V Holandsku, Zeewolde, dňa 29. januára 2015 dosiahol Spyker N.V. spolu s ním plne vlastnenou pobočkou Spyker Automobielen B.V. (dalej len Spyker alebo Spoločnosť) víťazstvo v odvolaní podanom 29. decembra 2014 na Odvolacom súde v Leeuwarden, v Holandsku. V súlade s rozhodnutím vydaným 29. januára 2015 sa rozhodnutie Okresného súdu Stredného Holandska, Lelystad, Holandsko (ďalej len súd), ktorý vyhlásil bankrot Spyker-u 18.decembra 2014 zvrátilo a bankrot sa zrušil so spätnou platnosťou.
To z právneho pohľadu znamená, že Spyker nikdy nebol v bankrote a že Spoločnosť sa s okamžitým efektom vracia k statusu "Moratórium na platby", do ktorého sa dostala rozhodnutím súdu, ktoré garantovalo Spyker-u túto ochranu od 2. decembra 2014. V ten deň podal Spyker dobrovoľnú žiadosť pre dočasné Moratórium na platby ("surseance van betaling"), Holandský ekvivalent americkej procedúry "Chapter 11", s úmyslom ošetriť určité krátkodobé operačné problémy a problémy s likviditou. Akonáhle preklenovacie financovanie nedorazilo včas, súdom ustanovený administrátor, ktorý spolu s manažmentom nesie konečnú zodpovednosť za manažment Spoločnosti, pokiaľ je status Moratórium na platby v platnosti, podal žiadosť o skonvertovanie Moratória na platby na bankrot.
Našťastie v dňoch, kedy platil bankrot preklenovacie financovanie dorazilo, čo poskytlo dostatočný základ pre vznesenie odvolania na Odvolacom súde 29. decembra 2014.
Victor R. Muller, zakladateľ a výkonný riaditeľ povedal:
"18. decembra, ktorý bol pravdepodobne najčiernejší deň v našej 15-ročnej histórii, som ohlásil, že čo sa mňa týka, toto nie je koniec a budeme sa správať podľa nášho záväzku a neúnavne sa snažiť znovuoživiť Spyker, akonáhle to bude prakticky možné.
Ale ani ja som v tom čase nepredvídal ako rýchlo a bez zranení sa Spyker pozbiera zo situácie, ktorá zvyčajne predpovedá koniec jednej éry. Rozhodnutie Odvolacieho súdu eliminoval bankrot a posunul Spyker naspäť do "Chapter 11". Keďže medzičasom od podania odvolania až po dnešné rozhodnutie sme svoje úsilie a čas venovali dosiahnutiu dohody s väčšinou našich veriteľov, mali by sme dosiahnuť vystúpenie Spyker-a z Memoranda na platby v horizonte týždňov.
Následne po výstupe budeme okamžite uskutočňovať naše plány, ktoré zhŕňajú predstavenie modelu Spyker B6 Venator, nášho vstupného modelu do sveta športových vozidiel, ktorý poskytne prístup väčšiemu publiku značky Spyker, ako aj zlúčenie sa s výrobcom vysokovýkonných elektrických lietadiel v Spojených Štátoch, čo predstavuje vzrušujúce udržateľné a prevratné technológie, ktoré si nájdu cestu do plne elektrických vozidiel Spyker v dohľadnej budúcnosti.
Opäť týmto vyjadrujem svoju vďačnosť našim zákazníkom, obchodníkom a dodávateľom a samozrejme našim akcionárom, zamestnancom a manažmentu. Ich lojalita a podpora bola dôležitá pri budovaní značky za poslednú dekádu a pol a dnes sa ukázala neoceniteľnou pri dosiahnutí zvratu v bankrote a následnom výstupe z Moratória, takže môžeme pokračovať v budovaní nášho podnikania mnoho ďalších dekád."
Ďalšie informácie ohľadne reštrukturalizácie sú k dispozícii na stránke Spoločnosti. Pre prístup k dokumentom súdu a k ostatným všeobecným informáciám ohľadne dočasného legálneho moratória, prosím navštívte
http://spykercars.com/company/corporate-news.
Dočasné moratórium na platby pod Holandským právom je veľmi podobné americkej procedúre "Chapter 11" a umožňuje spoločnosti pokračovať v jej podnikateľských operáciách a manažovať jej aktíva bežným spôsobom. Dočasné moratórium vzniklo aby povzbudilo a umožnilo firme pokračovať v jej fungovaní, zatiaľ čo prebieha reštrukturalizácia, čím sa ochraňujú pracovné miesta a maximalizuje ochrana vkladov akcionárov.
Zdroj: SPYKER CARS, Edisonweg 2, 3899 AZ Zeewolde, The Netherlands
preklad: j.c.
oceňovanie: