Peugeot zanechal hlbokú stopu v histórii športových vozidiel. Či už ide o jeho modely, úspechy na pretekoch a športových podujatiach. DNA značky Peugeot obsahuje tie najlepšie gény podmieňujúce vytvorenie moderného GTi. Zadávacie podmienky boli jednoduché - navrhnúť veselé elegantné športové vozidlo, ktoré by bolo súčasnou interpretáciou legendárneho GTi.

"Pri Peugeote 208 GTi bolo naším cieľom priniesť radosť zo športovej jazdy, radosť, ktorá okamžite osloví všetkých nadšencov: výkon, reaktívnosť, zvukový prejav... našou inšpiráciou bol Peugeot 205 GTi. Peugeot 208 GTi je jeho modernou interpretáciou" - Gaëtan Demoulin, manažér Peugeotu pre vzťahy so zákazníkmi.
_______________________________________________________________________________________________

Pri prvom kontakte zaujme pohľad na automobil, ktoré potvrdzuje svoju identitu - športovú a rafinovanú. Peugeot 208 GTi je celý zahalený do bielej farby s ozančením Blanc Nacré Satin²), nevynímajúc špecifický spojler. Karoséria je bez akýchkoľvek pochybností športová. Chrómovaná dvojitá koncovka výfuku lichobežníkového tvaru, prechádzajúca cez spodnú časť zadného nárazníka v lesklej čiernej farbe, je inovatívnym dizajnérskym prvkom, zdôrazňujúcim výnimočnosť tohto modelu. Aerodynamicky pôsobiace chrómované lišty okien sú zakončené podpisom vyjadrujúcim úctu slávnemu modelu Peugeot 205 GTi. Ozdoba na zadných okienkach hrdo nesie logo GTi z lesklého chrómu zvýrazneného červenou farbou.

Bez ohľadu na zvolenú farbu laku je červená farba prítomná na každom vozidle: strmene bŕzd, spodný rám mriežky chladiča, nápis Peugeot na zadných výklopných dverách a na mriežke chladiča. V mriežke v čiernej lesklej farbe je navyše šachovnicový 3D motív z chrómu. Celok je citlivo doplnený zhodnocujúcimi chrómovými prvkami na hmlovkách, hornom ráme mriežky chladiča a spätných zrkadlách. Za otvorenými dvermi sa objaví kabína odrážajúca vonkajší vzhľad. Začínajúc prahom s menom Peugeot s reliéfnymi písmenami, celá kabína pôsobí športovo. Panuje v nej stimulujúca harmónia kombinácie červenej, čiernej a brúseného chrómu. Interiér popretkávaný červenými stehmi GTi na seba upozorňuje každým detailom.

Jednoznačne športové sedadlá využívajú kombináciu prírodnej kože s označením Club Nappa a tkaniny Maille Caro s dynamickou červenou čiarou. Palubná doska potiahnutá čiernym TEP PU s červenými stehmi je ozdobená farebným prechodom od červenej k čiernej, rovnako ako opierky v dverách. Informácie o prevádzke vozidla sú zobrazované prostredníctvom head-up displeja. Vozidlo je vybavené farebnou matricou obklopenou ukazovateľmi s chrómovým rámom a červeným LED podsvietením. Biele ručičky na pozadí z brúseného hliníka s motívom šachovnice v čiernej lesklej farbe túžia iba po tom, aby sa vydali na cestu k červenej zóne. Vodič je pevne usadený v pohodlnom sedadle, pripútaný čiernym bezpečnostným pásom s červeným lemovaním. Nohy opreté opätkami o luxusný koberček s červenými stehmi na čiernom lemovaní automaticky nájdu hliníkové pedále a opierku. Ruky sa intuitívne chopia malého volantu v prírodnej perforovanej koži s červenými stehmi. Pravá ruka sama nájde hliníkovú hlavicu radiacej páky s červenou ozdobou naboku a páku ručnej brzdy v koži s ozdobnými stehmi. Značka na volante z červenej kože smerujúca dopredu, palce pevne zovreté - logo GTi túži iba po jedinom: naštartovať!

"Peugeot 208 je vynikajúca platforma na stavbu športového vozidla. Venovali sme mimoriadne úsilie odozve riadenia, tlmičov, ako aj tuhosti náprav. Peugeot 208 GTi je úspešnou syntézou výkonnosti, bezpečnosti a radosti" - Marie Beaumont, riaditeľ dynamickej syntézy Peugeotu 208 GTi.

Peugeot 208 GTi obdarí svojho vodiča radosťou podporovanou dynamickým podvozkom, poskytujúcim vynikajúci zážitok z jazdy. Pružiny, kalibrácia tlmičov, tyč stabilizátora, zosilnená kolíska vpredu a zadná priečka tvoria špecifický podvozok. Pružný reaktívny Peugeot 208 GTi strieda zákruty s presnosťou. Predná náprava ovládaná riadením s nastaveniami zameranými na zvýšenie istoty prenáša informácie dokonale a dôsledne. Zadná náprava veľmi dobre sedí v ideálnej stope. Za 17 palcovými kolesami Carbone s diamantovým efektom s matným lakom Storm obutými do pneumatík 205/45 sa ukrývajú vetrané kotúče s priemerom 302 mm vpredu a 249 mm vzadu. Sú chladené vzduchom cez dynamické nasávacie otvory a zaručujú dôrazné brzdenie. Benzínový motor 1.6 THP 200 k sa prejavuje prostredníctvom prepracovaného výfukového systému. Hneď po naštartovaní sa z neho ozývajú typické uchu lahodiace tóny! Motor v spolupráci s prevodovkou so 6 skrátenými prevodmi ťaží to najlepšie z podvozku. Vďaka maximálnemu krútiacemu momentu 275 Nm a maximálnemu výkonu 147 kW (200 k) Peugeot 208 GTi³) vykazuje absolútne prvotriedne zrýchlenie a pružnosť. Z 0 na 100 km/h zrýchli za menej ako 7 sekúnd, pri pevnom štarte prejde 1000 m za 27 sekúnd. Pružnosť je na rovnakej úrovni, z 80 na 120 km/h Peugeot 208 GTi zrýchli za menej ako 7 sekúnd na 5. prevodovom stupni.

Tieto parametre sa dosahujú aj vďaka zníženiu hmotnosti vozidla. Ľahký, iba 1160 kg vážiaci Peugeot 208 GTi dosiahol majstrovský kúsok tvorbou iba 145 g CO2/km. Hravý automobil, výkonný a bezpečný, s lákavým zvukovým prejavom, postavený na báze vynikajúceho hatchbacku - Peugeot 208 GTi neustále teší svojho vodiča a dozerá naňho svojím úplne vypínateľným ESP.

Limitovaná séria 208 GTi

Príchod nového GTi v modelovom rade Peugeotu je vždy významnou udalosťou, zvlášť v segmente série 200. Na oslavu tejto udalosti Peugeot vyvinul limitovanú sériu k dispozícii iba s 50 vozidlami. Táto malá séria odetá do exkluzívnej bielej perleťovej Nacré Satin spočíva na hliníkových 17’’ diskoch s diamantovým efektom v čiernej farbe Noir Onyx pokrytej lesklým lakom. Kolesá sú v strede vybavené hliníkovým krytom s červeným kruhom. Spodná lišta masky chladiča, tiež biela, nesie francúzsku zástavu. Šťastní majitelia budú jazdiť v sprievode navigačného systému a výbavy HiFi. Platnička s číslom im bude stále pripomínať, že sú členmi veľmi exkluzívneho klubu.

²) - farba pre limitovanú sériu, v katalógu je k dispozícii 6 farieb
³) - údaje v procese homologácie
______________________________________________________________________________________________

Zdroj: Ivana Orviska, Communication and PR Manager, Peuegeot Slovakia, s.r.o., TS: 03.09.2012