Všetci finalisti sú svojim spôsobom víťazi, keďže vyhrali národné kolá súťaže a porazili vyše 16.000 mladých vodičov kamiónov (mladších ako 35 rokov), ktorí sa prihlásili do súťaže spoločnosti Scania Mladý európsky vodič kamiónu tento rok.

YETD uviedla Scania v roku 2003 na podporu zodpovedného jazdenia, zlepšenia bezpečnosti na cestách a prilákania zručných mladých vodičov k tejto profesii. YETD podporuje Európska komisia a IRU (Medzinárodná únia cestnej dopravy) a sponzoruje Michelin a Shell.

Najlepší vodiči kamiónov zo všetkých 27 zúčastnených európskych krajín sa 21. – 22. septembra 2007 podrobí sérií tvrdých vodičských výziev počas dvoch dní súťaže organizovanej v centrále firmy Scania v Södertälje vo Švédsku. Budú musieť preukázať aj svoje vedomosti a dodržiavanie zásad zodpovednej jazdy a dokázať, že majú všetko, čo potrebuje vodič korunovaný za Mladého európskeho vodiča kamiónu 2007 mať. Ten vyhrá na zákazku vyrobené vozidlo Scania a stane sa veľvyslancom tejto profesie a vzorovou postavou pre ašpirujúcich mladých vodičov po celej Európe.

Vodiči kamiónov, ktorí súťažia vo finále súťaže Mladý európsky vodič kamiónu, sú z nasledujúcich krajín:

Rakúsko
Belgicko
Bulharsko
Česká republika
Dánsko
Estónsko
Fínsko
Francúzsko
Nemecko
Grécko
Maďarsko
Írsko
Taliansko
Lotyšsko
Litva
Luxembursko
Holandsko
Nórsko
Poľsko
Portugalsko
Slovensko
Slovinsko
Španielsko
Švédsko
Švajčiarsko
Turecko
Veľká Británia

Súťaž Mladý európsky vodič kamiónu je súčasťou celosvetovej kampane firmy Scania na pozdvihnutie povedomia o otázkach bezpečnosti cestnej premávky a podporu vodičských schopností na celom svete. Súťaž prebieha aj v krajinách ako Argentína, Austrália, Botswana, Brazília, Malajzia, Južná Afrika, Južná Kórea, Taiwan a Tanzánia.

Cecilia Edström, viceprezidentka a vedúca korporátnych vzťahov firmy Scania uviedla: „Scania, ako jeden z popredných svetových výrobcov kamiónov, považuje za svoju povinnosť zaručiť, aby mladí profesionálni vodiči, spolu s miliónmi iných vodičov v Európe, mali správne zručnosti a prístupy potrebné pre zabezpečenie bezpečnej cestnej premávky. Prieskumy ukázali, že skúsení a dobre vyškolení vodiči dokážu výrazne zmeniť bezpečnosť na cestách, ako aj životné prostredie – skutočne sú strážcami ciest. Všetci súťažiaci, ktorí sa dostali do finále YETD 2007, by mali byť hrdí na svoje doterajšie výkony a na skutočnosť, že vystupujú ako vzory pre mladých vodičov kamiónov po celej Európe“.

Víťaz slovenského národného kola, ktorý bude už po druhýkrát na európskej pôde reprezentovať Slovensko, Milan Jakúbek na margo švédskeho finále uviedol: „Veľmi sa teším na túto súťaž, mám z nej zdravý rešpekt, ale dúfam, že tento rok to bude ešte lepšie než minule.“ Jakúbekovi sa v minulom ročníku podarilo spomedzi 27 účastníkov finále umiestniť na výbornom druhom mieste.

„Súťaž Mladý európsky vodič kamiónu vôbec nie je jednoduchá. Jej cieľom je ukázať, že vodič, ktorý chce ovládať svoj kamión bezpečne a hospodárne, potrebuje veľa znalostí a zručností“ vysvetľuje Martin Benda, marketingový riaditeľ spoločnosti Scania CER a dodáva, že obdiv za šikovnosť a odvahu si zaslúžia všetci finalisti súťaže.

Poznámky
Young European Truck Driver 2007 je súčasťou dlhodobej kampane Scania za zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky, ako aj pozície profesionálnych vodičov. Súťaž je navrhnutá tak, aby dopĺňala bezpečnostný cieľ Európskej komisie, ktorý sleduje zníženie smrteľných dopravných nehôd na polovicu do roku 2010.

Bezpečnosť na cestách patrí medzi hlavné priority Scania, čím sa hlási k podpore Svetovej správy OSN o predchádzaní dopravným nehodám.

Na európskych cestách premáva vyše 300.000 kamiónov Scania. Preto je bezpečnosť cestnej premávky v Európe jednou z hlavných zodpovedností tejto firmy, ktorá podporuje bezpečnostný cieľ Európskej komisie, ktorý sleduje zníženie smrteľných dopravných nehôd na polovicu do roku 2010.

Toto sa snaží dosiahnuť zvyšovaním povedomia o význame bezpečnosti cestnej premávky medzi verejnosťou, regulátormi, zákazníkmi a vodičmi, čím sa snaží znížiť počet smrteľných dopravných nehôd z aktuálneho neprijateľného čísla 50.000 úmrtí za rok. Bezpečnosť cestnej premávky je aj prioritou nášho výskumu a vývoja. Sústreďujeme sa na spôsoby podpory vodičov pri prijímaní správnych rozhodnutí.

Odborní garanti
Odbornými garantmi pri tomto projekte sú slovenská kancelária Svetovej zdravotníckej organizácie, odbor dopravnej polície Prezídia policajného zboru, Oddelenie bezpečnosti cestnej premávky pri Ministerstve dopravy, pôšt a telekomunikácii SR a záujmové združenie cestných dopravcov ČESMAD Slovakia.

Zdroj: Mmd Corporate, Public Affairs & Public Relations Consultants