Pri pohľade na vozidlo je na prvý pohľad zrejmé, že sa jedná o športové vozidlo s neobyčajnou dynamikou. Silný športový charakter vozidla prezrádza, že sa jedná o atléta, ktorý je schopný dosiahnúť dobré výsledky v krátkych šprintoch ale aj na dlhších tratiach. Nový design predného nárazníka s masívnymi vzduchovými otvormi, maskou chladiča a malým spodným spojlerom dobre korešponduje s charakterom vozidla. Tieto otvory napomáhajú usmerneniu prúdu vzduchu k dvom medzichladičom a k chladeniu predných bŕzd. Lem stredného otvoru so znakom Seat je chrómovaný. Dynamický nízky profil je rozšírený prahmi dverí, ktoré sú lakované vo farbe karosérie tak isto, ako bočné ochranné lišty. Vozidlo má v štandardnej výbave 17" disky z ľahkých zliatin, ktoré majú päť elegantných zdvojených lúčov. Ako príplatková výbava sa dá objednať aj balík, ktorý obsahuje 18" disky a vysokovýkonné brzdy (lakované červenou farbou) značky Brembo so štyrmi piestikmi. Zadná časť vozidla je tiež zmenená: modifikovaný design nárazníka s otvorom pre masívnu koncovku výfuku a spojler na hrane piatich dverí. Nápis LEON bol umiestnený netradične v strede pod značkou Seat, logo Cupra s malým červeným písmenom R vpravo (toto označenie nájdeme aj pod bočnými smerovkami na predných blatníkoch).

Interiér
Na interiéri vozidla sa odzrkadluje filozofia súťažného vozidla. Dominuje tu čierna farba: všetko od obkladov dverí cez prístrojovú dosku až po odkladacie políčky má čierny lak. Stredová konzola s ovládaním klimatizácie a osemreproduktorového sound-systému je tak isto čierna. Športové sedadlá majú čierny poťah s označením R v červenej farbe. Športové sedadlá v štandarde vzadu poskytujú priestor pre troch pasažierov. Sedadlá Recaro sa dajú objednať za príplatok, ich konfigurácia v tomto prípade 2+1. Kožený volant, kožou potiahnutá radiaca páka a páka ručnej brzdy sú samozrejme tak isto čierne. Prístrojová doska obsahuje štyri biele ukazovatele: dva veľké (otáčkomer a tachometer) a dva malé (ukazovateľ teploty vody a stavu paliva).

Motorizácia
Motor vozidla bol starostlivo prepracovaný kvôli dosiahnutiu maximálneho výkonu. Tento vysokovýkonný štvorvalcový, 20 ventilový prepĺňovaný motor objemu 1.781 cm3 má najväčší výkon 154 kW (210 koní) pri otáčkach 5.800 rpm - špecifický výkon 118 koní na liter - je najsilnejším motorom pre vozidlo s predným pohonom vo svojom segmente. Maximálny krútiaci moment má hodnotu 270 Nm, ktorý sa dosahuje v oblasti 2.100 až 5.000 rpm. Tieto parametre sú dosahované pomocou turbodúchadla a dvoch medzichladičov stlačeného vzduchu. Výkon sa prenáša pomocou šesťstupňovej mechanickej prevodovky na prednú nápravu. Ako skutočnú technickú lahôdku možno spomenúť systém zabezpečujúci ochranu motora proti lokálnemu prehriatiu po vypnutí zapaľovania: elektronika pomocou čerpadla ďalej zapezpečuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny až kým sa motor neochladí na potrebnú teplotu.

Podvozok
Novyvinutý "Agile Chassis" je spoločným dielom vývojárov Martorell Technical Centre a divízia Seat Sport. Podvozok charakterizujú vlastnosti ako aktívna bezpečnosť a dynamická účinnosť. Presne a pružne reagujúc zvládne všetky jazdné podmienky vrátane cestných nerovností. Súčasne poskytuje stabilitu, výbornú ovládateľnosť a pocit istoty. Kombinuje špeciálne nastavenie odpruženia (používa relatívne mäkké pružiny a tvrdšie tlmiče), uloženia s progresívnou tuhosťou, nízkoprofilové pneumatiky spolu s inteligentným programom, ktorý reguluje mieru účinku posilňovača riadenia v závislosti na rýchlosti otáčania volantom a rýchlosti vozidla. Výsledkom je presné vedenie stopy, presnejšie ovládanie a rýchlejšie reakcie na podnety vodiča.

Bezpečnosť
Všetky posledné modely značky Seat poskytujú vysokú mieru dynamickej a efektívnej bezpečnosti. Dosahuje sa to kombináciou dostatočnej výkonovej rezervy, okamžitých a presných reakcií riadenia a elektronických bezpečnostných prvkov, ako napríklad ABS (poslednej generácie s elektronickým rozdeľovaním bŕzdného momentu), ESP (elektronický stabilizačný program), TCS (trakčná kontrola). Posledné dva systémy pre Leon Cupra R sú doplnené núdzovým bŕzdovým asistentom (HBA), ktorý sa aktivuje v núdzovej situácii a výrazne zvyšuje účinnosť bŕzdenia. Ďaľšími prvkami bezpečnosti vozidla sú predné a bočné airbagy, elektronicky kontrolované bezpečnostné pásy s pyrotechnickými napínačmi, stĺp volantu a pedále s programovanou deformáciou, atď.

Voliteľná výbava
Bohatú štandardnú výbavu je možné rozšíriť ďalšími prvkami príplatkovej výbavy, ktoré môžu byť napríklad: paket 18" diskov z ľahkých zliatin spolu s bŕzdami značky Brembo a pneumatikami rozmeru 225/40 R18, športové sedadlá značky Recaro, CD menič, dynamický satelitný navigačný systém, atď.

Vybrané technické parametre
motor: 1.8i 20 VT
výkon: 154 kW / 210 koní pri 5.800 rpm
max. krútiaci moment: 270 Nm v rozsahu otáčok 2.100 - 5.000 rpm
max. rýchlosť: 237 km / h
zrýchlenie z 0 na 100 km / h: 7.2 s
priemerná spotreba: 8.7 l / 100 km

Leon Cupra R je ďaľším dôkazom toho, že koncern Volkswagen myslí so zaradením značky SEAT do športovej divízie spolu s Audi a Lamborghini vážne. Vozidlo bolo vyvinuté vo vývojovom stredisku Martorell Technical Centre za asistencie špecialistov z divízie Seat Sport. Takto mohlo vzniknúť extrémne atraktívne vozidlo so športovým charakterom, ktoré vynikajúco korešponduje so sloganom automobilky "SEAT-auto emoción".