Bratislavský predajca vozidiel Nissan AUTO - IMPEX, s.r.o. a importér Nissan Sales CEE Kft., organizačná zložka na pravom brehu Dunaja v bratislavskej reštaurácii Au Café usporiadali tlačovú konferenciu, na ktorej Slovenským elektrárňam slávnostne odovzdali 5 elektromobilov Nissan LEAF.

Pred mikrofónom sa vystriedali moderátor Alexander Štefuca a Vladimír Haus, vedúci predaja, ktorý odprezentoval zámery spoločnosti Auto-Impex v oblasti e-mobility. Pripravovaná softvérová aplikácia majiteľom elektromobilov pomôže vyhľadať voľnú nabíjaciu stanicu, zistí stav nabitia batérie a poskytne ďalšie užitočné informácie. Andrea Pancotti, Sales & Energy Services Manager Slovenských elektrární oboznámil novinárov s plánmi spoločnosti v oblasti e-mobility. Je presvedčený o tom, že prevádzkovanie elektromobilov na vzdialenosť prekrývajúcu dojazd na jedno nabitie batérie bude pre dodávateľa elektrickej energie výhodné a ekonomické.

Slovenské elektrárne, spoločnosť skupiny Enel sa stali spoločnosťou s najväčšou elektrickou flotilou na Slovensku, potom ako ju rozšírili o päť elektromobilov Nissan Leaf, dodaných spoločnosťou Auto-Impex. Celkovo sa tak vozový park elektrární rozšíril na 15 elektromobilov rôznych značiek. Ambícia spoločnosti je zvýšiť počet elektromobilov vo svojej flotile do konca roka na dvojnásobok. Doplnili tak svoju iniciatívu znižovania emisií v každodennej prevádzke objektov Slovenských elektrární, ako aj prostredníctvom ďalších aktivít ako CSR program Energia pre prírodu vo Vysokých Tatrách.

Spoločnosť Nissan uverejnila údaje, podľa ktorých európski vlastníci 100-percentného elektrického vozidla Nissan Leaf najazdia ročne o 40 percent viac (16 588 km), než je európsky priemer pre vozidlá s tradičným vnútorným spaľovacím pohonom (11 539 km). V Európe sa celkovo predalo 31 000 a vo svete aktuálne už 160 000 vozidiel Nissan Leaf, čo ho suverénne zaraďuje medzi elektrické vozidla s najväčším odbytom v histórii.

Zavádzanie elektromobilov do každodennej prevádzky korporácie potvrdilo ich technickú a ekonomickú výhodnosť. Geografická poloha a vzdialenosti medzi závodmi Slovenských elektrární poskytujú ideálnu možnosť plne využívať dojazd elektromobilov medzi závodmi na jedno dobitie. Slovenské elektrárne preto uviedli internú autopožičovňu tzv. Enel požičovňu na zdieľanie automobilov, ktorá využíva tento potenciál dojazdu na prepravu zamestnancov medzi jednotlivými elektrárňami (závodmi) na Slovensku.

V októbri minulého roka sprístupnili Slovenské elektrárne širokej verejnosti zadarmo šesť nabíjacích staníc, umiestnených pri administratívnych a prevádzkových objektoch elektrární v Bratislave, Novákoch, Jaslovských Bohuniciach, Mochovciach a Trenčíne. Stanice sú prepojené s riadiacim centrom, ktoré ich monitoruje a zbiera informácie o spotrebe elektrickej energie, ako i počte nabíjaní, či prípadnej potrebe servisného zásahu. Nabíjacie stanice využívajú najmodernejšiu technológiu, ktorá je patentom skupiny Enel a umožňuje plné nabitie batérie do dvoch hodín.

Slovenské elektrárne už v súčasnosti vďaka portfóliu vodných, solárnych, jadrových elektrární a spoluspaľovaniu biomasy vyrábajú viac ako 90 % elektriny bez produkovania škodlivých skleníkových plynov CO₂. Zelenú energiu pomáhajú vyrábať aj na 4 vysokohorských chatách, kde pomohli inštaláciou technológií na využitie slnka a vody v rámci programu Energia pre Krajinu.

K najpopulárnejším iniciatívam Slovenských elektrární patria Energetické služby, zahŕňajúce vypracovanie či vyhodnotenie energetického auditu, z neho vyplývajúcich návrhov opatrení na zvýšenie efektívnosti a ich realizáciu, ako aj modernizáciu osvetlenia systémom Archilede či efektívne vykurovanie úspornými a spoľahlivými tepelnými čerpadlami.

e-jazda
Využil som ponuku organizátora a na dopravu som si objednal e-taxi. „Taxikár“ mi ponúkol aj možnosť sám sa odviezť, čo som rád využil. Chladné a daždivé počasie nepredstavuje pre posádku Nissan Leaf znížený komfort. Nezávislé kúrenie/chladenie, vyhrievaný volant a sedadlá sa rýchlo postarajú o pohodu a dobrý výhľad z vozidla avšak značne znižujú dojazd (batérie sú tiež podľa potreby vyhrievané/chladené). Jazda je komfortná s jednoduchou obsluhou (netreba radiť - jednostupňová prevodovka, menej sa brzdí - viac rekuperuje), podľa potreby prekvapivo dynamická (254 Nm v rozsahu 0 - 3 008 ot./min) a príjemne tichá (iba cúvanie doprevádza akustická signalizácia - dá sa vypnúť). Nechýba ukazovateľ úspornej jazdy a vodič si za takúto jazdu zbiera stromčeky. Vo výbave mi naopak chýbal tempomat (dá sa priplatiť v balíku), ktorý okrem komfortu môže aj predĺžiť dojazd. Cúvaciu kameru (za dažďa znečistená) by som doplnil (prípadne nahradil) senzormi. Vyhrievanie volantu som si vyskúšal, ale po chvíľke bol až príliš horúci.
Nissan Leaf dobre poslúži v mestskej aj prímestskej doprave (pri vzdialenostiach pokrývajúcich dojazd prípadne s jednou kratšou zástavkou na dobitie) a pri väčšom kilometrovom nábehu je to aj racionálna voľba.

Vyskúšal som si aj novinku na slovenskom elektromobilovom trhu - úžitkové vozidlo Nissan e-NV200 v prevedení Combi. Vozidlo e-NV200 spája plne elektrický pohon na batérie prevzatý z Nissanu Leaf s veľkosťou nákladového priestoru modelu NV200. Jazda je podobne ako v Leaf-e komfortná s jednoduchou obsluhou a bez emisií - čo bude jeho hlavná výhoda. Naopak dojazd a cena budú hlavné prekážky jeho väčšieho rozšírenia.

Ceny elektromobilov
Cenníková cena úžitkovej verzia e-NV200 FURGON v základnej výbave Acenta začína na sume 26.600 € bez DPH (31.920 € s DPH), vo výbave Tekna 27.220 € bez DPH (32.664 € s DPH).
Presklenú verziu e-NV200 COMBI v základnej výbave Acenta si môžete kúpiť za 27.600 € bez DPH (33.120 € s DPH), alebo vo výbave Tekna za 28.250 € bez DPH (33.900 € s DPH).
Cenníková cena pre osobnú verziu elektromobilu Nissan LEAF v základnej výbave bola stanovená na sumu 28.780 € s DPH.
______________________________________________________________________________________________

Slovenské elektrárne, a.s.
sú najväčším výrobcom elektriny na Slovensku. V apríli 2006 sa ich väčšinovým akcionárom stal Enel so 66 % akcií. 34 % akcií vlastní Fond národného majetku, ktorého práva vykonáva Ministerstvo hospodárstva Slovenskej republiky. V roku 2014 Slovenské elektrárne vyrobili 22 105 GWh elektriny. Do siete dodali celkovo 20 215 GWh, vrátane produkcie elektrárne Gabčíkovo. Objem dodanej elektriny bez započítania produkcie elektrárne Gabčíkovo predstavoval 18 202 GWh. Takmer 91 % dodanej elektriny bolo vyrobenej bez produkcie skleníkových plynov, kombinujúc jadrové, vodné, fotovoltické zdroje a biomasu. V roku 2014 Slovenské elektrárne vyrobili aj 781 GWh tepla, pričom teplo je vedľajší produkt výroby. Spoločnosť v rámci testovania elektromobilov využívala Piaggo Parter E, Nissan eNV200, Citroen eBerlingo, Citroen C Zero, Smart ED, Opel Ampera, Nissan Leaf a BMW i3REX.

Elektromobilita skupiny Enel
Skupina Enel je jedným z hlavných prevádzkovateľov nabíjacích staníc pre elektromobily v južnej Európe. Vlastní a prevádzkuje viac ako 1 600 staníc v Taliansku a prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti Endesa aj v Španielsku, ktoré sú manažované inteligentným Systémom riadenia elektrickej mobility (EMM), ktorý manažuje každý jednotlivý kontrakt a nabitie. V skutočnosti, zákazníci majú prístupné aj stanice iných prevádzkovateľov v Španielsku, Taliansku, Rumunsku a Grécku. Systém EMM podporuje spolu viac ako 2 000 nabíjacích staníc. Technologické riešenie využívané skupinou Enel, vrátane nabíjacích staníc Slovenských elektrární vyvinula dcérska spoločnosť Enel Distribuzione SpA. Enel a nemecký prevádzkovateľ eRoaming-ovej platformy, spoločnosť Hubject zároveň pracujú na vytvorení paneurópskeho systému e-mobility. Ten prepojí nabíjacie stanice systému EMM s 3 000 stanicami spoločnosti Hubject v Nemecku, Rakúsku, ako aj v krajinách Beneluxu a Škandinávie.
Enel je tiež partnerom výskumného projektu EÚ v oblasti elektrickej mobility „Green eMotion“, ktorý zoskupuje 43 partnerov z oblasti priemyslu, energetiky, výroby elektrických vozidiel a tiež samosprávy, vysoké školy a výskumné inštitúcie.

Spoločnosť AUTO-IMPEX s.r.o.
pôsobí úspešne na slovenskom trhu už 24 rokov a je najväčším a najúspešnejším autorizovaným predajcom nielen značky NISSAN, ale aj značiek IVECO, IVECO BUS (autobusy), FIAT a FIAT PROFFESSIONAL – osobných a úžitkových vozidiel. AUTO-IMPEX exkluzívne zastupuje značku superšportového vozidla NISSAN GT-R. Firma svoj úspech dosahuje nielen kompletnou ponukou vozidiel (od osobných, cez úžitkové až po nákladné vozidlá a autobusy), ale aj a hlavne ponukou svojich komplexných služieb, ktoré systematicky rozvíja podľa potrieb svojich zákazníkov – podľa svojho motta „máme spoločnú cestu“. Spoločnosti zatiaľ prejavilo svoju dôveru viac než 35 000 zákazníkov, čo svedčí o jej prístupe k zákazníkom.
______________________________________________________________________________________________

Text a foto: Bc. Juraj Kvál