TWINGO: OSOBNOSŤ A ŠTÝL

Nový Renault Twingo má asertívnu osobnosť s expresívnejšou prednou časťou, ktorá pripomína prvú generáciu Twinga. Laurens Van Den Acker - Senior Vice President, Corporate Design, Renault hovorí: „Povýšili sme zmyselný styling Nového Twinga a jeho zvodnú príťažlivosť, aby sme sa vrátili k pôvodnej osobnosti Twinga. Taktiež sme prednej časti dali celkom novú identitu, ktorá bude k videniu na všetkých našich nových modeloch.“

Zvodná príťažlivosť
Predná časť Nového Twinga bola inšpirovaná špeciálne novou dizajnovou identitou Renaultu. Logo Renaultu, vyskytujúce sa na kapote, je väčšie a oveľa vzpriamenejšie. Čierne pozadie zvýrazňuje znak a prezentuje značku robustným a sebavedomým spôsobom. Podobne, ako Twingo prvej generácie, aj nováčik obsahuje expresívnu a príťažlivú prvú časť.

Jeho dynamický, hravý charakter je podčiarknutý hmlovými svetlometmi a oblými obrysovými svetlami, ktoré sú teraz umiestnené vedľa mriežky chladiča. Svetlomety s „očnými viečkami“ sa taktiež podieľajú na osobitom vzhľade Nového Twinga.

Do palety 10 farieb boli pridané hrejivé, originálne nové farby nazvané fialová Fuchsia, modrá Bermuda a žltá Sirius na verzii R.S., ktoré dodávajú dotyk ľahkej zábavy, ktorá je charakteristická pre mestské autá.

V zadnej časti sú popri bežných svietidlách umiestnené nové cúvacie svetlá. Tieto svetlá nachádzajúce sa na veku batožinového priestoru zvýrazňujú línie Nového Twinga a odrážajú prednú časť. Takto dodávajú autu tvar a šmrnc. S okrúhlejším zadným nárazníkom a zakrivenejšou časťou pod vekom kufra sú línie jemnejšie.

K dispozícii je dvadsaťštyri rôznych štýlov diskov a ozdobných krytov kolies, pričom niektoré z dizajnov prichádzajú v dvoch farbách. Disky ponúkajú osobitný styling a niektoré dizajny sa tiež podieľajú na zlepšenej aerodynamike a znížených emisiách CO2.

Po veľkom dopyte je späť plátenné strešné okno, ktoré je možné si popri presklenej panoramatickej streche k Novému Twingu objednať. Plátenné strešné okno, toľko oceňované zákazníkmi prvého Twinga, je elektricky ovládané. Nové Twingo bude vybavené touto opciou na prianie od jari 2012 (nebude dostupné pre verziu R.S.).

Vnútri kabíny
Vnútri je hravý charakter Twinga vylepšený harmóniou farieb a materiálov. Všetky opcie čalúnenia majú svoju vlastnú osobnosť. Sedadlá obsahujú nové vzory, s lemami vyhotovenými v kontrastných farbách. Všetko prešívanie, ako aj panely z imitovanej kože, sú zladené.

Antoine Génin – Riaditeľ dizajnu interiéru, farieb a materiálov, hovorí: “Našim cieľom bolo posilniť zábavný, farbistý a priateľský charakter Twinga, najmä prácou na schéme farieb a materiáloch. Chceli sme, aby nové Twingo priťahovalo širšiu, ako len základnú skupinu zákazníkov, ktorá je najmä ženská a zameraná na mesto. Jasne diferencované stupne výbavy, obsahujúce bledé a tmavé odtiene, možnosti osobitnej personalizácie a množstvo príležitostí na vylepšenie zmanenajú, že máme vždy niečo, čo uspokojí každého zákazníka. Tento prístup je štartovacím bodom pre dizajnovú stratégiu, ktorá bude zapracovaná vo všetkých modeloch Renault.“

Farby ladia aj s výduchmi klimatizácie a výplňami dverí. Bočné výduchy klimatizácie prichádzajú v dvoch odtieňoch (lesklá čierna a modrá) s chrómovým nádychom. Vyhotovenie interiéru je jasne diferencované: maskulínne a športové v prípade verzie R.S.; alebo komfortnejšie a ženskejšie pri výbave Trend a Dynamique. Už od svojho uvedenia bola kvalita vyhotovenia jednou z hlavných výhod Twinga. To je teraz zjavnejšie než kedykoľvek predtým vďaka spracovaniu interiéru, a to najmä prístrojovej dosky, ktorá bola vylepšená použitím lepších a kvalitnejších materiálov.

Nová línia športových áut
Twingo R.S., ktoré na trh dorazí na jar 2012, obsahuje športový derivát najnovšieho vizuálneho podpisu Renaultu. Charakteristická farba žltá Sirius bude dostupná na prianie. V spojení s dynamickou maskou s štyrmi svetlometmi, obsahuje Nové Twingo R.S. aj lištu v štýle F1 v prednom nárazníku. Tento dizajnový prvok, ktorý je teraz možné nájsť na modeloch Renault Sport, odráža úspechy Renaultu vo Formuli 1. Zákazníci si môžu personalizovať zovňajšok pomocou dizajnového balíčku, ktorý obsahuje lištu F1, kryty spätných zrkadiel a R.S. spojler vyhotovené v antracitovej farbe. Zadná časť obsahuje športový strešný spojler a nárazník so špeciálnym difúzorom.

Vnútri Nového Twinga R.S. je použité žlté prešívanie na volante, sedadlá a prístrojová doska sú v perfektnej harmónii so značkou a ostatnými modelmi Renault Sport. Prístrojová doska, konzola autorádia, otáčkomer a bočné výduchy klimatizácie sú vyhotovené v lesklo čiernej farbe.

Nový biely odtieň interiéru sa objavil na vrchnej časti volantu, operadlách sedadiel a lemovaní otáčkomera. Taktiež je k dispozícií R.S. Monitor – (palubný telemetrický počítač), dodávaný na prianie, využívaný pri modeloch Clio R.S. a Mégane R.S.


PERSONALIZOVANÉ TWINGO PRE KAŽDÉHO

Novým Twingom uviedol Renault celkom novú kolekciu siedmych strešných polepov, ktoré zvyšujú celkové množstvo kombinácií na 15. Každý polep je dodávaný sériovo a vyjadruje jasnú, atraktívnu osobnosť s kontrastnými motívmi, ktoré vyjadrujú rôzne vizuálne prostredia. Dva z dostupných polepov môžu byť spojené s čalúnením interiéru Nového Twinga. Zákazníci si taktiež môžu vybrať medzi rôznymi farbami spätných zrkadiel a bočných ochranných líšt, s farbami, ktoré sú v kontraste s farbou laku karosérie. (Farby môžu byť vybraté z palety farieb pre Twingo). Dva typy ozdobných krytov kolies a dva druhy 15 palcových diskov kolies z ľahkej zliatiny sú dostupné v troch rôznych farbách: biela, čierna a antracitová. Strešný spojler môže byť tiež nalakovaný do štyroch rôznych farieb: platinová šedá, antracitová, čierna a biela.

Predajná sieť bude podporovať uvedenie Nového Twinga ponukou nových možností popredajnej personalizácie, vrátane exteriérových doplnkov s karbónovým vzhľadom (bočné lišty, prahy dverí, rozšírené blatníky, atď.). Táto veľmi estetická súprava, ktorú netreba maľovať, si vďaka svojím vlastnostiam získa klientelu.

Personalizácia na webe
Zákazníci môžu navštíviť špeciálnu stránku – twingo.renault.com – aby získali predstavu o širokých možnostiach personalizácie, ktoré sú dostupné pre Nové Twingo. Internetoví používatelia môžu taktiež použiť online konfigurátor, aby si mohli vytvoriť a obzrieť ich ideálne Twingo. Môžu uploadovať svoj vlastný výtvor a hlasovať za svoje obľúbené Nové Twingo. Tisíce fotiek už boli zverejnených v galérii tejto internetovej stránky.

S Novým Twingom spravil Renault personalizáciu ľahko dostupnou vďaka atraktívnym cenám. Polep strechy, napríklad, bude stáť 250 €, zatiaľ čo cena za farebné vyhotovenie bočných ochranných líšt s rovnako zafarbenými krytmi zrkadielok bude 60 €.

Nový 3D konfigurátor bude od polovice januára 2012 spustený na stránkach www.renault.sk. Ten umožní zákazníkom personalizovať si svoje Twingo, ktoré sa pre nich tak stane skutočnosťou. A každý majiteľ bude môcť povedať: „Toto je moje Twingo!“


PRAKTICKÉ, VŠESTRANNÉ, NABITÉ ENERGIOU

V Renaulte chceli, aby bolo Nové Twingo atraktívne, praktické, priestranné a nabité výbavou. Tiež malo fungovať ako mestské auto, ale aj auto na dlhé trasy. Nové Twingo sa zhostilo tejto úlohy...

Multimedia
Multimediálne audio systémy sú len jedným z príkladov novej výbavy dostupnej pre Nové Twingo, pričom niektoré prvky prinášajú revolúciu do našich šoférskych zvykov. Všetky audio systémy dostupné pre Nové Twingo obsahujú v štandarde funkciu Bluetooth® a prehrávanie zvuku s USB pripojením (od marca 2012). To uľahčuje prehrávanie digitálnej hudby z prehrávača, telefónu alebo USB kľúča. Aj v tejto oblasti teda poskytuje Nové Twingo rovnaké funkcie ako modely Renault v iných segmentoch.

Za príplatok bude možné používať audio systém ako docking station pre poslednú generáciu iPhone a iPod Touch. Tento špeciálny audio systém rovnako umožňuje použitie GPS navigácie cez aplikáciu vyvinutú Renaultom. Audio systém, pripojený k ostatným systémom cez Bluetooth®, je schopný v reálnom čase analýzovať aj mieru eko-jazdy vodiča.

Poskytovaním rád, ako znížiť spotrebu paliva, pomáha audio systém ušetriť až 10% pohonných hmôt praktickým a zábavným spôsobom. Systém sa pripojí k vozidlu cez smartphone a získava dáta z motora v reálnom čase.

1/ Ukazuje, kedy by ste mali preradiť.
2/ Upozorňuje pred zbytočne prudkou akceleráciou.
3/ Poskytuje údaje o šetrení paliva na základe štýlu jazdy vodiča.
4/ Poskytuje okamžité údaje o spotrebe paliva s ohľadom na priemernú spotrebu paliva.

Praktické a všestranné
Dizajn Nového Twinga kombinuje kompaktné dimenzie exteriéru s prekvapivo priestranným interiérom. Táto kombinácia bola vždy typická pre Twingo. Najpriestrannejšie mestské auto na trhu poskytuje 23 centimetrov miesta na kolená pre zadných pasažierov, čo mu zabezpečuje priečku na úplnom vrchole segmentu.

Reputácia Twinga sa taktiež odvíjala od jeho všestrannosti. S dvomi oddelenými, individuálne nastaviteľnými zadnými sedadlami je Twingo zvlášť praktické a dokáže svoj priestor prispôsobiť potrebám zákazníkov. Kapacita jeho batožinového priestoru sa môže nafúknuť zo 165 na 959 litrov, zatiaľ čo početné odkladacie priestory sú so šikovnými riešeniami kombinované tak, že z auta robia vynikajúceho partnera pre nákupy, ako aj pre výlety mimo mesta.

-	Nové Twingo (s nezávisle posuvnými zadnými sedadlami)
Miesto pre hlavu vpredu	897 mm
Miesto pre hlavu vzadu (sedadlá posunuté vzad)	851 mm
Miesto pre hlavu vzadu (sedadlá posunuté vpred)	877 mm
Miesto pre kolená vzadu (sedadlá posunuté vzad)	230 mm
Priestor medzi pedálmi a zadnými sedadlami úplne vzadu	1700 mm
Miesto pre hlavu vzadu (sedadlá posunuté vpred)	877mm
Objem odkladacích priestorov	28,4 litra
Objem batožinového priestoru (min/max)	165/285 litrov

Mestské auto vhodné aj na dlhé trasy
Vďaka jeho platforme vychádzajúcej z modelu Clio, sa môže Nové Twingo pýšiť ukážkovými jazdnými vlastnosťami a komfortným podvozkom. Disponuje všetkými kvalitami auta na dlhé vzdialenosti. Kompaktné rozmery a agilné jazdné vlastnosti Nového Twinga sú pritom ideálne na predieranie sa mestskou premávkou a parkovanie na úzkych parkovacích miestach.

S motorom 1.2 16V môže byť spriahnutá robotizovaná prevodovka pre dodatočné zvýšenie radosti z jazdy a manévrovateľnosti v zastavaných oblastiach. Vďaka krátkym prevodovým stupňom sa motor vyznačuje aj dostatočným výkonom. Robotizovaná prevodovka pritom pomáha znížiť aj prevádzkové náklady. Nové Twingo je rovnako vo svojom živle mimo mesta, ako aj v meste.


EMISIE CO₂ PATRIA K NAJNIŽŠÍM NA TRHU

Nové Twingo dosiahne ukážkové emisné štandardy v roku 2012 so 102 g CO2 pre benzínové motory. Pri uvedení bude motor 1.2 16V 75k vylučovať 105 g CO2 . Táto práca spojená s precízne spracovanou aerodynamikou vozidla vyústila k značnému zníženiu spotreby paliva a emisií, pričom vodiča neobrala o dobrý pocit z jazdy.

Nové Twingo vo svojom segmente ponúka pohonné jednotky zľúčiteľné s potrebami medzinárodných trhov. Nové Twingo ponúka vynikajúci dojazd: pri ekonomickej jazde môžete s plnou nádržou prejsť až 750 km (benzín). Popri tom umožňuje nová funkcia zákazníkom monitorovať ich dojazd na palubnom počítači. Táto je teraz dostupná ako štandard na všetkých verziách Nového Twinga (v závislosti na trhu).

Športové verzie
Twingo R.S. je poháňané atmosférickým 1.6 16V motorom (K4M RS), ktorý poskytuje výkon 133 k (98 kW) pri 6 750 ot/min a 160 Nm krútiaceho momentu pri 4 400 ot/min. Tento motor hladný po otáčkach kombinuje flexibilitu a výkon. Za hranicou 4 500 ot/min necháva Twingo Renault Sport voľný priebeh svojmu športovému charakteru a naozaj nezabudnuteľnému výkonu. Červené pásmo sa začína na 6 750 ot/min, pričom obmedzovač zasiahne pri 7 000 ot/min.

Technické charakteristiky motora Renault Sport 1.6 16V
- Zlepšené plnenie valcov vďaka špecifickej škrtiacej klapke a hliníkovému zbernému potrubiu
- Revidované priemery a dĺžky nasávacieho potrubia.
- Pre zlepšenie sania bola výskumu podrobená aerodynamika sediel ventilov.
- Pre uľahčenie prúdenia vzduchu bola kalibrácia vačkových hriadeľov optimalizovaná pre dlhšie otvorenie ventilov.
- Vysoký kompresný pomer 11,0:1, vedúci k zlepšenej efektivite a nižším emisiám.
- Plynule časovateľná vačka sania vylepšuje výkon naprieč celému spektru otáčok.
- Zvody výfukového potrubia v štýle 4-do-1, vyrobené z tenkostennej ocele, patentované Renault Sport Technologies – technologický prvok.
- Charakteristický zvuk motora.


AUDIO SYSTÉM AKO PRÍSTROJ NA ŠETRENIE PALIVA

Špeciálny iPhone audio systém bude spojený s eco² Driving aplikáciou, ktorá bude dostupná cez menu aplikácií.

Dvojitý zámer:
-Pomôcť vodičovi znížiť svoju vlastnú spotrebu paliva.
-Znížiť s ňou spojené emisie skleníkových plynov.

Inovatívný balík služieb:
-Pomáha vodičovi zobrazovaním údajov v reálnom čase, ktoré naznačujú najlepší spôsob, ako jazdiť ekonomicky.
-Hodnotí eko-jazdu vodiča
-Dáva rady v rôznych situáciách s funkciou trénera, ktorý pomáha vodičovi napredovať.

RENAULT eco² - OZNAČENIE PRE NÍZKE EMISIE CO²
Renault predáva vozidlá s podpisom Renault eco2 od roku 2007. Ku štvrtému výročiu tohto označenia sprísnil Renault kritériá, ktoré musia vozidlá spĺňať, aby mohli byť nositeľmi označenia eco2:

Vozidlá môžu byť označené ako eco2, iba ak:
-Sú vyrobené v továrni certifikovanej ISO 14001 (zahrnuté v originálnych kritériách),
-Sú recyklovateľné na 95% (predtým 85%) a ak je aspoň 7% vyrobených z plastov, ktoré už boli recyklované (predtým to bolo 5%),
-Emitujú menej ako 120 g/km CO2 (predtým 140 g/km), alebo sú poháňané biopalivami.

Benzínovému motoru 1.2 16V 75k dostupnému pre Nové Twingo boli udelené podpisy eco2, pretože dosahuje nízke emisie. Tento motor spolu s dieselovými motormi budú predstavovať 90% predajov Twinga po celkom svete


RENAULT TWINGO A HODNOTA

S takmer 650 000 predanými kusmi na 48 rôznych trhoch od roku 2007, prinieslo Twingo vysoký štandard kvality Renault a bezpečnosť pre širšiu populáciu.

Kvalitná výroba
Renault Twingo je vyrábané vo výrobnom závode Novo mesto v Slovinsku, na rovnakej výrobnej linke ako Clio 2 a Wind. Ako všetky závody Renault, aj Novo mesto spĺňa normy Renault Production Way, ktoré zaručujú rovnako vysokú mieru kvality na všetkých výrobných miestach Renault. Výrobný závod Novo mesto je certifikovaný ISO 9001 a ISO 14001.

Prvý krát získal ISO 14001 v roku 1999, pričom táto certifikácia bola neskôr obnovená. ISO 14001, certifikát, ktorý je vydávaný Medzinárodnou Organizáciou pre Štandardizáciu (ISO), potvrdzuje snahy závodu znížiť dopad na životné prostredie. Tento výrobný závod má jeden z najnižších dopadov na životné prostredie zo všetkých v rámci Skupiny Renault. V priestore 10 rokov sa spotreba vody na jedno vozidlo vo fabrike zredukovala na polovicu a spotreba energie klesla o 40%.

Spoľahlivé
Od jeho uvedenia sa Twingo tešilo z široko uznávanej spoľahlivosti s výnimočnou úrovňou uspokojenia zákazníkov, čo bolo potvrdené dlhým zoznamom štúdií a prieskumov. Nemecký ADAC, napríklad, považuje spoľahlivosť Twinga v priebehu posledných rokov za „dobrú“ až „vynikajúcu“.

Francúzsky magazín L’Automobile Magazine zaradil vo svojom rebríčku publikovanom vo februári 2011 Twingo na prvé miesto v celkovej kvalite vo svojej triede druhý rok za sebou. Tento magazín taktiež uviedol, že „s Twingom demonštroval Renault svoju schopnosť dosiahnuť s jedným zo svojich automobilov vrcholnú úroveň spokojnosti zákazníkov.“ Vďaka pozornému zmyslu pre detail je Novému Twingu súdené povýšiť kvalitu asociovanú s týmto modelom na ešte vyšší štandard.

Zameranie na bezpečnosť
Nové Twingo je nabalené celým zástupom bezpečnostných prvkov, ktoré majú za úlohu chrániť pasažierov. Vysokokvalitný podvozok, motory a ABS s asistentom núdzového brzdenia sa spájajú a robia Nové Twingo príjemné na jazdu. Elektronický stabilizačný systém ESP je dostupný ako opcia na prianie. Medzi nové prvky patrí tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ktorý prichádza štandardne vo všetkých verziách okrem verzie „Access“. Predné hmlové svetlomety sú taktiež sériovým vybavením. Popri tom všetkom je Nové Twingo ešte vybavené systémom upozornenia na nezapnutie bezpečnostných pásov pre vodiča aj spolujazdca. Nové Twingo zakončuje pasívnu bezpečnosť prednými airbagmi, novými bočnými airbagmi (okrem verzie Access) a úchytmi Isofix pre zadné sedadlá.

V blízkom kontakte s trhmi a zákazníkmi
Segment malých automobilov je veľmi konkurencieschopný, a rýchlo rastúci. Od roku 1993 (rok uvedenia pôvodného Twinga) sa európsky segment mestských áut (A segment) rozrástol z deviatich značiek a 12 hlavných modelov na segment s 15 značkami a 26 modelmi v dnešných dňoch. Napriek čoraz väčšej konkurencii a väčšej ponuke modelov však Twingo neustále zvyšovalo svoj podiel v segmente od svojho uvedenia v roku 2007. Po štyroch rokoch na trhu sa môže Twingo pýšiť podielom, ktorý presahuje 10% v Európe, pričom toto číslo stále rastie.

Tak, ako samotná značka Renault, si Twingo získalo za istý čas medzinárodný rozmer. Predáva sa v 48 krajinách (prvé Twingo sa predávalo v roku 1993 iba v 18 krajinách), čím Nové Twingo potvrdzuje, že má, čo je potrebné na to, aby uspelo aj v tých najnáročnejších globálnych trhoch, na ktorých sa ho predalo viac ako 650 000 kusov od roku 2007 po október 2011.


TRI OTÁZKY PRE ALIHO KASSAIA (RIADITEĽ PROGRAMU RADU A/B)

Aké boli priority pri programe obnovy Nového Twinga?
„Twingo je extrémne vydarené auto, pričom všetky základy boli už v prvom rade zvládnuté veľmi dobre, vrátane jeho povestného priestoru v kabíne, všestrannosti, komfortu ovládania a vysokej kvality. S týmito atribútmi na mysli, našim zámerom bolo spraviť Twingo ešte lepšie ako kedykoľvek predtým. Tri priority pre Nové Twingo boli teda jeho styling – vrátane programu personalizácie a napríklad plátenného strešného okna,audio konektivita a emisie CO2. Taktiež sme zlepšili jeho osobnosť tým, že sme sa navrátili späť k pôvodnému duchu modelu, s emotívnym dizajnom, ktorý je viditeľný ako navonok, tak aj vo vnútri. Predstavenie širokej a variabilnej ponuky výbavy a doplnkov, okolo 300 000 možných variácií personalizácie umožní zákazníkom prispôsobiť si ich auto. Priniesli sme späť moderné poňatie plátenného strešného okna, ktoré patrilo do výbavy úplne prvého Twinga. Funkcie kvality audia boli tiež zlepšené, vrátane predstavenia rádia iPhone, ktoré je prelomovou novou funkciou vo svete zábavy na palube auta. Taktiež sme sa samozrejme zamerali na zníženie spotreby a emisií CO2 , pričom sa nám podarilo významne ušetriť.“

Už je to len pár týždňov pred tým, ako Twingo dorazí na trh – na ktorý jeho prvok ste obzvlášť hrdý?
„Vyvíjanie nového dizajnu prednej časti bolo značnou výzvou, keď vezmeme do úvahy krátkosť času. Autá segmentu A/B sú jednou zo špecialít Renaultu, pričom Twingo je centrom tejto expertízy. To je niečo, čo neušlo pozornosti Daimleru, ktorý sa na nás obrátil, aby sme vyvinuli eventuálnu náhradu automobilu Smart. V spojení s ozajstným „plus,“ ktoré zabezpečuje jeho vzhľad, najzaujímavejšími prvkami Nového Twinga nie sú bezpodmienečne tie, ktoré sú najzjavnejšie. Napríklad spotreba paliva a ušetrené emisie, ktoré sme dosiahli, nám dali vynikajúcu pozíciu a Nové Twingo vyniká nielen ako najlepšie auto vo svojej kategórií, ale aj medzi autami so spaľovacími motormi. Prechádzanie na emisnú normu Euro5 a rozsiahle používanie filtrov pevných častíc spôsobilo, že väčšina našich konkurentov sa rozhodla vypustiť ich dieselové verzie. My sme sa ale rozhodli, že budeme pokračovať, a verím, že je to správne rozhodnutie, keďže diesle predstavujú 20% nášho motorového mixu roka 2011. Toto číslo je ešte vyššie než bolo za noriem Euro4 v roku 2010! Aj to teda podčiarkuje všestrannosť Twinga.“

Ako boli pri Novom Twingu dosiahnuté také nízke miery emisií CO2 a taká nízka spotreba?
„Bolo to dosiahnuté vďaka neustálemu pokroku. Celý čas sa snažíme vylepšiť výkony v týchto oblastiach a s Novým Twingom sme sa dostali na novú úroveň. Od uvedenia Twinga v roku 2007 sme skresali emisie o 28 g CO2 pri motore 1.5 dCi a 33 g v prípade benzínového motora 1.2 16V. To predstavuje obrovskú úsporu v spotrebe o hodnote 1,1 resp. 1,3 l/100 km. Inžinierske tímy Renault pre vozidlo a pre pohonnú jednotku spravili kus vynikajúcej práce a prekročili svoje ciele. S emisiami 85g a 102 g v roku 2012 sme šampiónmi v oblasti CO2 a spotreby paliva. Twingo je skutočne príkladnou ilustráciou politiky eco2 Renaultu, keďže hodnota 85 g je neprekonateľná v danej cenovej kategórií! Tento výsledok bol dosiahnutý vďaka vynaliezavým riešeniam, ktoré sme vyvinuli, aby sme ušetrili na hmotnosti, aby sme znížili trenie a optimalizovali aerodynamiku a spaľovanie, pričom za priority sme si určili dobrý výkon v oblasti emisií bez toho, aby sme sa museli uchýliť k drahým riešeniam ako Stop&Start, ktoré majú dopad na cenu.

Pre zhrnutie, rád by som ešte raz podčiarkol, ze rad Nového Renaultu Twingo sa môže pýšiť veľmi širokou ponukou motorov, od najúspornejších variantov až po motor pre verziu R.S. Málo našich konkurentov môže ponúknuť takýto stupeň výberu a kvality, najmä s ohľadom na dieselové motory.“

Zdroj: Renault Slovensko, s.r.o.