Legislatíva je na Slovensku jednoznačná: Podľa §4 zákona NR SR č. 315/1996 Z.z. o premávke na pozemných komunikáciách vodič „nesmie požiť počas vedenia vozidla alkoholický nápoj ani užiť inú návykovú látku a ani viesť vozidlo bezprostredne po požití alkoholického nápoja alebo po užití inej návykovej látky, alebo v čase, keď by ešte mohol byť pod ich vplyvom.“

Ak polícia pri kontrole zistí u vodiča požitie alkoholického nápoja alebo inej návykovej látky, vodič sa dopúšťa priestupku a bude mu zadržaný vodičský preukaz. Rovnako bude vodičovi zadržaný vodičský preukaz, ak odmietne vykonať dychovú skúšku. Okresný dopravný inšpektorát môže vodičovi v správnom konaní uložiť pokutu do 15.000,- Sk a zákaz viesť motorové vozidlo do 24 mesiacov.

Napriek jednoznačnému zákazu používania alkoholu za volantom sú štatistické čísla neúprosné. Pod vplyvom alkoholu zavinili vodiči motorových vozidiel celkom 2.487 dopravných nehôd v roku 2006, čo predstavuje nárast v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 260 nehôd. V priemere pri každej 22 dopravnej nehode bolo vodičovi – vinníkovi preukázanie požitie alkoholických nápojov pred alebo počas jazdy.

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií predsedajúce Rade vlády SR pre bezpečnosť cestnej premávky - BECEP (Bezpečnosť cestnej premávky) preto od 1. júla spúšťajú celoslovenskú preventívnu osvetovú kampaň, nad ktorou prevzal záštitu minister Ľubomír Vážny. Kampaň Don´t Drink & Drive upozorňuje na nevhodnosť konzumácie alkoholu v súvislosti so šoférovaním. Leto je časom dovoleniek, voľna, počas ktorého sa aj tolerancia ku konzumácii alkoholu zvyšuje Horšie je, že už aj jedno pivo na kúpalisku znižuje pozornosť šoféra, čo môže viesť k dopravnej nehode s následkami na celý život, ba aj smrti. A neraz na ten jeden pohárik doplácajú nevinní.

Kampaň potrvá prvé dva júlové týždne , bude mať podobu televíznych spotov, ktoré odvysiela TV Markíza a TA3, billboardov a internetovú podporu na viacerých navštevovaných mediálnych internetových portáloch (www.sme.sk, www.pravda.sk, www.markiza.sk). Cieľom kampane je upozorniť verejnosť na problémy, ktoré alkohol za volantom spôsobuje a predovšetkým pôsobiť preventívne.

Iniciátorom a partnerom akcie Don´t Drink & Drive je aj spoločnosť Pivovary Topvar, a.s.

Štatistika dopravných nehôd
V priebehu posledných 10 rokov je zaznamenaný najnižší počet dopravných nehôd (50.932 nehôd) a počet ľahko zranených (7.890 osôb) v roku 2000. Počet usmrtených osôb v roku 2006 je druhý najnižší zas posledných 10 rokov. Najmenej usmrtených osôb pri dopravných nehodách (560 osôb) a tak isto aj počet ťažko zranených osôb (1.974 osôb) bolo zaevidovaných v roku 2005. Hodnota odhadu hmotných škôd má od roku 1996 stúpajúcu tendenciu a v roku 2006 opäť presiahla hodnotu 4,2 miliárd Sk, čo je najviac za posledných 10 rokov.

Najčastejšími vinníkmi dopravných nehôd v rámci Slovenskej republiky sú vodiči motorových vozidiel, ktorí zavinili takmer 89% nehôd a v porovnaní početnosti nasledujú nehody zavinené lesnou zverou alebo domácimi zvieratami (3,8 % z celkového počtu nehôd), 1,6 % nehôd pripadá na chodcov a 1,4% nehôd na vodičov nemotorových vozidiel.

Vodiči motorových vozidiel zavinili v roku 2006 v rámci Slovenskej republiky celkom 54.968 dopravných nehôd, čo predstavuje takmer 89 % z celkového počtu nehôd. Pri týchto nehodách bolo usmrtených 476 osôb, ťažko zranených 1.629 osôb a ľahko zranených 7.168 osôb.

V rámci Slovenskej republiky v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka došlo k nárastu dopravných nehôd zavinených vodičmi motorových vozidiel o 1.572 nehôd. Taktiež je v tejto kategórií nehôd zaznamenaný nárast následkov, usmrtených osôb o 11, ťažko zranených o 57 a ľahko zranených o 60 osôb.

Vo všeobecnosti medzi najčastejšie príčiny vzniku dopravných nehôd zavinených vodičmi motorových vozidiel patrí:

1. nesprávny spôsob jazdy – 19.961 dopravných nehôd (oproti roku 2005 nárast o 740 nehôd), usmrtených 61 osôb (pokles o 11 osôb),
2. porušenie základných povinností – 19.063 dopravných nehôd (nárast o 1.667 nehôd), usmrtených 123 osôb (nárast o 23 osôb),
3. neprimeraná rýchlosť jazdy – 8.589 dopravných nehôd (pokles o 762 nehôd), usmrtených 198 osôb (pokles o 16 osôb),
4. nedanie prednosti v jazde – 5.916 dopravných nehôd (pokles o 122 nehôd), usmrtených 68 osôb (nárast o 9 osôb),
5. alkohol za volantom - 2 487 dopravných nehôd v roku 2006, (nárast v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 260 nehôd)
6. nesprávne predchádzanie – 1.375 dopravných nehôd (nárast o 49 nehôd), usmrtených 25 osôb (nárast o 5 osôb),
7. technická závada vozidla – 64 dopravných nehôd (rovnako ako v roku 2005), usmrtená 1 osoba (nárast o 1 osobu).

Podľa kategórie vodičov, najviac dopravných nehôd v rámci Slovenskej republiky zavinili vodiči držitelia vodičského oprávnenia skupiny „B“ takmer 58 % z celkového počtu nehôd zavinených vodičmi motorových vozidiel (35.749 nehôd), pri týchto nehodách bolo 324 osôb usmrtených, 1.101 ťažko zranených a 5.105 ľahko zranených osôb.

Podľa druhu nehody, najviac dopravných nehôd zavinených vodičmi motorových vozidiel vzniklo v dôsledku:

1. zrážky s idúcim vozidlom – 32.395 dopravných nehôd, 215 usmrtených osôb,
2. zrážky so zaparkovaným vozidlom – 10.001 dopravných nehôd, 10 usmrtených osôb,
3. zrážky s pevnou prekážkou – 8.237 dopravných nehôd, 107 usmrtených osôb.

Chodci zavinili v roku 2006 celkom 989 dopravných nehôd, čo predstavuje 1,6% z celkového počtu dopravných nehôd. V porovnaní s rokom 2005 zavinili chodci o 7 dopravných nehôd menej.

Chodci mali účasť na 2.210 dopravných nehodách, čo je v porovnaní s rovnakým obdobím roka 2005 nárast o 59 dopravných nehôd. V percentuálnom vyjadrení to predstavuje 3,6% z celkového počtu dopravných nehôd.

V nehodovosti chodcov často asistuje alkohol. Pod vplyvom alkoholu zavinili chodci 188 dopravných nehôd, čo v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka znamená pokles o 28 nehôd. V priemere pri cca každej 5 nehode bol chodec – vinník pod vplyvom alkoholu.

V sledovanom období roku 2006 mali cyklisti účasť na 1.432 dopravných nehodách. V porovnaní s rokom 2005 je to nárast o 23 nehôd. Pri týchto dopravných nehodách došlo k usmrteniu 46 cyklistov (-1 cyklista), ťažko sa zranilo 207 cyklistov (-27 cyklistov), ľahko sa zranilo 943 cyklistov (+39 cyklistov).

Pod vplyvom alkoholu cyklisti zavinili 179 dopravných nehôd, čo je v porovnaní s rokom 2005 nárast o 16 nehôd.

Dychové skúšky
Pokiaľ vás zastaví na ceste polícia a budete sa musieť podrobiť dychovej skúške vedzte, že prístroje na meranie alkoholu v dychu sú nastavené na jednotky mg/l (jednotka miligramy etanolu na liter vydychovaného vzduchu).

Meranie v promile nahradilo meranie v jednotkách mg/l. Zmena vyplýva z nadobudnutia účinnosti zmien vo vyhláške Úradu pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo Slovenskej republiky č. 210/2000 Z.z. o meradlách a metrologickej kontrole v znení neskorších predpisov, príloha č. 25 k vyhláške č. 310/2000 Z.z. a OIML R 126.

Všetky analyzátory dychu typ Alkotest 7410 Dräger, ktoré používa bratislavská polícia vo výkone služby pri zisťovaní alkoholu v dychu, sú nastavené z jednotiek promile na mg/l.

Odbúravanie alkoholu z tela
Rýchlosť odbúravania alkoholu v tele uvádzajú odborné pramene napr. 0,085 g (ženy) až 0,1 g (muži) alkoholu na 1 kg telesnej hmotnosti za hodinu.
Vstrebávanie alkoholu sa spomaľuje a znižuje, ak je v žalúdku prítomná potrava obsahujúca bielkoviny.
Obsah alkoholu v jednotlivých nápojoch sa značne líši.
Napríklad v 1 litri 12° piva je cca 30,8 g alkoholu, v litri vína môže byť od 79,5 g až do 111 g alkoholu.

Liehoviny mávajú nad 300 g alkoholu v jednom litri (0,5l 12° piva - cca 15,4g alkoholu, 2dl ľahkého bieleho vína - cca 15,9g alkoholu, 0,5 dcl, tzv. veľký panák 40% liehoviny - cca 15,8 g alkoholu).

Veľa vodičov bohužiaľ často podceňuje záludný zostatkový alkohol. Je dôležité vedieť, ako rýchlo sa alkohol z tela odbúrava. Za hodinu sa telo môže zbaviť asi 0,1 promile. Nie je pritom dôležité, či človek spí alebo športuje. Tiež čierna káva alebo mastné jedlá nám neurýchlia vstrebávanie alkoholu. A o nejakej "pilulke proti promile" si tiež môžeme nechať len zdať.

Zdroj: SnowBallCommunications