Nový PEUGEOT 508, ktorý prešiel výrazným vývojom najmä z pohľadu celkového dizajnu, technológií a nových motorizácií, bude čoskoro predstavený aj na parížskom autosalóne Mondial Paris 2014. Práve teraz viac ako inokedy, nový PEUGEOT 508 odráža výrazný prienik Značky do segmentov vyššej strednej triedy. Výrazná zmena sa premietla najmä do novej masky chladiča symbolizujúcej budúci dizajn PEUGEOT, úplne novej výbavy akou sú dotykový displej, parkovacia kamera a systém snímania mŕtveho uhla. Silným argumentom sú aj nové úsporné a súčasne výkonné motory Euro 6, ako je 2,0 L BlueHDi 150 BVM6 s úrovňou emisií len 105 g CO2/ km, ktor8 je najlepšou ponukou v segmente na tejto výkonovej úrovni. K dispozícii sú 3 karosérie , pribudne nová verzia RXH 2,0 l BlueHDi 180 EAT6, ktorá bude v Európe uvedená na trh od novembra 2014.
______________________________________________________________________________________________

Segment D – nositeľ imidžu a rentability

Segment D, t.j. segment limuzín, je segmentom, v ktorom PEUGEOT pôsobí už niekoľko desaťročí. Dobré meno a povesť značky sa už dlhodobo opiera o úspech sérií 4 a 5. V 30 krajinách Európy segment D predstavuje približne 1 500 000 vozidiel ročne, z čoho 45% tvoria 3-priestorové sedany a z toho 55% verzie kombi. Od uvedenia na trh v roku 2011 je PEUGEOT 508 vyrábaný vo verzii sedan a kombi a dostal sa do vedúcej trojky vo svojom segmente. Je to segment, kde tradične dominujú prémiové značky, avšak veľkou konkurenciou sú im značky so širokou ponukou, ktoré v súčasnosti predstavujú 50% predajov v Európe. V roku 2012 PEUGEOT modelom 508 RXH HYbrid4 rozšíril ponuku a prišiel s inováciou v podobe allroad - model RXH. Vo svete luxusných automobilov, má PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 jedinečnú pozíciu: s motorom hybrid Diesel, s karosériou typickou pre allroad, univerzálnosťou použitia a jeho vplyvom na životné prostredie, zostáva na trhu unikátnym automobilom.

Karoséria PEUGEOT 508 RXH HYbrid4, ktorá je nositeľom imidžu a odlišnosti, je teraz k dispozícii aj s klasickým spaľovacím motorom. Nový Peugeot 508 RXH BlueHDi poháňaný motorom 2,0 l BlueHDi 180 EAT6 umožní rozšíriť klientelu v danom segmente.

Najmladšia ponuka modelov v histórii značky PEUGEOT

PEUGEOT 508 dopĺňa ponuku 8-ičkových modelov značky PEUGEOT, ktorá sa teraz stáva najmladšou v histórii a stelesňuje ambície značky, čo sa týka prieniku do segmentu luxusných modelov, jej nárokov na kvalitu a zlepšenie imidžu na celom svete. Vyrába sa vo Francúzsku a v Číne a doteraz bolo predaných viac ako 370 000 kusov od uvedenia na trh. A Čína, ktorá je od roku 2013 najväčším trhom pre PEUGEOT 508, teraz predstavuje viac ako 36% predajov. Nový PEUGEOT 508 nadväzuje na tie isté kvality, aké boli ocenené aj pri uvedení na trh: štýl, veľkorysosť a modernosť výbavy, ako aj dynamický výkon.

Dôraznejší štýl exteriéru pre viac charakteru

Predchádzajúci štýl PEUGEOT 508, lákavý a veľmi elegantný, vyvolával dojem robustnosti a dokonalej kvality vyhotovenia. Tímy návrhárov PEUGEOT sa opierali o tieto vlastnosti a vytvorili vozidlo, kde je použitých viac technológií . Nová mriežka chladiča je podstatným prvkom nového štýlu modelu PEUGEOT 508. Vertikálnejšia a s integrovaným levom PEUGEOT v jej strede je zjavným ohliadnutím sa za svojimi predchodcami 5-kového radu. Umožňuje novému PEUGEOT 508 predstaviť na prednej časti sebaistejší a štatutárny štýl značky, ktorý bude použitý aj na budúcich modeloch značky.

Kapota bola navrhnutá tak, aby bola vodorovnejšia, čím sa tri siluety modelu dostali do sveta luxusných vozidiel a zároveň sa pri verzii sedan posilnila rovnováha medzi prednou a zadnou časťou automobilu. Zadná časť sedanu je viac štruktúrovaná, s prepracovaným nárazníkom, ktorý je vizuálne oddelený od batožinového priestoru a zároveň má lepšiu ochrannú funkciu. Takže nový PEUGEOT 508 má aj nové rozmery: dĺžka vzrástla o 38 mm pre sedan, z toho 16 mm na úrovni predného previsu (rovnako pre kombi) a 22 mm na úrovni zadného previsu pre sedan. Integrácia novej prednej časti pre PEUGEOT 508 RXH si vynútila zväčšenie predného previsu o 5 mm, takže celková dĺžka vozidla je 4,828 m.
(pozri podrobný popis na stranách 7 a 8)

Tieto nové vonkajšie rozmery zdôrazňujú hodnoty elegancie, čistoty a striedmosti, ktoré model PEUGEOT 508 zosobňuje od svojho uvedenia na trh. Veľkorysá priestrannosť interiéru a objem batožinového priestoru sú nezmenené.
(pozri podrobný popis na stranách 8 až 12)

Na luxusných verziách (RXH, GT a Allure) sa predná časť vozidla vyznačuje novým optickým blokom svetiel - hlavné svetlomety, denné svetlá, smerové svetlá, hmlové svetlá - 100 % LED vyspelé technologické riešenie. Predné svetlomety sú tvorené 3 modulmi po 4 LED diódy, ku ktorým sa pridávajú ďalšie 3 LED diódy na vonkajšej strane každého svetlometu pre funkciu statického doplnkového osvetlenia v zákrute. Táto technológia, okrem svojich vlastností bezpečnosti, rýchlosti a úspornej prevádzky, umožňuje zdokonaliť osvetlenie a zdôrazniť mačací výraz vozidla. Malé rozmery a veľmi štruktúrované šošovky zvýrazňujú osobitý a technologický aspekt. Vizuálny podpis - krivka na sedane a kombi, pazúry na RXH - zabezpečený dennými svetlami zabudovanými do nárazníka v štandardnej výbave, jasne identifikuje značku a je symbolom charizmy pre nový PEUGEOT 508. Ukazovatele smeru, zložené zo 4 LED diód , denné svetlá a predné hmlovky ( štandardná výbava od úrovne 3), ktoré sú vsadené na okraji predného nárazníka v chrómovej vložke, spolu tvoria 44 LED diódami vzhľad nového PEUGEOT 508. Pre verzie Access, Active a Allure, nový PEUGEOT 508 predstavuje halogénové svetlomety s vynikajúcimi fotometrickými vlastnosťami. Ostatné svetlá - denné svetlá, smerové svetlá, parkovacie svetlá a hmlovky - sú zhodné s luxusnými verziami: celé s LED diódami, ktoré zabezpečujú rovnaký svetelný podpis. Zadné svetlá na sedane sú tiež prepracované tak, aby boli horizontálnejšie ako predtým, či už pri pohľade z boku alebo priamo zozadu. Každé z nich obsahuje 36 LED diód usporiadaných do troch pazúrov a ich špeciálna červená farba zabezpečuje svetelný podpis, ktorý je veľmi rozpoznateľný a technologický. So svetelným podpisom v tvare kríža ostávajú zadné svetlá na verziách kombi a RXH nezmenené.

Väčší počet technológií pre modernejší automobil

Tiež aj interiér je zmenený. Na palubnej doske je v štandardnej výbave od úrovne 2 (Active) integrovaný 7-palcový dotykový displej, ktorý intuitívnym spôsobom združuje väčšinu funkcií vozidla. Skrátené voľby hlavného menu - navigácia, klimatizácia, rádio, konektivita atď. - sú permanentne prístupné pod dotykovým displejom na centrálnej časti ovládacieho panelu. Integrácia dotykového displeja a jeho citlivých tlačidiel umožnila odľahčiť centrálnu časť o niekoľko tlačidiel, takže konzola obsahuje nový zatvorený odkladací priestor. Pestrá a ultra kompletná prístrojová doska je umiestnená pred vodičom a pripomína hodinársku precíznosť. Je podporená Head-up Display-om, kde sa na vysúvateľnú dymovú lištu farebne zobrazujú informácie o jazde a navigácii. Kvalita použitých materiálov, či už ide o dekor alebo čalúnenie, kvalita vybavenia a starostlivosť venovaná konečnej úprave, okamžite zaraďujú interiér nového PEUGEOT 508 do rafinovaného a moderného sveta vyššej strednej triedy a to bez okázalosti. V tomto automobilovom svete s vysokými hodnotami sa spájajú noblesa a technológie s veľkým množstvom výbavy pre komfort a bezpečnosť. Zahŕňajúc bezkľúčový prístup a štartovanie, automatickú elektrickú parkovaciu brzdu, elektrochromatické vnútorné spätné zrkadlo, automatické svetlá, detekciu poklesu tlaku v pneumatikách, predný a zadný parkovací asistent, automatickú štvor-zónovú klimatizáciu, HIFI JBL... K týmto všetkým zariadeniam môžu byť pridané dve nové: systém snímania mŕtveho uhla a parkovacia kamera, ktorej obraz je zobrazený na farebnej dotykovej obrazovke.
(pozri podrobný popis na stranách 12 a 13)

Aj nový PEUGEOT 508 má výhodu vyššej úrovne konektivity. K dispozícii má novú generáciu služieb konektivity, ktoré sú založené na technológii mobilného internetu: PEUGEOT Connect Apps. Vďaka ergonómii dotykovej obrazovky sú vyvinuté aplikácie ľahko prístupné a ich používanie je intuitívne. Vodič získava praktické informácie v reálnom čase, uľahčujú mu každodenné riadenie vozidla: voľné parkovacie miesta v blízkosti, cena pohonných hmôt na neďalekých čerpacích staniciach, dopravné informácie, počasie, turistický sprievodca Michelin alebo TripAdvisor, adresár, ale aj aplikácia Coyote (k dispozícii podľa krajiny). Zákazníci PEUGEOT Connect Apps majú prístup do obchodu Apps, kde sú zoskupené všetky dostupné aplikácie. Táto voliteľná služba je v procese vývoja a bude v ponuke pre 13 európskych krajín s ročným predplatným. PEUGEOT Connect Apps sa aktivuje kľúčom 3G Plug&Play, ktorý sa pripája do USB portu v odkladacej skrinke PEUGEOT 508.

Zvýraznený pôžitok z jazdy pre viac dynamiky a vyšší výkon

Pokiaľ ide o nápravy, opäť tu nachádzame to, čo robí z modelu PEUGEOT 508 príjemný a bezpečný automobil. S prednou nápravou s dvojitým trojuholníkovým ramenom so samostatným otočným čapom (na výkonných dieselových motoroch) alebo pseudo McPherson na ostatných verziách, a viacprvkovou zadnou nápravou, nový PEUGEOT 508 stále ponúka pozoruhodný kompromis medzi komfortom a jazdnými vlastnosťami. Pokiaľ ide o hnacie agregáty, modely sú vybavené benzínovými a dieselovými motormi poslednej generácie.

Nový PEUGEOT 508 uvádza nový benzínový motor EURO 6: 1,6 l THP 165 S&S so 6-stupňovou mechanickou prevodovkou alebo s novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou EAT6. Tento nový motor nahradil motor 1,6 l THP 155 Euro 5, je preplňovaný (s twin scroll turbo), s priamym stechiometrickým vstrekovaním (200 barov) a má plynule meniteľný fázový posun sacích ventilov. Výkon 165 k sa zvýšil o 9 koní, znížené emisie CO2 od 129 g/km (BVM6), zatiaľ čo najnižšie hodnoty pri predchádzajúcom motore boli 144 g/km. Motor je vždy spojený so systémom Stop & Start so zosilneným štartom (STTd), s manuálnou aj automatickou prevodovkou. Na prvej úrovni je ponuka s benzínovým motorom doplnená o motor 1,6 l VTi 120 Euro 5, spojená so 6-stupňovou robotizovanou prevodovkou.

Ponuka naftových motorov Euro 5 je od uvedenia na trh doplnená novými motormi Euro 6. Nasledovné verzie sú k dispozícii pre nový PEUGEOT 508:
- 1,6 l e - HDi 115, spojená s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou alebo robotizovanou 6-stupňovou prevodovkou. Veľmi úsporný motor je schválený so 109 g CO2 /km pri najlepšej verzii.
- 2,0 l HDi 140, spojená so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
- 2,0 l HDi 160, k dispozícii so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou.
- 2,2 l HDi 200, spojená so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Táto najnovšia generácia dieselového motora 2,2 l je špecifická pre verzie GT a garantuje špecifický zvýšený výkon (viac ako 93 k/l). Je vybavený mono turbom s turbínou z hliníka titanátu, ktoré umožňuje najmä svižné zrýchlenie vďaka svojej nízkej zotrvačnosti. Obzvlášť prepracovaná adaptácia motora s automatickou prevodovkou a špecifické vyvažovacie hriadele zabezpečujú pre nový PEUGEOT 508 GT vysoký výkon, pri pozoruhodnom akustickom komforte, pričom emisie sú len 151 g CO2 /km emisií.

Technológia BlueHDi Euro 6 je zastúpená na dvoch výkonných verziách od uvedenia na trh nového PEUGEOT 508.
- Motor 2,0 l BlueHDi 150 BVM6 sa javí ako najlepšia ponuka v segmente D na tejto úrovni výkonu. Vykazuje emisie len 105 g CO 2/km či už na sedane alebo na kombi.
- Podobne nová verzia 2,0 l BlueHDi 180 EAT6 bola certifikovaná pre sedan s emisiami 111g CO2 /km, čo je jeden z najlepších kompromisov medzi výkonom a spotrebou v segmente. EAT6 - automatická prevodovka poslednej generácie skupiny PSA prispieva k radosti z jazdy a úspornosti tejto verzie.

Táto verzia s výkonom 180 k bude dopĺňať ponuku karosérie RXH od novembra 2014. Schválená je s hodnotami emisií 119g CO 2/km a s kombinovanou spotrebou paliva na úrovni 4,6 l / 100km. Nový PEUGEOT 508 RXH 2,0 l BlueHDi 180 EAT6 tak prichádza na uspokojenie rastúceho dopytu v segmente allroad limuzín.

Technológia HYbrid4, unikátna v segmente, je v ponuke aj na novom PEUGEOT 508 a to pre sedan a RXH . Vďaka jej rozšíreniu na PEUGEOT 3008, 508 a 508 RXH, získala značka 2. miesto v predaji hybridných vozidiel v Európe. Dieselový motor 2,0 l HDi 163 k a elektromotor s výkonom 37 k, spojený so zadnými kolesami pôsobia buď striedavo alebo spoločne, a to takým spôsobom, ktorý je transparentný pre vodiča. Štyri voliteľné režimy pohonu (ZEV, 4WD, Šport a Auto) prinášajú vodičovi radosť z používania a výnimočný zážitok z jazdy. A úspornosť je dosiahnutá: PEUGEOT 508 Hybrid4 vykazuje najlepšie hodnoty emisií CO2 a spotreby vo svojom segmente. Je certifikovaný s emisiami 85g CO2 /km a s kombinovanou spotrebou paliva 3,3 litra/100 km.

Globálna produkcia a predaj

Nový PEUGEOT 508 sa vyrába v Rennes pre európsky trh a vo Wuhan pre Čínu. Obchodné uvedenie v Európe začne postupne od 10. septembra 2014 a v Číne začne predaj nového PEUGEOT 508 v januári 2015.

Nové zariadenia pre komfort a bezpečnosť

Všetky zariadenia sú už dostupné pri predchádzajúcej generácii, dve ďalšie technológie sú pridané pre nový PEUGEOT 508:

Táto technológia informuje vodiča počas cesty o prítomnosti vozidla alebo motocykla v mŕtvom uhle vďaka štyrom senzorom umiestneným na prednom a zadnom nárazníku. LED dióda sa rozsvieti v jednom zo spätných zrkadiel a upozorní vodiča. Táto funkcia bezpečnosti je v štandardnej výbave na úrovni 4 (Féline), GT a RXH a je k dispozícii ako voliteľná výbava na úrovni 2 (Active) (podľa krajiny). Je povinne spojená s predným parkovacím asistentom.

Nový PEUGEOT 508 ponúka parkovaciu kameru, ktorej obraz je zobrazený na dotykovom displeji na prístrojovej doske. Táto funkcia je v štandardnej výbave na úrovni Féline, GT a RXH a je k dispozícii ako voliteľná výbava na úrovni 2 (Active) (podľa krajiny).

Rozmery nového modelu 508:

Rozmery nového modelu 508 RXH

Súvisiace správy a články k modelu 508 pred a po modernizácii:
Modernizovaný Peugeot 508 (06/2014)
Prvé informácie a fotografie k Peugeotu 508
Peugeot 508 (novinka 09/2010)
Prvé modely Peugeot 508 už na Slovensku
V testoch Euro NCAP (05/2011) získal Peugeot 508 plný počet hviezdičiek
Peugeot 508 získal prvé ocenenie
Peugeot 508 Berline a 508 SW už v predaji (02/2011)
Peugeot 508 RXH - dieselový Hybrid (09/2011)
______________________________________________________________________________________________

PEUGEOT pôsobiaci v 160 krajinách s viac ako 10.000 kontaktnými miestami všade spája Náročnosť, Vzhľad a Emócie. V roku 2013 PEUGEOT dosiahol predaj 1 553 000 vozidiel na svetových trhoch, dosiahol pokrok na väčšine rastúcich dôležitých trhov, pokračoval v dynamike zvyšovania úrovne a luxusu svojich modelov. Okrem symbolických verzií 208 GTI a XY PEUGEOT uviedol na trh svoj nový mestský crossover PEUGEOT 2008 a radikálne zmodernizoval svoju ponuku v segmente C novým PEUGEOTOM 308. Vysoká úroveň kvality produktov a služieb, vycibrenosť dizajnu, pozornosť venovaná detailom a zážitkom z jazdy prispievajú k emóciám, ktoré vyvoláva každý PEUGEOT. S viac ako 60 miliónmi predaných vozidiel za 125 rokov boli tieto vlastnosti vždy v popredí záujmu značky.

Zdroj: Ivana Orviská, Manager for Communication and Public relation, Peugeot Slovakia, s.r.o., TS: 18.09.2014