SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT je zhmotnením sloganu značky Istota v pohybe, vytvoreným pod koncepciou Revolučný Sports Tourer. Vozidlo strednej triedy bolo vyvinuté ako nová generácia športového kombi, poskytujúca vynikajúce jazdné vlastnosti, ale aj vysokú úžitkovú hodnotu. Jeho inovatívny dizajn sa vymyká doterajšiemu chápaniu konvenčných kombi. Auto má dĺžku 4580 mm, jeho šírka predstavuje 1840 mm a výška 1430 mm.

Na pohon konceptu je využitý nový, športový pohonný reťazec. Kombinuje turbom prepĺňaný, downsizovaný plochý boxer motor s priamym vstrekovaním paliva (objem 1,6 l) s originálnym hybridným ústrojenstvom Hybrid Electric Vehicle (HEV). Hybridný pohonný reťazec umožnil ešte vylepšiť unikátny symetrický pohon všetkých kolies Subaru. Ide o full-hybrid systém, disponujúci aj režimom Electric Vehicle (EV). Vozidlo v ňom pri rozjazde a nízkych rýchlostiach jazdí výlučne na elektrický pohon, pričom sú však stále poháňané obe nápravy. Pri spomaľovaní sa elektrický motor využíva ako generátor elektrickej energie. Ako zásobáreň elektriny sú použité lítium-iónové batérie.
Prenos sily pohonných jednotiek na kolesá zabezpečuje bezstupňová CVT prevodovka Lineartronic. Ide o prvú pozdĺžne montovanú CVT prevodovku s reťazovým prevodom, použitú v sériovo vyrábanom osobnom automobile s pohonom všetkých kolies. Pre potreby hybridu bola prispôsobená na prenos vysokých hodnôt krútiaceho momentu vzhľadom na využitie prepĺňaného motora.

Automobil využíva asistenčný systém EyeSight, ktorý prešiel ďalším zdokonalením. Dosah stereo kamier sa podstatne rozšíril, a to ako do šírky, tak aj pozdĺžne.

SUBARU BRZ, sériová verzia športového kupé je ďalšou svetovou premiérou na Tokyo Motor Show. Kompaktné kupé využíva atmosférický motor boxer s objemom 2,0 litra a výkonom 147 kW/ 200 k, ktorý poháňa zadné kolesá automobilu. Motor bol špeciálne navrhnutý pre kupé BRZ. Máštvorcové vŕtanie a zdvih 86 x 86 mm, pričom využíva systém vstrekovania paliva D-4S od Toyoty, kombinujúci priame vstrekovanie do spaľovacieho priestoru so vstrekovaním do nasávacieho kanála. Kupé má jedno z najnižšie položených ťažísk vôbec, využíva pevnú štruktúru obvodového priestorového rámu, s nízkou hmotnosťou (1220 kg) prináša vynikajúcu ovládateľnosť a radosť z jazdy pre každého vodiča. Toto kompaktné športové kupé s usporiadaním sedadiel 2+2 je spoločným projektom so značkou Toyota.

Vďaka uloženiu ľahkého a kompaktného boxer motora nižšie a bližšie k stredu vozidla a ľahkej karosérii sa konštruktérom podarilo vytvoriť auto s veľmi nízko položeným ťažiskom. Z tohto hľadiska patrí Subaru BRZ medzi najlepšie automobily na trhu vôbec. Jeho funkčný koncept Subaru BRZ Concept – STI bol 1x predstavený 16. novembra na autosalóne Los Angeles Auto Show. Subaru BRZ Concept – STI bol konceptuálnou predzvesťou sériového modelu Subaru BRZ.
Viac o sériovom modeli Subaru BRZ sa dočítate v sekcii magazín/automobily osobné.
_______________________________________________________________________

Subaru je najväčším svetovým výrobcom osobných automobilov s pohonom všetkých kolies. Značka je automobilovou divíziou japonského koncernu Fuji Heavy Industries, vyrábajúceho produkty pre sféry dopravy, letectva, priemyslu, stavebníctva i poľnohospodárstva. Filozofiou koncernu, založeného v roku 1953, je vysoká kvalita produktov, používanie pokrokových technológií a zodpovednosť k životnému prostrediu. Automobily Subaru pre európsky trh sa vyrábajú v Japonsku. Subaru je priekopníkom pohonu 4x4 v osobných automobiloch, v roku 1972 prinieslo na trh prvé sériové osobné vozidlo s pohonom všetkých kolies. Odvtedy predalo viac ako 10,5 milióna automobilov s pohonom 4x4. Značka patrí k špičke v motoristickom sporte, kde získala šesť titulov majstra sveta v rely. Importérom Subaru v Slovenskej republike je od roku 2004 spoločnosť Mikona, s.r.o.

Zdroj: Mikona, s.r.o / Subaru Press Service; TS: 30.11. 2011