V priebehu 15 dní budú musieť absolvovať trať dlhú 8 314 km z Budapešti do hlavného mesta Mali - Bamaka.

O zvyšujúcej sa popularite týchto pretekov svedčí aj narastajúci počet účastníkov. Na štart štvrtého ročníka rely sa postavia posádky z Maďarska, Talianska, Slovinska, Holandska, Anglicka, Čiech, Poľska, Rumunska, Nórska, Estónska a samozrejme Slovenska.

Trať štvrtého ročníka povedie opäť cez 9 krajín Európy a Afriky, no tento rok organizátori naplánovali dve kompletne odlišné trasy. Turistická trasa a trasa Bamako Spirit povedú menej náročnými terénmi. Organizátori predpokladajú, že 2 až 4 etapy rely sa budú dať zvládnuť na akýchkoľvek vozidlách. Súťažiacich však čakajú aj etapy naprieč púšťou, ktoré kopírujú trate predchádzajúcich ročníkov rely Paríž - Dakar. Náročné úseky sa tento krát budú dať v záujme bezpečnosti nesúťažiacich účastníkov rely obísť po spevnených cestách.












Rely Budapešť - Bamako nie je rely v pravom zmysle slova. Podujatie totiž nie je zamerané na rýchlosť súťažiacich, ale skôr na ich navigačné schopnosti. Rozhodujúcim je najmä správna orientácia posádok a počet bodov získaných prechodom cez kontrolné stanoviská, ktorých je približne 10 na každý úsek trate.
Preteky majú aj tento rok charitatívny význam. Jednotlivé posádky sa každoročne snažia pomáhať ľuďom v Afrike napr. zabezpečením školských pomôcok, oblečením, či hračkami pre deti.

„Podarilo sa nám dosiahnuť trikrát víťazstvo a samozrejme sa o to štvrté pokúsime aj tento rok,“ hovorí Juraj Ulrich o najbližších pretekoch. „Čo nás najviac teší, trate tento rok pripravovali s vozidlom Nissan Navara, takže veríme, že aj naše auto zvládne tohtročnú trať bez najmenších problémov,“ dodáva.

Posádka Raid Adventure team aj tento rok nastúpi na trať rely v špeciálne upravenom vozidle Nissan Navara D40, s ktorým získali doterajšie majstrovské tituly. V priebehu súťaže sa však bude pokračovať v prestavbe nového súťažného vozidla Nissan Navara D40 Double Cab pre Raid Adventure team na triedu T2 podľa predpisov F.I.A. Ide o súťažné vozidlo postavené na báze sériového Nissanu Navara. Pribudnú však bezpečnostné prvky ako ochranná „klietka“ pre pasažierov, hasiaci systém, športové sedadlá či šesťbodové pásy. Ďalšou dôležitou úpravou bude dôkladné spevnenie všetkých kritických častí, keďže auto bude počas súťaží namáhané nad rámec možností, na ktoré bolo pôvodne určené. Okrem ďalších úprav zameraných na zvýšenie výkonu motora prejde najnáročnejšou úpravou pruženie auta. V súčasnej dobe pre Raid Adventure team vyvíja holandská firma 4Grip športový podvozok značky Fox.

„Náš tím zakúpil nový Nissan Navara koncom minulého roka, no na jeho kúpe a ďalších úpravách sa v značnej miere podieľa priamo spoločnosť Nissan,“ povedal Juraj Ulrich. „Sme radi, že práve tento výrobca nám prejavil svoju dôveru a že sa na tomto náročnom projekte môžeme podieľať spolu s ním,“ dodal.

Podľa predbežných odhadov by malo byť nové súťažné auto Raid Adventure team hotové v priebehu druhého štvrťroku 2009.

„Na základe úspešnej spolupráce z minulých rokov sme sa rozhodli podporiť Raid Adventure team aj v priebehu tohtoročnej sezóny, počas ktorej sa čiastočne podieľame na obstaraní novej Navary. Veríme, že aj s ňou budú v budúcnosti dosahovať rovnako skvelé výsledky ako so súčasným vozidlom. Teraz momentálne im všetci v Nissane budeme držať palce, aby na trati Budapešť - Bamako znovu obhájili víťazstvo,“ povedala Martina Jirásková, PR manažérka spoločnosti Nissan SCEE pre Českú republiku a Slovensko.

Posádka Raid Adventure team
Na prelome rokov 2004 a 2005 absolvovali trať najťažšej rely sveta Dakar 2005. Zúčastnili sa doteraz všetkých troch ročníkov rely Budapešť - Bamako a už tretíkrát obhájili víťazstvo.

Juraj Ulrich
Majster SR cross country rally 2003 a 2006, Vicemajster SR v cross country rally 2004 a 2005, účastník Rally Dakar 2005 (press car), účastník Expedície Irán 2008 a expedícií Afrika 2007, 2008 a víťaz rely Budapešť - Bamako 2006, 2007 a 2008.

Daniela Ulrichová
Víťazka rely Budapešť - Bamako 2006, 2007, 2008 a účastníčka Expedície Afrika 2007 a 2008.












Auto - Nissan Navara D40 2,5 DDTi
- podvozok Ironman Suspension extra load 3“
- Michaelis Body Lift 4“
- bezpečnostná výbava Kingsdragon
- navijak DF 12000 (5 500 kg) - kevlar rope
- prídavná nádrž (150 l)
- pevnostné nárazníky ORC
- kompresor Hadex (stlačený vzduch)
- zvýšené sanie TJM Airtec + cyklónový filter
- navigácia Garmin + TerraTrip 301 plus
- pneumatiky 285/75 R16 MT
- vyprosťovacie náradie
- strešný stan s nezávislým kúrením
- dual batery system
- monitor tlaku pneumatík
- CB rádio

Zdroj: Nissan Sales Central and Eastern Europe Kft.
fotografie: www.raid-adventure.com