Seat pokračuje v najväčšej produktovej ofenzíve v histórii. Piatok 10. marca bol v krásnom prostredí hotela X-Bionics Sphere v Šamoríne v predstavený dlho očakávaný faceliftovaný Seat Leon. Ten je jedným z hlavných pilierov značky. Spĺňa všetky atribúty moderného auta, komfort, technológiu a v neposlednom rade kvalitu. Nezaostáva ani dizajn, ktorý je temperamentný, dynamický a žiari z neho vášeň. Zlúčením týchto ingrediencií vzniká čarovná formulka úspechu. To zaručilo, že Leon je najpredávanejším modelom španielskej značky. Modernizácia Leonu sa odzrkadlila hlavne v technológii a dizajne.



Hoci jedným z hlavných dôvodov pre kúpu modelu Leon je bezpochyby jeho kvalitný dizajn, bolo uskutočnených niekoľko drobných modifikácií. Každá línia bola preskúmaná a prispôsobená, čím bol dizajn opatrne zostrený a zušľachtený. Napriek tomu zostali zachované typické výrazové prostriedky dizajnu značky Seat. Ako povedal Alejandro Mesonero-Romanos, šéfdizajnér Seat: „Leon je veľmi atraktívny model, ktorého vzhľad nemusel byť zmenený iba zvýraznený a osviežený. Cieľom bolo zharmonizovať všetky časti modelu, predovšetkým prednú a zadnú časť karosérie s bočnou časťou.“

Predná a zadná časť karosérie dostali pri modernizácii ostrejšie línie ako doteraz a markantnú bočnú líniu, ktorá je vpredu a vzadu menej výrazná. Zámerom bolo zvýrazniť „ostrý“ vzhľad, čím sa dosiahol koherentnejší vzhľad automobilu. To je zvlášť dobre viditeľné na dizajne predného nárazníka. Ďalším cieľom bolo vizuálne zväčšiť formát vozidla, zväčšením masky chladiča o 40 mm s chrómovaným rámikom v takej kvalite, aká sa vyskytuje pri vozidlách vyšších tried. Charakter bol posilnený aj ďalším zlepšením kvality v interiéri aj exteriéri. V interiéri sa dá intenzita náladového osvetlenia z LED nastaviť na dotykovom monitore nového systému infotainmentu s uhlopriečkou 20,3 cm (8-palcov).



Osobitnú zmienku si zaslúži nové, výrazne vylepšené osvetlenie vozidla. Reflektory aj zadné skupinové svetlá sú vytvorené kompletne technológiou Full-LED, ktorá zabezpečuje dobrý výkon aj pri extrémnych poveternostných podmienkach. Aj smerové svetlá a reflektory do hmly sú vytvorené z LED. Nový Leon sa bude naďalej predávať v troch verziách karosérie: ako 5-dverový, ako 3-dverové kupé SC a ako kombi ST.

Po uvedení modelu Ateca s jeho rozmanitými asistenčnými systémami teraz prišiel na rad Leon. Bestseller značky Seat preberá najmodernejšie technológie ako napríklad asistent pre jazdu v dopravnej zápche Traffic Jam Assist, ktorý výrazne zvyšuje komfort v hustej mestskej premávke. Vďaka kombinácii asistenta pre udržiavanie jazdného pruhu Lane Assist a adaptívneho tempomatu ACC v rámci hraníc systému automaticky manévruje, zrýchľuje a brzdí vozidlo v dopravnej zápche. Do rýchlosti cca 60 km/h systém reguluje rýchlosť, pričom vozidlo udržiava v jazdnom pruhu.



Nový Seat Leon sa bude spočiatku predávať v štyroch verziách vybavenia – základnej Reference, bohatšej Style a športovej FR. Nový vrchol predstavuje verzia Xcellence. Má zvlášť exkluzívne a komfortné poťahy sedadiel (na želanie z alcantary alebo kože), rozsiahle dekoračné prvky, hliníkové dekoračné lišty na prahoch a náladové osvetlenie s nastaviteľnou farbou. Vybavenie obsahuje systém odomykania a štartovania bez kľúča Keyless Entry System. Vonkajší dizajn sa vyznačuje chrómovanou maskou chladiča, novými nárazníkmi, chrómovanými rámikmi okien a zadnými smerovými svetlami z LED. Verzie FR a Xcellence sa budú predávať za rovnakú cenu aby sa uľahčil výber rozličným typom vodičov. Verzia FR je orientovaná na športovo založených vodičov, verzia Xcellence na majiteľov preferujúcich komfort a eleganciu.

Seat Leon bude k dispozícii s rozličnými osvedčenými motormi na benzín, naftu a stlačený zemný plyn CNG. Ponuka naftových siaha od turbodiesla 1.6 TDI s výkonom 66 kW (90 k) po 2.0 TDI s výkonom 135 kW (184 k). Novinkou je motor 1.6 TDI s výkonom zvýšeným na 85 kW (115 k). Motor 2.0 TDI s výkonom 110 kW (150 k) v kombi Leon ST s pohonom všetkých kolies 4Drive je teraz k dispozícii so 7-stupňovou prevodovkou DSG s dvoma spojkami. Pri benzínových motoroch pre Seat Leon výkonové rozpätie siaha od 63 kW (86 k) do 132 kW (180 k). Štvorvalec 1.4 TSI s výkonom 110 kW (150 k) je v záujme zvýšenia účinnosti vybavený technológiou ACT, vypínajúcou dva valce v režime čiastočného zaťaženia. Zvlášť ekonomickú a ekologickú pohonnú jednotku predstavuje štvorvalec 1.4 TGI konštruovaný primárne na spaľovanie stlačeného zemného plynu CNG. Bivalentný agregát samozrejme umožňuje aj prevádzku na benzín. Pre slovenských zákazníkov Seat zachová v ponuke obľúbené štvorvalcové motory 1.2 TSI s výkonom 63 kW (86 k) a aj 81 kW (110 k). Novinkou bude trojvalcový motor 1.0 TSI s výkonom 85 kW (115 k) v kombinácii s DSG prevodovkou.

Podľa motora Seat montuje 5-stupňovú alebo 6-stupňovú manuálnu prevodovku, resp. 6-stupňovú alebo 7-stupňovú prevodovku DSG s dvoma spojkami. Okrem štandardného pohonu predných kolies je pri kombi ST s niektorými motormi k dispozícii aj pohon všetkých kolies 4Drive so spojkou Haldex 5. generácie. Nový Leon predstavuje druhý krok v doteraz najväčšej produktovej ofenzíve značky Seat. Po modeloch Ateca a Leon budú v najbližších mesiacoch uvedené na trh dva ďalšie nové modely – Ibiza piatej generácie a nový SUV crossover Seat Arona. Športovú korunu novému modelovému radu Seat Leon onedlho nasadí verzia Cupra, ktorá bude vybavená rozličnými zvláštnymi prvkami. Ale to je už iný príbeh.



Text: Marek Sedlák
Foto: Karol Zechmeister