Toyota Prius s plne hybridným systémom pohonu oslávila 10. decembra presne 15 rokov sériovej výroby a následné významné úspechy.

Myšlienka alternatívneho pohonného ústrojenstva pre automobily sa v Toyote začala rodiť už v 60. rokoch minulého storočia na pozadí zásadných otázok ochrany životného prostredia v oblasti kvality ovzdušia, klimatických zmien aj obmedzených zdrojov energie. V 90. rokoch potom Toyota začala intenzívne skúmať cesty technologického vývoja, ktorý pokračuje do dnešných dní hľadaním trvale udržateľnej mobility.

V roku 1994 spustila Toyota projekt G21. Jeho cieľom bolo vytvoriť ekologické vozidlo pre 21. storočie, šetrné k životnému prostrediu, ktoré by okrem nesporných ekologických výhod ponúklo všetko pohodlie a radosť z jazdy porovnateľnú s tradičnými vozidlami.

Po tom, ako Toyota predstavila model Prius prvej generácie, môžeme hovoriť o modernej revolúcii v elektrifikácii automobilov. Mnohí v roku 1997 pri premiére modelu Prius reagovali len pozdvihnutím obočia a skeptickými poznámkami. Konštruktéri a vedenie Toyoty sa však nikdy nevzdali presvedčenia, že ich vízia je tá správna. Dnešná tretia generácia modelu Prius je vôbec najpredávanejším modelom v globálnom meradle.

Toyota celosvetovo od roku 1997 predala bezmála 3 milióny vozidiel Prius a takmer 5 miliónov vozidiel s plne hybridným pohonom. Predaje hybridných modelov značiek Toyota a Lexus len v súčasnom roku dosiahnu celosvetovo viac než 1,2 mil. vozidiel. A každé z týchto vozidiel má s pôvodným modelom Prius jedno spoločné – plne hybridnú sústavu pohonu.

Podľa európskeho rebríčka kvality TÜV za rok 2013 sa Toyota Prius pohybuje na špičke v otázkach dlhodobej spoľahlivosti a celkovej kvality, pretože vykazuje vôbec najmenej porúch v kategórii vozidiel starých 4 až 5 rokov. Trvajúce úspechy Toyoty Prius v rebríčkoch kvality TÜV potvrdzujú spoľahlivosť v reálnej prevádzke a celkovú kvalitu vozidiel s plne hybridným systémom pohonu od Toyoty, ktorá toto pohonné ústrojenstvo postupne nasadzuje aj do ďalších kľúčových modelov značky.

Toyota teraz ponúka hybridný systém v stále širšom počte modelov rôznych veľkostí, od malého modelu Yaris Hybrid, úplne nového kompaktného modelu Auris Hybrid, cez produktový rad Prius až po modelový rad značky Lexus. Toyota sa tak môže pochváliť druhým najnižším flotilovým priemerom emisií CO2 zo všetkých výrobcov, pri splnení svojich cieľových hodnôt pre rok 2015 so štvorročným predstihom.

Okrem príkladnej spotreby paliva a nízkych emisií CO2 sú zážihové hybridné modely lepším riešením než vznetové či vznetové hybridné modely, pretože vykazujú priaznivejšie parametre z pohľadu čistoty ovzdušia. Neprodukujú prakticky žiadne emisie NOx a pevných častíc – ktoré sú príčinou zdravotných problémov najmä v zastavaných oblastiach.

Toyota s modelom Prius priniesla hybridné technológie na trh, a nejde pritom len o jeden variant pohonného ústrojenstva, ale o základnú technologickú platformu, na ktorej bude stavať rad budúcich riešení s nízkymi alebo nulovými emisiami.

Odbyt hybridných modelov sa stále zrýchľuje a vďaka 21 hybridným modelom, ktoré Toyota do roku 2015 predstaví (vrátane modelu poháňaného palivovými článkami) sa rýchlosť predaja vozidiel s týmto typom pohonu dostane na historicky rekordnú úroveň.

V Slovenskej republike bola v tejto oblasti míľnikom Hybridná revolúcia, ktorá bola verejnosti prezentovaná v apríli tohto roku s cieľom priblížiť hybridnú technológiu čo najväčšiemu spektru zákazníkov. Výsledkom bol potom niekoľkonásobne vyšší a zároveň rekordný dopyt po hybridných modeloch značky Toyota na slovenskom trhu.

Test AAD: Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid Synergy Drive (06/2012)

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.