Výroba nového modelu i30 zaberie 30% výrobnej kapacity, čo znamená, že sa v Nošoviciach vyrobí približne 100.000 vozidiel tohto modelu ročne.

Jeho predchodca Hyundai i30, bol prvým modelom, s ktorým nošovická automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech začala v novembri 2008 sériovú výrobu. Tento model zostal na výrobnej linke až do 22. decembra minulého roku, kedy bola jeho výroba ukončená, a to po dokončení 267.669 kusov, ktoré boli exportované do 48 krajín Európy, Blízkeho Východu a severnej Afriky.

Pán Kim Jun-ha, prezident spoločnosti HMMC pri slávnostnom začatí výroby nového modelu Hyundai i30 povedal: "Od svetovej premiéry na autosalóne vo Frankfurte minulý rok v septembri bolo tomuto novému modelu venované veľa pozornosti a záujmu zo strany verejnosti, médií i našich konkurentov. Náš Hyundai i30 novej generácie je skvelým produktom pre tvrdý konkurenčný boj na európskom automobilovom trhu, pretože je to moderné, krásne a kvalitné auto, ktoré dá zákazníkom za ich peniaze mimoriadne vysokú hodnotu."

Hyundai i30 sa stane hlavným predstaviteľom konceptu modernej prémiovosti, ktorého cieľom je ponúknuť aj zákazníkom v segmente C (tzv. nižšia stredná trieda) prvky, ktoré doteraz boli typické pre oveľa vyšší segmenty ako napríklad:
- Xenónové hlavné svetlá so systémom AFLS (Adaptive Front Lighting System), ktoré natáčajú svetelný lúč podľa otáčania volantu
- Štýlové LED linky pre denné svietenie; elektricky ovládané zrkadlá s osvetlením dverí
a priestoru pred nimi na strane vodiča i spolujazdca pri nastupovaní
- Kľučky dverí s vstavaným osvetlením, aktivovaným pri odomykaní a otváranie auta
- Panoramatická otvárateľná trojdielna sklenená strecha, ovládaná tlačidlom
- Prístrojová doska typu TFT, poskytujúci vodičovi informácie s vysokým jasom a rozlíšiteľnosťou
- Riadenie "flex STEER", umožňujúca zvoliť si individuálne úroveň tuhosti riadenia: Normal, Comfort a Sport
- Navigácia sa sedempalcový dotykovou obrazovkou, na ktorú sa automaticky premieta aj obraz zadnej parkovacej kamery pri zaradení spiatočky
- Štart pomocou tlačidla a tzv "chytrého kľúča" (smart key),
- Elektrická parkovacia brzda v podôb tlačidla na centrálnej konzole

Nový Hyundai i30 sa bude vyrábať so šiestimi rôznymi motormi: tromi zážihovými (benzínové) 1,4 i 73kW (100 k), 1,6 i 88kW (120 k) a 1,6 GDI 99kw (135 k) a tromi vznetovými ( diesel) 1,4 CRDi 66kw (90 k), 1,6 CRDi VGT 81kw (110 k) a 1,6 CRDi VGT 94kW (128 k). Prevodovky môžu byť u všetkých motorizácií manuálne šesťrýchlostné, u benzínových aj dieselových motorov s objemom 1,6 litra môže byť použitá šesťrýchlostná automatická prevodovka.

Spotreba paliva bude rovnako ako emisie CO2 patriť k absolútne najlepším vo svojom segmente, napríklad emisie CO2 sa u najsilnejšieho dieselového motora s výkonom 128 koní pohybujú pod 100g na jeden kilometer jazdy, čo je v tejto kategórii absolútne ojedinelý výsledok.

Základné rozmery nového modelu Hyundai i30:
Dĺžka 4.300 mm, šírka 1.780 mm, výška 1.470 mm, rázvor náprav 2.650 mm. Batožinový priestor má základný objem 378 litrov, ktorý je sklopením zadných sedadiel možné zväčšiť až na 1.316 litrov s ideálne rovnou podlahou.

Zdroj: Hyundai Motor Czech s.r.o., organizačná zložka Slovakia