúť pár vozidiel, čo bolo dobré, a nakoniec som uviazol za Villeneuvom, ktorý išiel do boxov ešte neskôr ako ja. Preto som musel po zastávke ísť na maximum aj s plnou nádržou. Neskôr som sa opäť dostal do hustej premávky. Nemôžete však veľa očakávať, keď štartujete z konca jazdeckého poľa.

Sam Michael (Technický riaditeľ tímu WilliamsF1):
S Markovym vozidlom sme nedosiahli najlepší možný výsledok. Vzhľadom k piatej pozícii po prvej kvalifikačnej časti sme trochu zariskovali a rozhodli sa ísť na prvú zastávku o čosi skôr. Štart však nebol dosť dobrý na plánovanú stratégiu, preto sme náš plán zmenili po prvej Markovej zastávke v osemnástom kole. Čo sa týka Nickovho vozidla, pretekali sme s nevýhodou štartu z chvosta jazdeckého poľa. Jeho preteky boli ovplyvnené premávkou, na trati sme však nemali žiadne mechanické problémy.

Mario Theissen (Riaditeľ BMW Motorsport):
Po kvalifikácii sme dúfali v lepší výsledok. Mark mal veľmi zlý štart a nikdy nebol v pozícii vyťažiť z plánovanej stratégie. Nick sa prebojoval z konca jazdeckého poľa na desiate miesto. Keď nebol obmedzovaný premávkou dokázal zajazdiť rýchle časy, nebol to však častý prípad. Motory, ktoré sme v piatok skonštruovali v Mníchove, pracovali dobre.

Zdroj: Allianz - Slovenská poisťovňa, a.s.