Spoločnosť tento zisk dosiahla bez toho, aby siahla ku kompromisom v investičnom programe vývoja budúcich produktov – napr. nového modelu, ktorý sa bude vyrábať v závode Martorell. Výsledky prezentoval prezident SEATu Dr. Andreas Schleef na tlačovej konferencii venovanej ekonomickým výsledkom spoločnosti za minulý rok.

Vyzdvihol tiež, že tento výsledok sa podarilo dosiahnuť bez zníženia investícií do budúcich projektov. V tejto súvislosti konštatoval, že SEAT bude vyrábať nový model, ktorý sa stane zakladateľom novej triedy vozidiel MSV (Multi Sport Vehicle), stelesňujúc športový charakter značky a výrazný inovatívny design. Výroba sa má začať koncom budúceho roka a SEAT predpokladá ročnú výrobu vyše 60 000 vozidiel.

V roku 2002 v závode Martorell vyrobili 423 599 automobilov značky SEAT, o 3,8% viac než v minulom roku. Celková produkcia, vrátane Volkswagenov, dosiahla 455 677 vozidiel, poklesla teda o 5,1%, čiastočne aj pre zníženie výroby vozidiel VW v Martorell. Predaj SEATov konečnému zákazníkovi dosiahol 460 027 kusov, poklesol teda o 5,7%, sledujúc medzinárodný pokles trhu v tomto sektore. Znamená to tiež, že značka dosiahla dobré výsledky na náročných trhoch, akými sú Veľká Británia a Nemecko (nárast o 8,5, resp. 4,3%) a veľkolepý nárast v Mexiku.

Vo svojom vyhlásení spomenul Dr. Schleef členstvo SEATu v skupine značiek Audi Group, dizajnovo a športovo orientovanej divízii v novej štruktúre Volkswagen Group. Jedným z výsledkov je synergia dosiahnutá v dizajnérskej oblasti a v oblasti výskumu a vývoja. Ako príklad uviedol Technické centrum SEAT, ktoré zohráva výraznú úlohu vo vývoji budúcich modelov Audi.