Základná verzia rady Multivan je šesťsedadlový „základný model“, ktorý má posuvné dvere na pravej strane. Do jeho štandardnej výbavy patrí napr. protiblokovací systém bŕzd ABS, protipreklzové zariadenie ASR, elektronická uzávierka diferenciálu, manuálna klimatizácia, centrálne zamykanie, predné bočné a hlavové airbagy, sklápateľná zadná lavica alebo stolček, vyklápajúci sa z bočnej steny vozidla. Tento stolček je možné vyklápať aj v prípade, že na sedadlách sedia cestujúci.

Multivan Comfortline má posuvné dvere na obidvoch stranách (ale pokiaľ si to majiteľ želá, môžu byť dvere iba na jednej strane), sedem sedadiel, v strede umiestený stolček a komfortnejšie čalúnenie interiéru.

Multivan vo výbave Highline má takisto sedem sedadiel, kožené čalúnenie, automatickú klimatizačnú jednotku Climatronic, tempomat alebo posuvné dvere po obidvoch stranách vozidla na elektrické ovládanie, ktoré je možné dodať aj do modelov Multivan Comfortline.

Do štandardnej výbavy modelov Highline patrí trojzónová klimatizačná jednotka Climatronic, ktorá umožňuje individuálne nastavovanie teploty v priestore ľavého a pravého predného sedadla a zadnej časti vozidla. Do systému ventilácie je zaradené čidlo kvality vzduchu, ktoré zaregistruje nárast znečistenia vonkajšieho vzduch a dá pokyn na prepnutie ventilácie na vnútorný obeh. Climatronic rovnako premyslene využíva tepelnú energiu, akumulovanú v chladiacej kvapaline motora, takže po zastavení zahriateho motora sa vo vozidle ešte asi pol hodiny udržuje pôvodne nastavená teplota. Na prianie je možné dodať aj prídavné kúrenie s výkonom 5 kW.

Nový Multivan vyniká mimoriadnou flexibilitou – to je zásluha predovšetkým štyroch unikátnych vodiacich drážok v zadnej časti podlahy, ktoré umožňujú zostavenie obidvoch samostatných sedadiel (otočných naviac okolo zvislej osi) v druhej rade, trojmiestnej zadnej lavice a špeciálneho stolčeka, dodávaného do vyšších verzií, na takmer ľubovoľné miesto v interiéri. Sedadlá je možné z vozidla samozrejme celé vybrať, čo sa hodí napríklad pri prevážaní mimoriadne veľkých predmetov.

Originálny multifunkčný box vyšších verzií Multivan Comfortline a Highline sa takisto upevňuje do vodiacich líšt v podlahe. Box ukrýva niekoľko zásuviek, veľkých odkladacích schránok, štyri držiaky šálok s nápojmi, popolník a predovšetkým praktický guľatý stolček, ktorého doska sa vysúva a otáča na masívnej teleskopickej vzpere.

Volkswagen Multivan prekonáva obvyklé štandardy svojej triedy aj pri hodnotení aktívnej a pasívnej bezpečnosti – v ich výbave je možné napočítať až osem airbagov, všetky sedadlá majú trojbodové samonavíjacie pásy, do štandardnej výbavy všetkých modelov patrí protiblokovací systém bŕzd ABS a protipreklzové zariadenie ASR, elektronická uzávierka diferenciálu EDS, vyššie verzie majú sériovo elektronický stabilizačný systém ESP. Krajné sedadlá sú vybavené úchytmi systému ISOFIX pre montáž detských sedačiek.

Multivany si získali vysokú obľubu i pre svoje výborné jazdné vlastnosti a príjemné ovládanie. Nový model ponúka ešte istejšie správanie v zákrutách a ľahšiu prácu s volantom. Presne 3000 mm dlhý rázvor, široký rozchod kolies a vyspelé zavesenie kolies (vpredu vzpery McPherson s ramenami uchytenými k pomocnému rámu, vzadu nezávislé zavesenie so samostatne uloženými vinutými pružinami a tlmičmi) zaručujú perfektné držanie stopy za všetkých okolností.

Elektronický stabilizačný systém ESP sa dodáva štandardne do modelov s motorom V6 a na prianie do všetkých ostatných verzií. K pohode vodiča a teda aj bezpečnejšej jazde prispieva aj výškovo nastaviteľné sedadlo a tiež pozdĺžne a výškovo nastaviteľný volant.

Nový Multivan poháňajú výkonné zážihové a vznetové agregáty TDI. Základným motorom je štvorvalec 1.9 TDI s výkonom 77 kW (105 k), ktorý prenáša svoj výkon prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky. Priemerná spotreba tohto modelu rady Multivan je iba 7,7 l nafty na 100 km jazdy. Skutočným silákom, ktorý zostáva pozoruhodne hospodárny je pätvalcový turbodiesel 2.5 TDI ponúkaný vo dvoch verziách: 96 kW (131 k) a 128 kW (174 k). Krútiaci moment výkonnejšej verzie dosahuje už pri 2000 ot./min. hodnotu 400 Nm! S týmto motorom dokáže Multivan zrýchliť z 0 na 100 km/h za necelých 12,2 s.
Pre klientelu, ktorá uprednostňuje zážihové motory, je pripravený štvorvalcový dvojliter s výkonom 85 kW (116 k) a najvýkonnejšia jednotka celej modelovej rady, šesťvalec 3,2 l s výkonom 173 kW (235 k), vďaka ktorému dosahuje Multivan rýchlosť až 206 km/h.

Všetky modely s päť- alebo šesťvalcovými motormi majú štandardne šesťstupňovú manuálnu prevodovku, na želanie sa do týchto vozidiel len s pohonom predných kolies dodáva aj šesťstupňová automatická prevodovka Tiptronic, pri ktorej je možné zvoliť okrem bežného aj tzv. športový program. Prevodovka Tiptronic samozrejme dovoľuje manuálnu voľbu rýchlostných stupňov. V ponuke je aj pohon všetkých kolies, ktorého prvkom je spojka Haldex, takže tieto modely sa už nenazývajú „Syncro“ ale „4motion“.

Za nový Mutlivan sa dajú zapájať prívesy s hmotnosťou až 2,5 tony, čo znamená nárast o 500 kg oproti predchádzajúcemu modelu. Vozidlo pritom stále zostáva dokonale ovládateľné a jeho riadenie sa prakticky v ničom nelíši od ovládania moderného osobného automobilu.

Všestranne nastaviteľné sedadlo a výškovo i pozdĺžne nastaviteľný volant dovoľuje každému vodičovi nájsť si za volantom rýchlo optimálnu pozíciu. Na komfort vodiča sa pamätá aj dokonalým tvarovaním sedadla a operadla s nastaviteľnou bedrovou opierkou. Textilné čalúnenie sedadiel, v elegantnom dvojtónovom farebnom ladení je mimoriadne odolné aj pri každodennom používaní vozidla.
Navigačný prístroj a autorádio sú umiestnené v stredovej konzole palubnej dosky, o niečo nižšie sú rozmiestnené ovládače ventilácie a vykurovania. Do spodnej časti centrálneho panelu je zasadený „joystick“ radiacej páky, vďaka ktorému je otvorený voľný priechod stredom vozidla do zadnej časti interiéru. Do štandardnej výbavy Volkswagenu Multivan patrí aj elektrické ovládanie okien a spätných zrkadiel. Na prianie sa dodáva multifunkčný volant, vďaka ktorému vodič nemusí pri ovládaní rádia, tempomatu, navigačného systému alebo hands-free sady dávať ruky z volantu preč.
Nový model Multivan môže byť vybavený systémom DVE (Digital Voice Enhancement), ktorý pomocou šiestich mikrofónov, umiestených nad sedadlami vo všetkých troch radách, umožňuje bezproblémové dorozumievanie sa členov posádky. Zariadenie DVE je možné prepojiť aj s hands-free sadou mobilného telefónu.

Zadná lavica je uložená prostredníctvom guličkových ložísk do pozdĺžnych vodiacich drážok v podlahe, takže môže byť ľahko nastavená do presne požadovanej pozície. Alternatívou k lavici v zadnej časti vozidla sú dve samostatné sedadlá v tretej rade dodávané na želanie. Všetky tri miesta zadnej lavice sú vybavené trojbodovými samonavíjacími pásmi, krajné miesta majú kotviace úchyty pre detské sedačky systému ISOFIX. Zadná lavica sa dá jednoduchým preklopením premeniť na priestranné dvojlôžko. Pred príliš intenzívnymi slnečnými lúčmi chránia interiér vozidla rolety, na prianie sa dodávajú špeciálne závesy, ktoré interiér tienia ešte lepšie.

Po vybratí sedadiel v zadnej časti interiéru Multivan ponúkne priestor s objemom až 4500 l. V podlahovej ploche je umiestnených šesť viazacích ôk, ktoré slúžia k dokonalému uchyteniu prevážaných predmetov. Priestor pre náklad je možné z bezpečnostných dôvodov oddeliť od priestoru pre cestujúcich vertikálnou deliacou sieťou. Proti zvedavým pohľadom zvonka je batožinový priestor chránený rolovacím krytom.

Vďaku dôkladnej protikoróznej ochrane poskytuje výrobca na karosériu nového Multivanu dvanásťročnú záruku proti prehrdzaveniu, na lak sa dáva trojročná garancia.

Cena nového Multivanu na slovenskom trhu sa začína od 1.152.800,- Sk za model 2.0 (77 kW) a 1.184.000,- Sk za model 1.9 TDI (77 kW).