So svojím novátorským systémom pohonu všetkých kolies, ktorý čerpá silu z elektrických palivových článkov, a športovým vzhľadom vyžarujúcim napriek kompaktným rozmerom neprehliadnuteľnú osobnosť prináša vozidlo TeRRA udržateľnú mobilitu do vzrušujúceho, nového teritória.

Vozidlo TeRRA stelesňuje víziu "jediného a jedinečného SUV s nulovými emisiami" a stavia na úspechu vozidiel SUV určených aj pre mesto a crossoverov, ako sú autá Murano a Qashqai. Dokazuje, že skúsenosti s technológiami nulových emisií sú prenosné aj do oblasti palivových článkov. Vozidlo TeRRA je navrhnuté ako funkčná a flexibilná voľba pre zákazníkov budúcnosti s mladým uvažovaním, žijúcich v neustálom spojení so svetom. Je odpoveďou na ich túžbu po ekologickej šetrnosti spojenej s pocitom bezpečnej jazdy za akýchkoľvek jazdných podmienok.

„Našou predstavou bolo preniesť silu vozidiel SUV a crossoverov do sveta nulových emisií, kde palivové články predstavujú náš najnovší tromf v oblasti mobility s nulovými emisiami," uviedol Francois Bancon, generálny riaditeľ divízie produktovej stratégie a produktového plánovania spoločnosti Nissan. „Na jazdu po púšti nie je TeRRA dosť veľká ani odolná, ale naším cieľom bol nový prístup k vozidlu SUV, ktorý by bol dobre použiteľný pre život v meste. Jedinečné diagonálne usporiadanie sedadiel ponúka vzrušujúce zážitky z jazdy vďaka mimoriadnemu výhľadu, vďaka ktorému cítite, že máte za každých podmienok všetko pod kontrolou."

Odolný zvonku, hrejivý a prívetivý vnútri

„Inšpirovali sme sa životným štýlom našich mlado uvažujúcich zákazníkov v severnej Európe," uviedol Shiro Nakamura, senior viceprezident a kreatívny riaditeľ spoločnosti Nissan. „Vypočuli sme ich volanie po udržateľnej mobilite, ktorá ich dopraví všade tam, kam potrebujú." „Pri rozvíjaní našich predstáv o exteriéri pre tento prirodzený priestor sme prehodnotila odkaz vozidiel SUV do oveľa športovejšie formy, ktorá vyjadruje našu víziu budúcnosti s nulovými emisiami," uviedol Nakamura. „Máte tu veľké pneumatiky, vysokú podokenné líniu, silné stĺpiky a úzke bočné okná - prvky známe z vozidiel SUV. Avšak štíhlym pásom medzi výraznými blatníkmi nad podbehmi kolies a tvarovanou kapotou sme vytvorili dojem štruktúry svalov pod kožou. Ostré hrany, krátke previsy a tvarované svetlomety podčiarkujú vycibrený a sebavedomý postoj. Aerodynamicky plochý spodok auta v atraktívnom farebnom prevedení chráni vozidlo zospodu po celej dĺžke a dopĺňa tak obraz toho, čo nazývame "modernou odolnosťou". Otvorte dvere a dojem silného exteriéru ustúpi prekvapivo hrejivému a prívetivému interiéru. Obklad dverí je tvarovaným spojením svetlého dreva s farebným akrylom skombinovaným do pútavého vzoru. Kabínu vo výške ramien vystužuje kovový rám, ktorý cestujúcim vozidla TeRRA dáva pocit bezpečia. Kontrast dreva a kovu pokračuje aj na prístrojovej doske a z kombinácie bukového dreva a akrylátu vyžaruje príjemná hrejivosť. Na strane vodiča vystupuje stĺpik riadenia a prístrojová konzola mierne smerom k vodičovi, bez narúšala čistej línie prístrojovej dosky.

Digitálny priestor bez hraníc ...

Pred vodičom sa nachádza jedinečný prístrojový panel. Ide o elektronický tablet - rovnaký ako v súčasnosti známe prenosné zariadenia - ktorý slúži ako "inteligentný kľúč". Vodič ho pri nastúpení do vozidla vloží do dockovacího konektora a pri odchode si ho vezme so sebou. Pri vložení do stojanu vo vozidle TeRRA tablet štandardne zobrazuje rýchlosť a ďalšie dôležité prevádzkové ukazovatele. Avšak vodič ho môže ľahko prepnúť a využiť jeho zábavné funkcie, komunikačné funkcie, navigáciu a ďalšie zobrazenia. Mimo vozidlo poskytuje elektronický panel všetky funkcie, ktoré by ste čakali od tabletu, a navyše zostáva v neustálom spojení s vozidlom. Ideou je neobmedzený prístup k informáciám a neobmedzená komunikácie, či už na cestách alebo kdekoľvek inde.

... Ponúka nevšedný pohľad na ceste

Vodič vozidla TeRRA so svojím neobmedzeným pripojením sedí vpredu takmer uprostred, v jedinečnom diagonálnom usporiadaní, v ktorom cestujúci vzadu sedí skôr za ramenami cestujúcich vpredu, než priamo za nimi. „Takmer stredová poloha vodiča, namiesto pozície úplne na kraji, poskytuje sviežu, osvetlenú perspektívu s vynikajúcim výhľadom," hovorí Nakamura. „Diagonálne usporiadanie umožňuje všetkým cestujúcim zdieľať pohľad na dobrodružstvo pred nimi."

Samotné sedadlá odrážajú motív šesťuholníka, ktorý sa prelína rôznymi aspektmi designu. Po sklopení troch sedadiel pre cestujúcich sa objaví úplne plochá podlaha kabíny vozidla TeRRA, bez akýchkoľvek prekážok pre prevážanie bicyklov, kajakov... alebo škatúľ so zloženým nábytkom. Rovnú podlahu sa podarilo dosiahnuť vďaka vysoko kompaktnej pohonnej sústave, ktorú táto koncepcia vozidla s nulovými emisiami využíva.

Výkon: 4 × 4. Emisie: 0

Hoci je vozidlo TeRRA prezentované ako dizajnová štúdia a nie technický exponát, jeho navrhovaná pohonná sústava s elektrickým pohonom všetkých kolies napájaná palivovými článkami zďaleka nie je len fantáziou. Predné kolesá poháňa elektrický pohon v súčasnosti využívaný vo vozidle Nissan LEAF. V oboch zadných kolesách je potom zabudovaný elektromotor poskytujúci všetok výkon, ktorý je potrebný pre pohon všetkých kolies. Tento elektromotor vychádza z funkčných prototypov použitých v troch úspešných verziách postupne vyvíjaného koncepčného vozidla PIVO. Pretože pohon zadných kolies nevyžaduje žiadne hnacie hriadele, nie je v podlahe kabíny ani v spodku vozidla žiadna vyvýšenina. Preto môžu byť podlaha kabíny a spodok vozidla úplne ploché.

Pod kapotou je dostatok priestoru pre blok vodíkových palivových článkov vyvinutých spoločnosťou Nissan: plochá, vysoko kompaktná jednotka so špičkovou hustotou výkonu a hodnotou 2,5 kW / l. Blok vybavený najnovšou verziou palivových článkov Nissan, vyvíjaných už od roku 1996, stojí len šestinu toho, čo jeho predchodcovia z roku 2005, pretože potreba drahých kovov bola znížená na štvrtinu pôvodných nárokov.

TeRRA je čisto koncepčným vozidlom, ale jasne signalizuje, že v okamihu, kedy bude vodík široko dostupný, je spoločnosť Nissan pripravená sériovo vyrábať elektromobily s palivovými článkami.
_______________________________________________________________________

Spoločnosť Nissan Motor, druhá najväčšia japonská automobilka v objeme výroby, sídli v japonskej Jokohame a je integrálnou súčasťou aliancie Renault-Nissan. Celosvetovo zamestnáva viac ako 150 000 pracovníkov a v roku 2010 dodala svojim zákazníkom cez 4 milióny vozidiel. V snahe vytvoriť zaujímavé a netradičné produkty pre každého ponúka v rámci značiek Nissan a Infiniti komplexnú škálu úsporných vozidiel s nízkymi emisiami. Ako priekopník na trhu vozidiel s nulovými emisiami začala automobilka Nissan novú éru elektromobility uvedením modelu Nissan LEAF. Ide o prvý cenovo dostupný, masovo vyrábaný elektromobil, ktorý získal množstvo medzinárodných ocenení vrátane prestížnej ceny Európske auto roku 2011.

Zdroj: Peter Šatka, PR & Marketing Consultant Nissan Newsroom Slovensko; TS: 21.09.2012