Spoločnosť Nissan dnes zverejnila ďalšie informácie o vylepšenom pick-upe Nissan Navara, ktorý sa v súčasnosti predáva v celej Európe. Vďaka celému spektru vylepšených technológií je model Navara špičkou v segmente pick-upov a v štandardnej konfigurácii ponúka i bezkonkurenčnú celoeurópsku záruku na 5 rokov/160 000 km.

Majitelia firiem i rodiny sa môžu bez obáv spoľahnúť na vyššiu efektivitu modelu Navara a cesta im vďaka úplne novej šesťstupňovej manuálnej prevodovke bude ubiehať ešte plynulejšie. Zdokonalené zavesenie kolies vylepšuje jazdné vlastnosti i pohodlie a kotúčové brzdy vpredu i vzadu, ktoré disponujú väčšou brzdnou silou, sa teraz dodávajú v štandardnej výbave. Vďaka prepracovanému zaveseniu kolies Navara odvezie i ťažší náklad. Inteligentný asistent proti kolísaniu prívesu zase zaisťuje jednoduchšiu jazdu s prívesom.

„Súčasná nová generácia modelu Navara vzišla z 80-ročných skúseností spoločnosti Nissan s výrobou odolných a praktických pick-upov. Model novej generácie je novou a vzrušujúcou verziou tohto modelového radu,“ uviedol Paolo D’Ettore, riaditeľ obchodnej jednotky pre ľahké úžitkové vozidlá. „S Navarou sa dá vyraziť kamkoľvek a jej oceňovaná konštrukcia jej nepochybne i nadlho do budúcnosti zaistí pozíciu špičky medzi ľahkými úžitkovými modelmi Nissan.“

Účinnejší motor má spotrebu do 6,9 litra paliva na 100 km (podľa spätného prevodu na normu kombinovaného cyklu NEDC) a úroveň emisií CO2 sa začína na hodnote 182 g na km. Motor modelu Navara je nekompromisným pracovným nástrojom vybaveným dvomi turbodúchadlami a je k dispozícii v dvoch výkonových verziách – 163 k / 120 kW a 190 k / 140 kW. Vďaka pridaniu druhého turbodúchadla sa i základná motorizácia dočkala zvýšenia krútiaceho momentu o 22 Nm na hodnotu 425 Nm.

Motor má oceľové piesty vybavené krúžkami s karbónovou úpravou. Došlo i k zníženiu kompresného pomeru, a to na hodnotu 15,1 (predtým 15,4). Vďaka novému čerpadlu sa, naopak, zvýšil tlak vstrekovania paliva – z 2 000 na 2 200 barov. Vstrekovanie je teraz presnejšie a efektívnejšie. Došlo i k zdokonaleniu systému vodného chladenia a k osadeniu nového výfukového systému s vstavaným filtrom pevných častíc (DPF) a s technológiou selektívnej katalytickej redukcie (SCR). Hnacie ústrojenstvo má tak kompaktnejší charakter a nižšie emisie NOx.

Úplne nová šesťstupňová prevodovka modelu Navara sa vyrába v Európe a ide o jej globálne prvé nasadenie. Hlavné vylepšenie novej prevodovky sa týka ľahkosti radenia a vycibrenosti plynúcej z radenia káblom, kratšej radiacej páky, dokonalejšej synchronizácie a nižších vibrácií. Nová prevodovka má tiež bežnejšiu kulisu radenia so spiatočkou vedľa prvého rýchlostného stupňa. Modernizácia sa týkala i prevodových pomerov a priniesla vyššiu úsporu paliva a nižšiu hlučnosť pri jazde po diaľnici. Vylepšenia sa týkajú i 7-stupňovej automatickej prevodovky, ktorá prináša teraz pohodlnejšiu jazdu, väčšiu vycibrenosť i lepšiu reakciu.

Model Navara disponuje 5-prvkovým zavesením zadných kolies. Ide o druhú generáciu tohto zavesenia využívanú na modeloch SUV. Spoločnosť sa dôrazne odvrátila od koncepcie listových pružín používaných vo väčšine konkurenčných modelov, a môže tak ponúknuť väčšie pohodlie i ovládateľnosť bez negatívneho účinku na jazdné schopnosti. Spoločnosť Nissan je prvou automobilkou v segmente, ktorá pre svoj pick-up použila 5-prvkové zavesenie kolies. Stalo sa tak v roku 2015 pri modeli Navara s kabínou Double Cab. Tento systém zavesenia prevzal teraz i model s kabínou King Cab a pri tomto type pick-upu ide o svetové prvenstvo.

Výsledkom je väčšie pohodlie a ovládateľnosť bez toho, aby došlo k obmedzeniu prepravných schopností. Užitočné zaťaženie modelu s kabínou King Cab sa zvýšilo o 55 – 95 kg (podľa konkrétnej špecifikácie). Oproti predchádzajúcemu modelu tak užitočné zaťaženie narástlo na 1 165 kg (a povolená celková hmotnosť na 3 200 kg). Pri modeli s kabínou Double Cab narástlo užitočné zaťaženie o 54 – 114 kg (podľa konkrétnej špecifikácie) na novú hodnotu 1 115 – 1 180 kg. Povolená celková hmotnosť vzrástla na 3 250 kg.

Úpravy predného zavesenia priniesli zníženie sily potrebnej na riadenie. Vozidlo sa tak pri manévrovaní v nízkej rýchlosti ovláda jednoduchšie a pohodlnejšie. Zdvih zadného zavesenia kolies sa zvýšil o 25 mm a vinuté pružiny s progresívnou charakteristikou vylepšujú siluetu vozidla. Tá je teraz ešte impozantnejšia.

Priemer kotúčov predných bŕzd sa zväčšil z 296 na 320 mm. Pri zadných brzdách sú teraz namiesto pôvodných bubnov kotúče s priemerom 308 mm. Okrem kratšej brzdnej dráhy prinieslo toto vylepšenie i dokonalejšiu reakciu pedála brzdy a väčšiu odolnosť proti oslabovaniu bŕzd. Vylepšené brzdy majú i nižšiu hlučnosť a na dosiahnutie najvyššieho účinku stačí pri nich o 40 % nižšia sila vyvinutá na pedál.

Medzi ďalšie významné nové prvky tohtoročného modelu patrí aj Inteligentný asistent proti kolísaniu prívesu. Tento nový systém predchádza kolísaniu prívesu tým, že sníma uhlovú rýchlosť vozidla a nepatrným pribrzďovaním jednotlivých kolies a znižovaním krútiaceho momentu vracia kontrolu nad riadením vozidla s prívesom. Vo výbave vylepšenej verzie i naďalej zotrváva inteligentné núdzové brzdenie, asistent rozjazdu do kopca, asistent zjazdu z kopca a inteligentný panoramatický kamerový parkovací systém. Model Navara tak ešte viac potvrdzuje svoj status viacúčelového pick-upu vybaveného najmodernejšími technológiami.

V interiéri bolo vylepšené prepojenie medzi vozidlom a vodičom. Model dostal do výbavy nový systém NissanConnect a aliančný systém pre konektivitu vo vozidle (systém A-IVC). Informačno-zábavný systém NissanConnect sa dočkal dôkladného prepracovania hardvéru i softvéru. Zákazníkom to umožní napríklad zrkadliť v systéme vozidla svoj telefón a jeho displej zobraziť na čistejšej 8-palcovej (predtým 7 palcov) viacdotykovej obrazovke s vysokým rozlíšením a rýchlejším časom reakcie.

Výbava modelu Navara obsahuje teraz i aplikáciu NissanConnect Services s riadiacou jednotkou telematiky a so vstavaným zariadením 4G, ktoré umožňuje poskytovať dáta bez samostatne pripojeného telefónu. Súčasťou systému sú i mapy TomTom v kombinácii s možnosťou bezdrôtovej aktualizácie mapových podkladov. Mapy sa aktualizujú v reálnom čase, a presne tak zodpovedajú skutočnosti. Systém má k dispozícii i dopravné informácie v reálnom čase, 3D mapy, informácie o počasí a služby Google Satellite a Street View. Súčasťou aplikácie je i diaľkové ovládanie klaksónu a osvetlenia či diaľková lokalizácia vozidla. Cesty si tak užijete absolútne bez stresu. Nový systém je kompatibilný s aplikáciami Apple CarPlay i Android Auto a zaisťuje presne také dokonalé pripojenie, aké dnes zákazníci vyžadujú.

Vylepšený Nissan Navara predstavuje evolúciu do súčasnej podoby, v ktorej je nová verzia pick-upu synonymom odolnej a modernej estetiky. Celý rad Navara ponúka okrem vyššej siluety (za ktorú vďačí vylepšenému zaveseniu kolies) i nové typy kolies. Rozmer kolies pri nižších stupňoch výbavy narástol zo 16 na 17 palcov.

Modely vyšších úrovní výbavy majú čelné LED svetlomety s vnútorným vysokolesklým čiernym lakovaním, ktorá nahrádza pôvodné chrómové vyhotovenie. Do štandardnej výbavy modelov Navara patrí i celoeurópska záruka na 5 rokov / 160 000 km.

Nissan Navara sa predáva v 109 krajinách celého sveta. Vylepšený model vznikol predovšetkým pre potreby európskych zákazníkov a vyrába sa v barcelonskej továrni NMISA, ktorá nedávno oslávila 35 rokov úspešnej výrobnej histórie. Sila modelu Navara vyraziť kamkoľvek pramení i z odborných skúseností spoločnosti Nissan v oblasti crossoverov. Modelový rad Navara sa pýši históriou 12 generácií a početných špeciálnych edícií. Vďaka úspechu najnovšej špeciálnej edície „Navara N-Guard“ zaradí spoločnosť Nissan túto verziu i do bežnej ponuky.

... technické parametre ...

______________________________________________________________________________________________

Spoločnosť Nissan
je globálnym výrobcom širokého spektra automobilov a pod značkami Nissan, INFINITI a Datsun ponúka kompletné portfólio viac ako 60 modelov. V hospodárskom roku 2018 predala spoločnosť celosvetovo 5,52 milióna vozidiel a vykázala tržby 11 600 miliárd jenov. Globálne ústredie spoločnosti Nissan v japonskej Jokohame riadi prevádzku v šiestich regiónoch: Ázia a Oceánia, Afrika, Blízky východ a India, Čína, Európa, Latinská a Severná Amerika. V roku 1999 začal Nissan v rámci aliancie Renault-Nissan spoluprácu s francúzskou automobilkou Renault a v roku 2016 spoločnosť Nissan získala podiel 34 % v spoločnosti Mitsubishi Motors. Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi predala v kalendárnom roku 2018 dohromady 10,76 milióna vozidiel.

Zdroj: Nissan Motor Company, TS: 2019/07/11