Dňa 21. marca 2007 sa na zámku v Topoľčiankach oficiálne predstavila ďalšia generácia populárneho SUV Mitsubishi Outlander a my sme pri tom nechýbali. Od tohto dňa je nový Outlander už aj v predaji u všetkých predajcov na Slovensku.

Prvý kontakt s novým Outlanderom sme mali už pri rannom výlete do zubrej obory v Lovciach neďaleko Topoľčianok.

Po skončení tlačovej konferencie, ktorá sa konala priamo na zámku v Topoľčiankach nasledovali predvádzacie jazdy medzi Topoľčiankami a obcou Skýcov a taktiež na lesnej ceste smerujúcou na zrúcaninu hradu Hrušov v pohorí Tribeč.

Nám sa dostala do rúk najlepšie vybavená verzia Outlandera s dieselovým agregátom 2.0 DI-D s výkonom 140 koní a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, v mimoriadne bohatej výbave Instyle, ktorá okrem iného obsahuje čelné, bočné a hlavové airbagy, automatickú klimatizáciu, štartovaciu kartu s diaľkovým ovládaním, elektricky ovládané a vyhrievané predné sedadlá s koženým čalúnením, 7-miestne prevedenie Hide&Seat, audiosystém Rockford Fosgate s výkonom 650W s 9-timi reproduktormi, xenónové svetlomety s automatickým nastavením sklonu s ostrekovačmi a elektricky ovládané strešné okno.

Prvý jarný deň ale privítalo úplne iné počasie ako by sme predpokladali, teplomer ukazoval 2 stupne, zamračená obloha neveštila nič dobré a po chvíli začal padať dážď so snehom. To bolo ideálne počasie na otestovanie nového Outlandera priamo v teréne. Pod vplyvom počasia boli niektoré úseky po čase značne rozbahnené ale aj napriek tomu si nový Outlander v teréne úspešne poradil.

Nový Outlander využíva technológiu aktívneho riadenia stability vozidla M-ASTC, vrátane systému regulácie preklzu ako aj elektronicky riadený systém 4WD od Mitsubishi, ktorý vodičovi ponúka možnosť výberu z troch režimov jazdy (2WD, 4WD a Lock 4WD), aby tak prispôsobil reguláciu záberu kolies jeho požiadavkám alebo podmienkam jazdy. Navyše v našom testovacom vozidle bol nainštalovaný aj názorný systém v podobe žiarovky na palubnej doske, ktorá sa rozsvietila po pripojení zadných kolies a jej osvetlenie sa zintenzívňovalo pri zvýšenom zapojení zadnej nápravy.

Toto SUV z dielne Mitsubishi je prvým vozidlom postaveným na úplne novej a zároveň prvej jednotnej platforme Mitsubishi. Vychádza z bohatých skúseností Mitsubishi získaných pri výrobe automobilov v uplynulých 90 rokoch a taktiež počas dlhých 45 rokov svojej aktívnej účasti v motoršporte.

Športový a zároveň elegantný exteriér Outlandera odráža slávnu športovú tradíciu značky Mitsubishi a svojrázny japonský moderný štýl, interiér zase prináša pasažierom komfort osobného vozidla a oproti svojmu predchodcovi bol značne vylepšený.

Medzi črty posilňujúce komfort a úžitkovosť nového Outlandera patria delené zadné výklopné dvere, funkcia automatického sklápania druhého radu sedadiel či funkcia Hide&Seat™" sklápania sedadiel tretieho radu do podlahy, čo umožňuje príležitostnú prepravu až 7 osôb. Ďalšou novinkou je systém inteligentného diaľkového ovládania (štartovacia karta), ktorý vodičovi vo chvíli, keď má tento ovládač vo vrecku, umožňuje otvorenie alebo zavretie dverí a zadných výklopných dverí vozidla či štartovanie alebo vypnutie motora (v ponuke iba v najvyššej verzii Instyle).

Nižšie ťažisko Outlandera bolo dosiahnuté vďaka použitiu hliníkového strešného panelu, technológie známej z modelu Lancer Evolution IX.

Nový Outlander má zároveň nový dizajn prednej masky s logom 3-diamantov zasadeným v „Hore Fuji“, ktorá je ústredným elementom dizajnu značky Mitsubishi na európskom trhu, tak ako napr. špeciálne pre Európu upravený podvozok, ktorý je tuhší a ostrejší.

Na Slovensku je v ponuke nového Outlandera zatiaľ iba verzia s jedným vznetovým agregátom 2.0 DI-D pumpa - dýza s filtrom pevných častíc (140 k a 310 Nm), neskôr bude nasledovať ďalší diesel 2.2 common rail (156 k a 380 Nm) a napokon zážihový motor 2.4 MIVEC (170 k a 226 Nm). Taktiež sa skúma možnosť využitia benzínovej verzie 3.0 MIVEC V6 s Euro-4 (220 k a 276 Nm), ktorá poháňa niektoré modely Mitsubishi v USA, Rusku, na Ukrajine, v Číne, aj na európskom trhu.


Nový Outlander sa ponúka v štyroch stupňoch prevedenia:

Základ tvorí Invite, ktorý začína na hranici 999.900 Sk (ABS+EBD, M-ASTC, 8 airbagov, automatická klimatizácia, palubný počítač, el. ovládanie predných a zadných okien, el. ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, látkové čalúnenie sedadiel, el. ovládanie sklápania druhej rady sedadiel, autorádio s prehrávačom CD a MP3, 6 reproduktorov, výškovo nastaviteľný volant a sedadlo vodiča, posuvné zadné sedadlá delené v pomere 60:40 a mnoho iného).

Nasleduje Intense za 1.069.900 Sk (+ velúrové čalúnenie sedadiel, tempomat, kožený volant a hlavica radiacej páky s ovládaním audia, 16” zliatinové disky kolies, predné hmlové svetlá a pozdĺžny strešný nosič).

Ďalší stupeň Intense Plus je za 1.119.900 Sk (+ 7-miestne prevedenie Hide&Seat, audiosystém s meničom na 6 CD, handsfree bluetooth s hlasovým ovládaním, chrómové prahové lišty, 18” zliatinové disky kolies, xenónové svetlomety s automatickým nastavením sklonu a ostrekovačmi, zatmavené zadné okná, dvojitá chrómová koncovka výfuku).

Ponuku uzatvára najvyšší stupeň Instyle za 1.209.900 Sk (+ audiosystém Rockford Fosgate 650W, 9 reproduktorov, elektricky ovládané a vyhrievané predné sedadlá v koži, elektricky ovládané strešné okno).

Ako už býva u japonských automobilov zvykom, jediný možný príplatok je metalický lak, za ktorý zaplatíte 18.000 Sk.

Úžitkové prevedenie N1 s možnosťou odpočtu DPH pribudne do ponuky čoskoro.


Spolu s novým športovo-úžitkovým pick-upom Mitsubishi L200, ktorý bol uvedený na trh v máji 2006, kráľom Off Roadu Novým Pajerom a SUV novým Outlanderom tak Mitsubishi predstavuje novú ucelenú radu svojich najmodernejších “štvorkoliek”.

70 rokov tradície výroby vozidiel s pohonom 4x4 spoločnosti Mitsubsihi sa jednoducho nezaprie....