eShop | | | |
Partneri | | | |
| |
Test: Peugeot 208 1.4 VTi Allure (05/2012)
|
Stránka: 2/2
Návrat k redakčnému testu
Obstarávacia cena (zdroj: cenník importéra platný ku dňu spracovania 10.05.2012; ceny vrátane DPH)
Najnižšia cena modelu:
208 1.0 VTi Access (3.dv) |
9.690 € |
Základná cena verzie:
208 1.4 VTi Allure |
14.520 € |
Cena testovanej verzie:
208 1.4 VTi Allure |
15.030 € |
Štandardná výbava: |
Bezpečnosť a ochrana ABS + el. rozdelovač brzdnej sily REF; el. brzdový asistent AFU; protipreklzový systém ASR; stabilizačný systém ESP; posilňovač riadenia s premenlivým účinkom; airbag vodiča a spolujazdca; bočné airbagy vpredu; hlavové airbagy vpredu a vzadu; 5x trojbodový bezpečnostný pás s predpínačmi a obmedzovačom napínacej sily; signalizácia nezapnutých bezpečnostných pásov; 5x hlavová opierka; kotviace miesta ISOFIX pre uchytenie detskej sedačky na zadných sedadlách; imobilizér; centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním
Interiér
čalúnenie - textil; volant - športový, potiahnutý kožou, multifunkčný, nastaviteľný v dvoch osiach; make up zrkadielka s osvetlením; otáčkomer; palubný počítač; tempomat; nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; dažďový senzor; svetelný senzor; elektrochromatické spätné zrkadlo; klimatizácia - automatická dvojzónová; multifunkčný 7' farebný dotykový displej; audiosystém (rádio AM/FM, CD prehrávač, 6 repro); Bluetooth; USB prípojka; 12 V zásuvka; el. ovládané okná - predné/zadné; sedadlá predné - výškovo nastaviteľné; sedadlá zadné - sklopné, delené v pomere 60/40; kryt batožinového priestoru; rezervné koleso - plnohodnotné oceľové
Exteriér
denné LED svetlá; predné hmlovky s funkciou prisvecovania do zákruty; spätné zrkádlá - el. nastaviteľné, vyhrievané a sklopné; zadné sklo - so stieračom a ostrekovačom, vyhrievané; parkovacie senzory - zadné; tónované sklá; extra tmavé sklá od B-stĺpika dozadu; chrómované lemovanie okien; spätné zrkadlá, kľúčky dverí a nárazníky - vo farbe karosérie; disky z ľahkých zliatin 16' Hélium Héphais 5x2-lúčové, pneu 195/55 R 16
|
Výbava za príplatok: |
lakťová opierka - predná = 90 €
lak - metalíza = 420 €
|
1. Porovnanie s konkurenciou (zdroj: cenníky importérov platné ku dňu spracovania 10.05.2012; ceny vrátane DPH)
|
|
|
|
|
Značka/model |
Peugeot 208
|
Fiat Punto |
VW Polo |
Ford Fiesta |
Motor |
1.4 VTi |
1.4 Mair |
1.2 TSI |
1.4 Duratec |
Výbavový stupeň |
Allure |
Lounge |
Premium Highline |
Titanium |
|
|
|
|
|
Zdvihový objem motora (ccm) |
1397 |
1368 |
1197 |
1388 |
Uloženie / počet valcov |
R / 4 |
R / 4 |
R / 4 |
R / 4 |
Preplňovanie |
nie |
nie |
turbo |
nie |
Max.výkon (kW) pri ot./min-1 |
70/6000 |
77/6500 |
66/4800 |
71/5750 |
Krút.moment (Nm) pri ot./min-1 |
136/4000 |
130/4000 |
160/1500-3500 |
125/4200 |
Emisná norma |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
|
|
|
|
|
Prevodovka (manuálna) |
5-stupňová |
6-stupňová |
5-stupňová |
5-stupňová |
Pohon |
predný |
predný |
predný |
predný |
|
|
|
|
|
Priemerná spotreba (l/100 km) |
5,6 |
5,7 |
5,1 |
5,8 |
Emisie CO2 (g/km) |
129 |
133 |
119 |
133 |
Zrýchlenie z 0 na 100 km/hod (s) |
10,5 |
10,8 |
10,9 |
12,2 |
Max.rýchlosť (km/hod) |
188 |
185 |
182 |
175 |
|
|
|
|
|
Dĺžka (mm) |
3962 |
4899 |
3970 |
3950 |
Šírka (mm) |
1829 |
1687 |
1682 |
1722 |
Výška (mm) |
1460 |
1490 |
1462 |
1481 |
Rázvor (mm) |
2538 |
2510 |
2470 |
2489 |
Počet dverí / počet miest |
5 / 5 |
5 / 5 |
5 / 5 |
5 / 5 |
Objem batož. priestoru (l/VDA) |
285-1076 |
275-1030 |
280-952 |
281-965 |
|
|
|
|
|
Pohotovostná hmotnosť (kg) |
1130 |
1075 |
1102 |
1041 |
Celková hmotnosť (kg) |
1590 |
1575 |
1580 |
1495 |
|
|
|
|
|
Záruka |
4 roky/60.000 km |
2 roky |
2 roky |
4 roky/100.000 km |
|
|
|
|
|
Základná cena modelu |
14.520 € |
12.090 € |
13.050 € |
14.310 € |
Akciová cena modelu |
- |
12.800 € |
- |
- |
Cena testovaného modelu |
15.030 € |
- |
- |
- |
Cena porovnateľne dovybaveného modelu |
- |
13.515 € |
16.069 € |
17.298 € |
Rozdiely vo výbave porovnateľne dovybaveného modelu oproti testovanému modelu:
Fiat Punto 1.4 Mair Lounge
nemá (výrobca neponúka)
sedadlo spolujazdca - výškovo nastaviteľné; svetelný senzor; nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; multifunkčný 7' farebný dotykový displej; 6 repro (má 4 repro); denné LED svetlá; spätné zrkadlá - el. sklopné; rezervné koleso - plnohodnotné (má dojazdové)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
systém Stop&Start; asistent rozjazdu do kopca; vstup AUX
VW Polo 1.2 TSI Premium Highline
nemá (výrobca neponúka)
nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; 6 repro (má 4 repro); 12 V zásuvka; denné LED svetlá; rezervné koleso - plnohodnotné (má dojazdové)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
asistent rozjazdu do kopca; kontrola stavu tlaku v pneumatikách; sedadlá predné - vyhrievané; vstup AUX
Ford Fiesta 1.4 Duratec Titanium
nemá (výrobca neponúka)
sedadlo spolujazdca - výškovo nastaviteľné; nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; multifunkčný 7' farebný dotykový displej; 12 V zásuvka; denné LED svetlá; prisvecovanie do zákruty pomocou hmloviek; rezervné koleso - plnohodnotné (má dojazdové)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
kolenný airbag vodiča; parkovacie senzory - predné
2. Porovnanie s konkurenciou (zdroj: cenníky importérov platné ku dňu spracovania 10.05.2012; ceny vrátane DPH)
|
|
|
|
|
Značka/model |
Peugeot 208
|
Chevrolet Aveo |
Toyota Yaris |
Kia Rio |
Motor |
1.4 VTi |
1.4 |
1.33 Dual VVT-i |
1.4 CVVT |
Výbavový stupeň |
Allure |
LTZ |
Style |
EX |
|
|
|
|
|
Zdvihový objem motora (ccm) |
1397 |
1398 |
1329 |
1396 |
Uloženie / počet valcov |
R / 4 |
R / 4 |
R / 4 |
R / 4 |
Preplňovanie |
nie |
nie |
nie |
nie |
Max.výkon (kW) pri ot./min-1 |
70/6000 |
74/6000 |
73/6000 |
80/6300 |
Krút.moment (Nm) pri ot./min-1 |
136/4000 |
130/4000 |
125/4000 |
137/4200 |
Emisná norma |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
|
|
|
|
|
Prevodovka (manuálna) |
5-stupňová |
5-stupňová |
6-stupňová |
6-stupňová |
Pohon |
predný |
predný |
predný |
predný |
|
|
|
|
|
Priemerná spotreba (l/100 km) |
5,6 |
5,9 |
5,4 |
5,3 |
Emisie CO2 (g/km) |
129 |
139 |
123 |
124 |
Zrýchlenie z 0 na 100 km/hod (s) |
10,5 |
12,2 |
11,7 |
11,5 |
Max.rýchlosť (km/hod) |
188 |
174 |
175 |
183 |
|
|
|
|
|
Dĺžka (mm) |
3962 |
4039 |
3885 |
4045 |
Šírka (mm) |
1829 |
1735 |
1695 |
1720 |
Výška (mm) |
1460 |
1517 |
1510 |
1455 |
Rázvor (mm) |
2538 |
2525 |
2510 |
2570 |
Počet dverí / počet miest |
5 / 5 |
5 / 5 |
5 / 5 |
5 / 5 |
Objem batož. priestoru (l/VDA) |
285-1076 |
290-653 |
286-768 |
288-923 |
|
|
|
|
|
Pohotovostná hmotnosť (kg) |
1130 |
1083 |
1035 |
1141 |
Celková hmotnosť (kg) |
1590 |
1566 |
1480 |
1600 |
|
|
|
|
|
Záruka |
4 roky/60.000 km |
5 rokov/120.000 km |
3 roky/100.000 km |
7 rokov/150.000 km |
|
|
|
|
|
Základná cena modelu |
14.520 € |
11.990 € |
13.790 € |
12.390 € |
Akciová cena modelu |
- |
11.090 € |
12.990 € |
- |
Cena testovaného modelu |
15.030 € |
- |
- |
- |
Cena porovnateľne dovybaveného modelu |
- |
11.480 € |
14.130 € |
14.755 € |
Rozdiely vo výbave porovnateľne dovybaveného modelu oproti testovanému modelu:
Chevrolet Aveo 1.4 LTZ
nemá (výrobca neponúka)
sedadlo spolujazdca - výškovo nastaviteľné; dažďový senzor; elektrochromatické spätné zrkadlo; klimatizácia - automatická (má manuálnu); multifunkčný 7' farebný dotykový displej; 12 V zásuvka; denné LED svetlá; prisvecovanie do zákruty pomocou hmloviek; spätné zrkadlá - el. sklopné; extra tmavé sklá od B-stĺpika dozadu; rezervné koleso - plnohodnotné (má lepiacu sadu)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
asistent rozjazdu do kopca; vstup AUX
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Style
nemá (výrobca neponúka)
tempomat; nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; el. ovládané okná - zadné; denné LED svetlá; prisvecovanie do zákruty pomocou hmloviek; spätné zrkadlá - el. sklopné; parkovacie senzory - zadné; extra tmavé sklá od B-stĺpika dozadu; rezervné koleso - plnohodnotné (má dojazdové)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
kolenný airbag vodiča; systém bezkľúčového vstupu a štartovania; parkovacia kamera - zadná; vstup AUX
Kia Rio 1.4 CVVT EX
nemá (výrobca neponúka)
sedadlo spolujazdca - výškovo nastaviteľné; nastaviteľný obmedzovač rýchlosti; dažďový senzor; elektrochromatické spätné zrkadlo; multifunkčný 7' farebný dotykový displej; 12 V zásuvka; extra tmavé sklá od B-stĺpika dozadu; rezervné koleso - plnohodnotné (má dojazdové)
má naviac (obsiahnuté v štandardnej výbave)
alarm; asistent rozjazdu do kopca; vstup Aux
Redaktor: Oliver Mauer
Foto: Oliver Mauer
| Predchádzajúca stránka (1/2)
[ Späť na Test | Zoznam sekcií ] |
|
| |