Automobilka Toyota spoločne s francúzskou energetickou spoločnosťou EDF a mestom a metropolitnou oblasťou Štrasburg oznámila približne rok po spustení spoločného projektu prvé povzbudzujúce výsledky praktického testovania.
Do rozsiahlej skúšobnej prevádzky spustenej 27. apríla 2010 v Štrasburgu boli nasadené hybridné vozidlá Toyota s technológiou Plug-in (PHV) vrátane dobíjacej infraštruktúry, určené pre partnerov z verejnej i súkromnej sféry pôsobiacich v Štrasburgu a jeho okolí.
Prvotné výsledky získané v Štrasburgu potvrdili predpoklad, že technológie PHV automobilky Toyota sú životaschopnou cestou zvyšovania elektrifikácie v oblasti osobnej automobilovej dopravy.
Vozidlá PHV zapojené do projektu boli intenzívne využívané v mestskom prostredí i pri cestách na dlhšie trasy. Používatelia PHV za rok v priemere nacestovali 19 000 km, čo je viac než ročný priemer francúzskych vodičov, ktorý činí 13 000 km.
Praktické skúsenosti používateľov so zverenými vozidlami PHV boli plne v súlade s očakávaním. Oproti podobným vozidlám so vznetovým motorom dosiahli používatelia 40% úsporu paliva.
Jazdný dosah 20 km v čisto elektrickom režime a úplne bez emisií je dostatočný na to, aby pokryl značnú časť trasy pri každodennom dochádzaní. Priemerná dĺžka trasy prejdenej používateľmi bola 13,9 km.
Dopady PHV na životné prostredie sa môžu líšiť v závislosti od spôsobu používania (častosť dobíjania, štýl jazdy, teploty).
Technológie PHV ponúkajú skutočné potešenie z jazdy v kombinácii s veľmi ľahkým spôsobom použitia. Zároveň nabádajú používateľov k tomu, aby si prirodzeným spôsobom vypestovali jazdný štýl šetrnejší k životnému prostrediu.
V otázkach dobíjacej infraštruktúry si používatelia pomaly zvykajú na dobíjanie svojich vozidiel napriek tomu, že ide o úplne nový návyk, ktorý sa niekoľkým používateľom stále zdá ako obmedzujúci. Dobíjanie vozidiel prebiehalo v priemere každý deň, z toho v 96 % prípadov na súkromných dobíjacích miestach, prevažne na pracovisku. Akumulátory sa najčastejšie dobíjali v špičkách, teda o 08:00, keď motoristi dorazili na svoje pracoviská, a potom o 19:00 po návrate domov.
Z praktického testovania vyplynulo niekoľko kľúčových bodov aj pre metropolitnú oblasť Štrasburgu. Napriek tomu, že všetci používatelia mali zdarma k dispozícii dobíjacie miesta na pohodlných parkovacích miestach v meste, celková miera využitia 27 dobíjacích miest pozdĺž verejných komunikácií a na parkoviskách bola nízka. Používatelia v prieskume zdôrazňujú potrebu jasných informácií o umiestnení dobíjacích miest a ich prevádzkovom stave.
Automobilka Toyota, francúzska energetická spoločnosť EDF a mesto a metropolitná oblasť Štrasburg majú po tejto prechodnej fáze ďalšie dva roky na vylepšenie celého systému a získanie ďalších informácií o skúsenostiach používateľov v prevádzke. Budú sa skúmať riešenia, ako motivovať dobíjanie v čase mimo špičky, testovať systém včasnej rezervácie dobíjacích miest a zlepšiť informovanosť o umiestnení verejných dobíjacích miest.
„Toyota by rada srdečne poďakovala používateľom vozidiel PHV v Štrasburgu za ich aktívne zapojenie do tohto dôležitého projektu,“ uviedol Koei Saga zo spoločnosti Toyota Motor Corporation a dodal: „Technológia Plug-in Hybrid je kľúčovou súčasťou našej stratégie v oblasti trvale udržateľnej mobility. Tento experiment v reálnych prevádzkových podmienkach je zásadný nielen pre overenie výsledkov technológie PHV, ale zároveň aj v otázkach jej prijatia bežnými používateľmi a prípravy na jej komerčné nasadenie v roku 2012 v modeli Prius Plug-in Hybrid. Sme nesmierne potešení vysokou mierou spokojnosti zákazníkov už v tejto prvotnej fáze projektu.“
Počas uplynulého roku sa do testovania 70 vozidiel PHV v Štrasburgu zapojilo okolo 30 partnerov z najrôznejších verejných inštitúcií i súkromných spoločností. Na dobíjanie vozidiel PHV slúžilo 145 dobíjacích miest, ktoré nainštalovala spoločnosť EDF na súkromných parkoviskách partnerských spoločností (celkovo 75 miest), v domácnostiach používateľov (43) a na parkoviskách pre verejnosť (19). Zástupcovia mesta a metropolitnej oblasti Štrasburg zaistili inštaláciu ôsmich dobíjacích miest pozdĺž verejných komunikácií. Údržbu vozidiel a zhromažďovanie dát zaisťuje spoločnosť ARS, ktorá je autorizovaným predajcom vozidiel Toyota v Štrasburgu.
Publikované výsledky vychádzajú z vedeckého prístupu v podobe zhromažďovania technických údajov (z informácií prenášaných na diaľku z dobíjacích miest alebo v priebehu plánovanej údržby u predajcu). Tímy automobilky Toyota a spoločnosti EDF sa spoločne dohodli na vyhodnotení výsledkov dosiahnutých za prvý rok skúšobnej prevádzky.
Program praktického nasadenia vozidiel PHV je súčasťou celosvetového projektu spoločnosti Toyota, ktorý zahŕňa celkovo 600 hybridných vozidiel Prius Plug-in Hybrid nasadených okrem iného v Japonsku, USA, Kanade a Austrálii. Hlavným cieľom spoločnosti Toyota je podrobnejšie skúmať technológie a vlastnosti vozidiel PHV. Cieľom EDF je vyhodnocovať najrôznejšie možnosti prevádzkovania infraštruktúry určenej na dobíjanie vozidiel typu PHV. Pilotný projekt umožní získať spätnú väzbu k tejto novej koncepcii od zákazníkov v rámci príprav na širšie budúce komerčné využitie.
Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.
oceňovanie:
