TALISMAN, moderný sedan ako kombinácia zmyselnosti a komfortu

„Sme hrdí, že môžeme predstaviť TALISMAN, nový štvordverový sedan značky Renault. TALISMAN je veľkorysý z hľadiska rozmerov exteriéru, priestoru v kabíne aj komfortu, ktorý ponúka cestujúcim. S dôveryhodne pôsobiacou prednou časťou, elegantnou zadnou časťou a svalnatými bokmi je to skutočný víťaz. Je pripravený uchvátiť nezávisle od toho, z akého uhla sa naň pozriete. Navrhli sme ho s vášňou, aby sa jeho vodiči mohli cítiť hrdo.“ Laurens van den Acker – Senior Vice President, Corporate Design, Renault

Energický, asertívny styling

Dizajnéri Renaultu pre TALISMAN zvolili three-box štýl karosérie. Dizajn sedanu s oddeleným batožinovým priestorom stavia na univerzálne akceptovanej konštrukcii tohto typu automobilu, no zároveň pridáva do zmesi hrejivú a priateľskú DNA, ktorou je Renault známy.

S cieľom prepísať príručku sa dizajnéri Renaultu vrátili k základom a vytvorili ideálne rozmery a dokonalú rovnováhu medzi jednotlivými časťami automobilu. Celková dĺžka 4,85 metra a šírka 1,87 metra nadelili TALISMANU veľkorysý tvar, ktorý vytvára priestranný interiér a zároveň urodzené čaro, očakávané vo vozidle tejto veľkosti.

Dizajnéri a konštruktéri Renaultu úzko spolupracovali, aby celkovú výšku obmedzili len na 1,46 metra a zachovali svetlú výšku. Dosiahli aj ideálny pomer jedna tretina/dve tretiny medzi sklenenými oblasťami a dielmi karosérie, ako aj dlhý rázvor (2,81 metra). Dlhá predná kapota zdôrazňuje dynamiku profilu TALISMANU a mohutné blatníky ukrývajú kolesá s veľkým priemerom (až do 19 palcov).

Elegantný dizajn

Pri pohľade spredu pôsobí TALISMAN energicky a zdôrazňuje novú identitu Renault s veľkým logom diamantu, dominujúcim v dôverne známej chrómovej mriežke chladiča. Nová vizuálna signatúra Renaultu sa viac ako jasne prejaví vo forme denných svetiel TALISMANU v tvare písmena „C“, ktoré zasahujú až do nárazníka. V závislosti od verzie môže byť TALISMAN vybavený LED svetlometmi.

Bočnú siluetu zvýrazňuje dynamický tvar tretieho bočného okna, ktorý pripomína svet luxusných limuzín a už na prvý pohľad sľubuje veľkorysý vnútorný priestor. Chróm podčiarkuje elegantnú siluetu TALISMANU, najmä však lišta lemujúca bočné okná, predné krídlo a dvere. Tento šípovito tvarovaný detail pripomína dizajnérsky jazyk športových vozidiel a jeho úlohou je naznačiť výkon a aerodynamiku.

Nízka a široká zadná časť obsahuje charakteristické zadné svetlá, smerujúce k strednej osi batožinového priestoru. Ich predĺžený tvar vyvoláva dojem húževnatosti a zároveň priťahuje pozornosť k logu Renaultu. Trojdimenzionálne svetlá dodávajú TALISMANU jedinečnú vizuálnu signatúru. Tieto svetlá sú neustále zapnuté, dokonca aj počas dňa, aby ešte viac zvýraznili svoj vizuálny účinok.

Elegantné farby a disky

Desať farieb karosérie:

• deväť metalických farieb: Pearlescent White, Dune Beige, Cosmos Blue, Vison Brown*, Cassiopée Grey, Platine Grey, Etoilé Black, Carmin Red*, Améthyste Black (verzie Initiale Paris).
• jednu nemetalickú farbu: Glacier White

(*) nové farby

Všetky farebné variácie dopĺňa odolný vrchný lak s vyšším leskom. Päť typov zliatinových diskov (v závislosti od trhu): 16-palcové Sequence, 17-palcové Bayadere, 18-palcové Erbé Grey s diamantovým efektom Duetto, 19-palcové Erbé Grey s diamantovým efektom Alizarine a 19-palcové čierne Initiale Paris s diamantovým efektom.

Interiér vyžarujúci teplo, bezpečnosť a kvalitu

S cieľom prepísať pravidlá klasického dizajnu a zdôrazniť tvar karosérie vytvorili dizajnéri Renaultu prívetivý, zdržanlivý a vysoko kvalitný interiér. Kabína je vizuálne rozdelená do troch horizontálnych rovín, ktorých úlohou je rozčleniť priestor kabíny.

Oblasti najbližšie k cestujúcim sú príjemné na dotyk, kým prvky o niečo vzdialenejšie pôsobia z hľadiska farieb a použitých materiálov „chladnejšie“. Tento kontrast prispieva k dojmu priestrannosti. A napokon kombinácia určitých farieb a rôznych materiálov umožňuje v kabíne vytvoriť charakteristickú atmosféru.

Mimoriadnu pozornosť a vynachádzavé riešenia našli uplatnenie. Ergonómii a dizajnu TALISMANU sa venovala mimoriadna pozornosť a uplatnili sa tu vynachádzavé riešenia, a to až k detailom, ako je čalúnenie a lemovanie interiérových komponentov.

Priestranný interiér, pohodlné sedadlá a výnimočný komfort

TALISMAN ponúka veľa v úsilí dosiahnúť jedinečný dojem pohodlia a harmónie, najmä však vďaka veľkorysému a prívetivému interiéru. Medzi ostatnými špičkovými modelmi vo svojej triede vyniká priestrannosťou kabíny a celkovou kapacitou odkladacích priestorov.

Premyslený dizajn TALISMANU má zabezpečiť pohodlie vodiča aj cestujúcich a jeho kabína patrí medzi najpriestrannejšie vo svojej triede, predovšetkým však v troch oblastiach:

• priestor pre hlavu vpredu aj vzadu: výška medzi hlavovou opierkou a strechou je 902 mm vpredu a 855 mm vzadu
• priestor pre lakte vpredu
• priestor pre kolená vzadu: 262 mm patrí medzi najlepšie v segmente TALISMANU.

Široká stredová konzola ešte viac zvýrazňuje dojem priestrannosti a šírky vďaka pozoruhodnej vzdialenosti medzi osobami sediacimi vpredu. Samotná konzola je na dotyk príjemná a vyniká kvalitným spracovaním.

Kabína ponúka odkladacie priestory s kapacitou viac než 25 litrov, čím sa TALISMAN aj z tohto hľadiska radí medzi najlepšie modely vo svojej triede.

• veľkorysý odkladací priestor pred spolujazdcom: 8 litrov
• odkladacie priestory vo dverách: 4,6 litra vpredu (pojme 1,5-litrovú fľašu) a dva litre vzadu
• praktické držiaky pohárov
• odkladací priestor pod stredovou lakťovou opierkou, vrátane chladenej časti (verzie s prevodovkami EDC), do ktorej sa vojde pollitrová fľaša alebo 0,33-litrová plechovka
• priehradka na mobilné telefóny alebo kľúče vpredu

Kapacita batožinového priestoru 608 dm3 (VDA) patrí medzi najväčšie v segmente a je ideálna pre rodinu … o to viac, že pojme až štyri golfové vaky.

Osobné privítanie a kvalitný komfort

Akonáhle sa priblíži osoba s kartou Renault, rozsvietia sa predné denné a zadné svetlá a osvetlenie interiéru, odklopia sa spätné zrkadlá a osvetlenie spodnej časti dverí. Keď vodič otvorí dvere, privíta ho zvuková a vizuálna animácia na displeji. Sedadlo sa automaticky posunie o 50 mm vzad (verzie s elektrickými sedadlami), aby uľahčilo nastupovanie. V momente, keď sa vodič usadí, sedadlo sa vráti do pôvodnej pozície.

Okrem tohto osobného privítania ponúkajú predné sedadlá TALISMANU, navrhnuté v štýle leteckej business triedy, dve nové dôležité funkcie:

• operadlá predných sedadiel prvýkrát vo svete obsahujú technológiu Cover Carving vo forme polotuhej, odolnej, pružnej a ľahkej škrupiny. Dômyselná inovácia Renaultu poskytla dizajnérom nové možnosti, zvýšila dojem kvality, uvoľnila priestor (dodatočné 3 cm pre kolená vzadu) a váži dokonca o 1 kg menej než bežné plastové škrupiny operadiel.
• integrované vetranie pre ešte väčší komfort v horúcich dňoch.

Predné sedadlá TALISMANU okrem toho ťažia z:

• veľkorysých rozmerov a štýlového dizajnu
• až 10 možných nastavení (ôsmich elektrických, dvoch manuálnych)
• štyroch elektricky nastaviteľných polôh bedrovej opierky (výška/hĺbka)
• šiestich polôh hlavových opierok
• vyhrievaných sedákov a operadiel
• masážnej funkcie (nastaviteľná intenzita: dva programy / päť sekvencií)
• pamäte pre šesť individuálnych nastavení.

Znížený sedák zabezpečuje pohodlnú a dynamickú pozíciu vodiča a zväčšuje tak priestor pre hlavu. Zadná trojmiestna lavica hýčka cestujúcich výplňou rôznej hustoty. Delené sedadlo v pomere 60/40 je vybavené otvorom na prepravu lyží. Dve vonkajšie sedadlá ponúkajú otočnú hlavovú opierku, ktoré po zatiahnutí a otočení zlepšujú výhľad vodiča.

Päť nastavení atmosféry interiéru

Renault TALISMAN ponúka päť nastavení atmosféry interiéru spojených s rôznym stupňom výbavy (atmosféra sa môže meniť v závislosti od trhu). V ponuke sú tri rôzne prevedenia interiéru a päť stupňov výbavy:

LIFE: čierna palubná doska, kožou potiahnutý volant a čierne látkové poťahy sedadiel inšpirované pánskym krajčírstvom.

ZEN: rovnaké prevedenie ako stupeň Life, avšak so svetlejšími ozdobnými pásmi.

BUSINESS: rovnaká atmosféra ako Zen, avšak s dodatočnou výbavou.

INTENS: kombinovaný poťah sedadiel tkanina/polokoža alebo príplatkové tmavohnedé alebo čierne kožené poťahy Riviera so zodpovedajúcou palubnou doskou. Čokoládovo hnedé prešívanie.

INITIALE PARIS: čierna alebo pieskovo-sivá palubná doska s antracitovým alebo strieborným prešívaním, kožené čalúnenie Nappa v čisto čiernej alebo s tieňovaným sivým vzorom a volant potiahnutý kožou Nappa.

Verzia TALISMANU Initiale Paris ide v stopách modelov Clio a Espace a zákazníci sa môžu tešiť na verziu Initiale Paris, ktorá je synonymom toho najlepšieho, čo môže Renault ponúknuť z hľadiska pohodlia a služieb.

Exkluzívny styling exteriéru

• exkluzívna metalická farba Améthyste Black nad rámec ostatných dostupných farieb
• špeciálne 19-palcové disky
• špeciálne označenie vpredu (pod logom Renaultu) a vzadu namiesto názvu TALISMAN

Puntičkárska pozornosť komfortu v interiéri

• kožené čalúnenie Nappa v čiernej alebo tieňovanej sivej
• tvarované predné hlavové opierky „Relax“
• exkluzívny kožený poťah volantu Nappa
• palubná doska s prešívaním
• vyhrievané masážne predné sedadlá s 10 nastaveniami (osem z nich je elektrických)
• vrstvené bočné okná pre lepší akustický komfort
• logo Initiale Paris na vnútornej strane prahov, volante, hornej časti predných operadiel (vyšívané) a dekoratívne lemovanie zadnej časti predných hlavových opierok
• exkluzívne koberčeky
• špeciálna hands-free karta Initiale Paris
• automatické naklápanie spätných zrkadiel pri cúvaní

Komplexné služby

• špeciálne call centrum, ktorého cieľom je poskytnúť konštruktívnu reakciu na žiadosť o asistenciu, zabezpečiť skúšobnú jazdu v priebehu 24 hodín a poskytnúť asistenčné a iné služby.
• vyčlenená oblasť v showroomoch
• originálny balík príplatkových služieb pre uľahčenie života

Komplexné multimediálne zážitky

TALISMAN prichádza s tromi typmi multimediálnej výbavy.

Najnižší stupeň výbavy TALISMANU prináša rádio so 4,2-palcovým (11 cm) displejom. V závislosti od trhu pôjde o digitálne rádio, ktoré ponúka nerušený zvuk v kvalite CD. Signál prenáša aj informácie v textovom formáte: popis skladby, aktuálne informácie o počasí a premávke, najnovšie správy atď.

V stredných výbavových stupňoch je TALISMAN vybavený multimediálnym tabletom R-Link 2 so sedempalcovým (18 cm) vodorovne orientovaným displejom a systémom Bose Surround Sound.

Najvyšší stupeň výbavy ponúka systém R-Link 2 s vertikálne orientovaným 8,7-palcovým displejom (22 cm).

R-Link 2, riadiace centrum TALISMANU

Okrem funkcií a ergonómie vyvinutých špeciálne pre automobily prichádza tablet Renault R-Link 2 buď so sedempalcovým displejom formátu „krajina“ (orientácia na šírku) alebo 8,7-palcovým displejom formátu „portrét“ (orientácia na výšku), ktorý je prvým tohto typu v triede TALISMANU.

• plne integrovaný dotykový displej
• jednoduchá a intuitívna grafika, pozorne navrhnutá pre použitie v automobile

Intuitívny

• R-Link 2 pracuje ako klasický tablet s rovnakými dotykovými funkciami: priblíženie dvomi prstami, posúvanie strán, potiahni/pusti...
• realistický navigačný displej (3D zobrazenie budov v 8,7-palcovej verzii)
• R-Link 2 bol navrhnutý špeciálne pre použitie v automobiloch a ponúka hlasové ovládanie (navigácia, telefón, aplikácie a médiá), zobrazenie textových správ a hlasové prečítanie mailu prostredníctvom aplikácie
• konektivita Bluetooth® umožňuje telefonovanie a počúvanie hudby
• všetci cestujúci majú k dispozícii množstvo pripojení a možností nabíjania zariadení

Pod kontrolou

R-Link 2 dohliada na jazdných asistentov a zároveň plní štandardné povinnosti, ako sú navigácia, audio a ovládanie klimatizácie. Ovládanie dotykového displeja dopĺňajú tlačidlá, multifunkčný otočný ovládač na stredovej konzole a dodatočné ovládače na volante.

Individualizácia

• najpopulárnejšie a najpoužívanejšie funkcie sa vždy nachádzajú v dosahu ruky vďaka prispôsobiteľnosti domovskej stránky (ikony).
• vodič vždy jednoducho, len jedným kliknutím, nájde vybrané jazdné nastavenia a preferencie pre kabínu, ktoré môže nastaviť vo svojom profile:
• jazyk
• sedenie (vrátane rýchlosti a intenzity masáže) a nastavenie zrkadiel
• predný displej (výška, jas, ostrosť)
• obľúbené rozhlasové stanice
• ciele v navigačnom systéme
• osvetlenie (farba, intenzita, kontrast)
• personalizácia režimov Multi-Sense

Systém umožňuje uloženie šiestich profilov a vodiči môžu svoj zablokovať, čo je výhodné najmä v prípadoch, keď sa v aute striedajú viacerí vodiči.

Prepojený

Renault prostredníctvom R-Link Store ponúka komplexný katalóg aplikácií, vytvorených špeciálne pre použitie v automobiloch, vrátane: notifikácií Coyote®, troch aplikácií Michelinu (hotely, reštaurácie a cestovanie), cien palív a hlasové čítanie emailov.

TALISMAN ťaží z na mieru šitého systému BOSE® Surround Sound

TALISMAN vezme svoju posádku na výlet až do samého srdca hudobného koncertu, a to vo forme systému Bose® Surround Sound, ktorého kvalita vtiahne vodiča aj cestujúcich do výnimočného zvukového zážitku – počuť a vychutnávať každú notu a každý nádych, akoby umelci boli priamo v kabíne.

Bose a Renault spojili svoje skúsenosti a od prvého momentu spolupracovali na vytvorení audio systému šitého na mieru TALISMANU.

• Surround Sound: hlboký zážitok, keď plný a dokonalo vyvážený zvuk obklopí vodiča aj cestujúcich nezávisle od miesta, kde sedia.
• Trinásť výkonných reproduktorov, vrátane dvoch subwooferov, vytvára výnimočnú zvukovú kvalitu podobnú živému vystúpeniu.
• Technológia Centerpoint® 2: exkluzívny algoritmus Bose mení signál zo stereo zdrojov na multikanálový signál, ktorý vytvára Surround Sound
• procesor digitálneho signálu Bose®: vynikajúca zvuková vyváženosť, ktorá zahŕňa akustické vlastnosti TALISMANU, pre bezchybný prenos každej hudobnej nuansy.

Komplexná ponuka systému Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

• pre bezpečnosť: adaptívny tempomat, núdzové aktívne brzdenie
• pre varovanie: varovanie pred opustením jazdného pruhu, upozornenie na bezpečnú vzdialenosť, detekcia dopravných značiek s varovaním pred prekročením rýchlosti, detekcia mŕtveho uhla.
• pre pomoc: cúvacia kamera a hands-free parkovací asistent, svetelný senzor a automatické tlmenie diaľkových svetiel, head up displej, elektronická ručná brzda a hands-free otváranie batožinového priestoru.

Pôžitok z jazdy v podobe technológie Multi-Sense

Pôžitok z jazdy je jedným z kľúčových atribútov, ktoré sa očakávajú od veľkého rodinného sedanu. Vďaka zníženému profilu, kde sa ťažisko a poloha vodiča nachádzajú bližšie k vozovke, je TALISMAN predurčený k tomu, aby priniesol skutočnú radosť z jazdy. Renault ešte viac zvýraznil ducha, ktorý sa prejavil už v dizajne nového Espace, a využil všetky svoje skúsenosti s konštrukciou podvozka a motora, aby do TALISMANU vložil technologické prvky a inovácie, ktorými vo svojej triede vybočuje z radu.

Jedinečná kombinácia technológie 4Control a aktívneho pruženia

Renault opäť dokazuje záľubu v inováciách, keď prepojil systém 4Control (riadenie všetkých 4 kolies) s elektronickým riadením tuhosti pruženia, a to v rozsahu nevídanom v rodinnom sedane. Táto unikátna kombinácia je predurčená pre radosť z jazdy, pohodlie a bezpečnosť. Podvozok 4Control, ktorý je pravou špecialitou Renaultu, v meste vďaka svojej mimoriadnej pohyblivosti zabezpečí, že vodič veľmi rýchlo zabudne na rozmery TALISMANU. Na otvorených cestách zas presvedčí bočná stabilita a bezpečnosť TALISMANU v prípadoch, keď situácia vyžaduje uhýbací manéver. Tým sa z nového sedanu Renaultu stáva trieda sama o sebe.

TALISMAN je vďaka technológii Multi-Sense
schopný individualizovať radosť z jazdy

TALISMAN je podobne ako Espace vybavený technológiou Multi-Sense. Architektúra sedanu ešte viac ťaží z výhod tejto inovácie Renaultu, ktorá jasne ukáže, čo je to skutočný pôžitok z jazdy. Multi-Sense ovláda a koordinuje rôzne technológie v TALISMANE, aby vytvoril nezabudnuteľný zážitok. Zodpovedá za ovládanie systému 4Control, aktívneho pruženia, riadenia, motora a prevodovky EDC. A naviac riadi prístroje, zvuk motora a vnútorné osvetlenie.

TALISMAN sa vďaka tomuto dômyselnému systému prispôsobí nálade cestujúcich vo forme štyroch predprogramovaných nastavení: Comfort, Sport, Eco a Neutral, ako aj jedného úplne voliteľného režimu Perso. Je to ako niekoľko áut v jednom.

Každé z týchto veľmi odlišných nastavení vytvára a koordinuje špecifickú emóciu, keďže upravuje:

• odozvu motora
• kalibráciu rýchlostných stupňov prevodovky EDC
• odpor volantu
• nastavenie tuhosti pruženia
• konfiguráciu systému 4Control

Zároveň prispôsobí atmosféru v kabíne úpravou:

• farby vnútorného osvetlenia podľa nálady (zelená, modrá, okrová, červená alebo fialová)
• zobrazenia a farby informácií na prístrojoch
• zvuku motora
• sedadla vodiča do masážneho režimu Comfort
• výkonu klimatizácie do režimu Eco

Tieto režimy a nastavenia sa ovládajú pomocou:

• systému R-Link 2 a jeho prehľadného menu, ktoré ponúka intuitívny prístup ku všetkým výhodám systému Multi-Sense
• multifunkčným otočným ovládačom na stredovej konzole
• tlačidlom

TALISMAN je vybavený inováciou, ktorá mu dáva dvojitú osobnosť: tlačidlo umožňuje vodičovi okamžite meniť nastavenia a len dvomi klikmi prepnúť z režimu Comfort na Sport a späť. Ostré nastavenie Sport ponúka lepšiu dynamiku, kým Comfort odbúrava stres z dlhej jazdy. Vodiči majú jednoduchý prístup k dvom uprednostňovaným nastaveniam a prepínať z jedného do druhého bez toho, aby museli odvrátiť oči od cesty.

Vďaka technológii Multi-Sense ponúka TALISMAN svojim vodičom dojem, ako by sa výhody niekoľkých áut spojili v jednom jedinom.

Aerodynamický dizajn, kontrolovaná hmotnosť a úsporné motory

TALISMAN poháňajú úsporné a výkonné maloobjemové motory. Pre TALISMAN je k dispozícii kompletný rad motorov, vrátane benzínového Energy TCe 200 a dieselových Energy dCi 160 a Energy dCi 130, ktoré montujú aj do nového Espace. Ba čo viac, tieto motory zaznamenali v TALISMANE ešte lepšie výsledky než vo veľkom crossoveri Renaultu, keďže nový sedan je zhruba o 200 kg ľahší a jeho súčiniteľ aerodynamického odporu (Cd) je len 0,27.

Všetky motory TALISMANU stoja na znalostiach a skúsenostiach Renaultu vo výrobe pohonných jednotiek a predovšetkým z účasti značky v motoristickom športe a pretekoch Formuly 1.

Vďaka poslednej generácii technológií, napríklad, priame vstrekovanie paliva a oceľové piesty, motory pre TALISMAN ponúkajú vynikajúci pôžitok z jazdy a zároveň nízku spotrebu. Všetky tieto downsizingové agregáty nesú označenie Energy, keďže majú jedno alebo dve turbodúchadlá, technológiu Stop&Start a systém rekuperácie brzdnej energie.

Dva benzínové a tri dieselové motory spĺňajú emisnú normu Euro 6 a splnia všetky potreby európskej klientely.

Dva benzínové motory:

Energy TCe 150 a Energy TCe 200 budú exkluzívne skombinované so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou EDC.

Tri dieselové motory:

Energy dCi 110 možno skombinovať buď so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovým dvojspojkovým automatom EDC.

Aj Energy dCi 130 bude k dispozícii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovým dvojspojkovým automatom EDC.

Rovnako ako v modeli Espace bude motor Energy dCi 160 – vybavený dvomi turbodúchadlami – exkluzívne skombinovaný so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou EDC.

Všetky dieselové motory TALISMANU budú vybavené katalyzátormi NOx Trap a filtrami pevných častíc. Technológia LNT (Lean NOx Trap) je výhodná aj v tom, že je bezúdržbová.

Pôžitok z jazdy len od 95 g CO2/km

Renault sa neúnavne snaží zlepšovať úspornosť svojich benzínových aj dieselových motorov zvyšovaním ich výkonu a jazdných vlastností, no zároveň znižovaním spotreby a emisií CO2. Neustávajúci výskum a snaha o pokrok priniesla bežným motorom Renaultu takú úroveň úspornosti, aká bola len pred niekoľkými rokmi prakticky nepredstaviteľná.

Dieselový 110-koňový motor Energy pod kapotou TALISMANU ponúka jedinečný pôžitok z jazdy. Emisie na úrovni len 95 g/km v novom rodinnom sedane ho radia medzi najúspornejšie motory v danom segmente. Jeho charakteristiky ho oprávňujú nosiť označenie eco². Známku eco² spoločnosti Renault od 30. júna získa najhospodárnejší motor v každom rade. Tento vývoj podčiarkuje výhodné postavenie verzií eco² vo vzťahu k ich priamym konkurentom.

Renault pokračuje v modernizačnej ofenzíve

Podobne ako nový Espace sa aj TALISMAN zameriava na základy, ku ktorým značka pridala zmyselný styling, komfortný a priestranný interiér, high-tech inovácie (podvozok 4Control, aktívne pruženie, technológia Multi-Sense, R-Link 2, Bose Surround Sound atď.), ktorých spoločnou úlohou je zlepšiť cestovný komfort a pôžitok vodiča aj cestujúcich. Cenovo dostupné však musí byť aj to najlepšie z dielne Renaultu, preto navrhol TALISMAN tak, aby z hľadiska vlastníctva a prevádzkových nákladov patril medzi najviac konkurencieschopné modely vo svojej triede.

Po sérii úspešných nových modelov v nízkych a stredných triedach presunul Renault svoju ofenzívu do vyšších segmentov. Zákazníkom, či už sú to súkromné osoby, firemní klienti alebo správcovia fleetov, ktorí skôr uprednostňujú vyššie triedy, tak chce dokázať svoje výnimočné skúsenosti.

V tomto konkrétnom prípade prvou výzvou bolo zabezpečiť, aby nové produkty získali uznanie v kritériách, ktoré najviac oceňuje práve táto klientela, čiže z hľadiska dizajnu, kvality, inovácií a služieb. No zároveň chcel Renault udržať pod kontrolou celkové náklady na vlastníctvo vozidla.

Nový Espace, ktorý sa predstavil v marci tohto roka, bol prvým modelom, ktorý stelesňoval úsilie Renaultu zmodernizovať celú modelovú ponuku. Ešte je privčas k akýmkoľvek záverom, no prvé výsledky predaja sú mimoriadne povzbudivé. Renault do konca júna prijal 13 000 objednávok na tento model a prémiová verzia Initiale Paris dosiahla až 45-percentný podiel.

Kvalita na každom fronte

Dizajnéri, konštruktéri aj zamestnanci poverení výrobou TALISMANU venovali mimoriadnu pozornosť vysokej kvality v každom ohľade:

• v dizajnovej etape: TALISMAN využíva architektúru CMF, ktorá ťaží zo stavebnicového princípu a využíva overené, štandardizované komponenty
• počas testovania: okrem normálneho testovacieho programu Renault testoval kozmetickú a jazdnú trvácnosť TALISMANU prostredníctvom celého radu skúšok. Tieto nepretržité nekompromisné testy simulovali najtvrdšie zaobchádzanie, ktorému môže byť vozidlo vystavené v priebehu svojej životnosti a zodpovedá niekoľkým rokom intenzívneho používania. Tieto testy sa konali súbežne s bežnými skúškami v extrémnych jazdných a klimatických podmienkach, či už na riadnych komunikáciách alebo na testovacích tratiach aliancie Renault-Nissan.
• počas výroby: TALISMAN sa vyrába v zmodernizovanej továrni Douai, do ktorej Renault investoval nemalé ľudské a materiálne zdroje. Táto fabrika teraz vyrába najvyššie modely Renaultu a jej hlavným cieľom je vysoká kvalita.
• počas predaja: Renault sa vo vzťahu k svojim zákazníkom zameriava na skutočnú kvalitu vo všetkých rozhodujúcich momentoch ich života, či už je to internetová stránka značky a aplikácia MyRenault, služby predajcov (nový koncept showroomov Renault Store – vo svete funguje už 1 300), oddelenia vzťahov so zákazníkom a mnohé ďalšie kontaktné miesta.

Kvalita z dielne továrne Renaultu vo francúzskom Douai

Zameranie na prémiovú výrobu

Kapitálové výdavky na program TALISMAN dosiahli 420 miliónov eur, ktoré boli investované v továrni Douai, predovšetkým do technológie lisovania plechov pri vysokej teplote, nového svetelného tunela pre lakovňu a vytvorenia nového postupu optimalizácie kvality pod názvom „vojnová miestnosť“. Renault Douai vypracoval „prémiový“ kontrolný proces, ktorý obsahuje preverenie vozidiel tak, ako vychádzajú z linky, a vykonávanie prípadných konečných úprav. Zamestnanci v Douai ťažia zo 100 000 hodín tréningu, ktorý vyvrcholil odovzdaním certifikátov účastníkom. Personál továrne v posledných dvoch rokoch absolvoval približne 200 000 hodín školení.

Kvalita laku TALISMANU: proces, ktorý má osloviť

Povrchová úprava automobilu je kľúčovým parametrom, podľa ktorého zákazníci vnímajú kvalitu exteriéru. Prepracovať sa od surového kovu k finálnemu lesku je proces, ktorý je možné rozdeliť do štyroch krokov.

1. „Kúpeľ“ a „peeling“: Zmontované karosérie sa vyčistia a odmastia sprejovaním a namáčaním. Elektrolýzou sa nanáša kataforetická antikorózna ochrana.
2. „Ošetrenie“: TALISMAN sa použitím tmelov stáva vodotesným. Na časti karosérie, na ktorých bude pravdepodobne rezonovať zvuk, sa nanáša bitúmenový povlak, aby sa optimalizovala zvukotesnosť. Pod karosériu sa inštaluje plastový ochranný kryt proti odletujúcim kamienkom. Viditeľné zvary sa dočisťujú a pokrývajú výplňou a centrovacie otvory dielov karosérie sa zapečatia. Do dutých častí dolnej časti karosérie sa strieka tekutý vosk zahriaty na 80°C, čím sa zabezpečí 12-ročná antikorózna záruka.
3. „Vyhladená pleť“: Základný náter zabezpečí efektívnu aplikáciu farebného laku. Jej krycia schopnosť umožňuje zarovnanie nerovností povrchu karosérie a zamedzí vzniku efektu „pomarančovej kôry“. K dispozícii sú tri odtiene základnej farby (biela, svetlá alebo tmavá) podľa finálnej farby. To zabezpečí rovnomernú farbu v prípade poškodenia karosérie odletujúcimi kamienkami. Po aplikácii tmelov a základného náteru je ďalším krokom lakovacia pec.

4. „Pálenie“: TALISMAN následne putuje do ďalšej dielne, kde sa pomocou peria emu vyčistí. Perie emu obsahuje mikrovlákna, ktoré sú bezkonkurenčným nástrojom na odstránenie prachu z povrchu karosérie. Dve vrchné vrstvy sa aplikujú rotačným procesom, ktorý sa pre prémiové modely zaviedol v továrni Douai. Automatizované turbíny sú vybavené miskovitými nádobami, naplnenými presným objemom farby pre každú vrstvu. Rotujú rýchlosťou 55 000 ot/min, aby farbu rozprášili do veľmi malých kvapiek, ktoré sa ionizujú elektrickým nábojom 90 000 voltov a následne sa nastriekajú na vozidlo stojace na anódach. Týmto spôsobom sa farba elektrostaticky rozpráši s takmer nulovou stratou. Metalický a perleťový vzhľad sa dosahuje primiešaním sľudy, hliníka alebo perlete do farby. Nakoniec prichádza vysoko trvanlivý priehľadný lak, ktorý zabezpečí vysoký lesk a odolnosť voči UV žiareniu a škrabancom.

Nové použitie architektúry Common Module Family (CMF)

Projekt Common Module Family (CMF) vznikol na princípe použitia spoločnej architektúry pre viaceré modelové rady aliancie Renault-Nissan v niekoľkých segmentoch. Kľúčom je použitie veľkým modulov, ktoré tvoria niektorú z častí vozidla: predné a zadné pomocné rámy, kokpit, motorový priestor, elektrická inštalácia a elektronika. K dispozícii sú dve alebo tri verzie týchto modulov, majú však zhodnú štandardnú architektúru komponentov. Následne sa podľa potreby môžu skombinovať do sedanu, SUV alebo športového modelu.

Architektúra CMF a veľké moduly umožnia aliancii Renault-Nissan naplno vyťažiť z maximalizácie hospodárnosti, ktorú sa snažia dosiahnuť všetci výrobcovia.

TALISMAN zdieľa veľké moduly s novým Espace a výhody vyššej kvality a spoľahlivosti, ako aj schopnosť zlepšiť vlastnosti pomocou atribútov, ktoré zákazníci ocenia – predovšetkým vďaka zníženým výrobným nákladom.





Zdroj: Renault Slovensko, s.r.o., Renault media