Plán konverzie v automobilovom priemysle, ktorý predložila francúzska vláda, má prispieť k naštartovaniu konkurencieschopnosti, ktorá sa stala nevyhnutnou pre udržanie francúzskych automobiliek na dlhodobo zhoršujúcom sa európskom trhu.

Skupina kladie osobitý dôraz na nasledovné iniciatívy:
• vývoj «čistých» vozidiel, a to prostredníctvom podpory inovácií alebo nákupom dostupných ekologických vozidiel (nízke emisie CO2, hybridný a elektrické),
• financovanie PME a stredne veľkých podnikov (ETI), kľúčových hráčov v odvetví, a to prostredníctvom štátneho financovania a väčšieho zapojenie OSEO,
• posilnenie misie «automobilovej platformy», ktorej úloha koordinácie medzi rôznymi subjektmi v tomto odvetví je viditeľná. To umožní najmä spoločnú definíciu prioritných orientácií v oblasti výskumu a vývoja a v celkovej konsolidácii sektora.
• A záverom, potreba príkladného sociálneho dialógu, ktorý nielen zaručí úspešnosť plánu, navrhnutého vládou, ale bude tiež akcelerátorom novej «Automobilovej charty».

Okrem toho, skupina PSA Peugeot Citroën sa v plnej miere zapojí do komunikačnej kampane na podporu "Made in France" prostredníctvom dvoch značiek, Peugeot a Citroën.

V konečnom dôsledku PSA Peugeot Citroën, ktorý realizuje 85% svojho výskumu a vývoja vo Francúzsku, je európskou jednotkou vo výrobe automobilov s nízkymi emisiami CO2. Skupina pokračuje vo svojom úsilí v oblasti inovácií s cieľom neustále si udržiavať svoje postavenie lídra v tejto oblasti. Je najväčším predkladateľom patentov vo Francúzsku. Ako prvý výrobca na svete, ktorý komercializoval dieselovo hybridnú technológiu, PSA Peugeot Citroën uvádza, že automobily vybavené touto technológiou sú vyrobené vo Francúzsku: Peugeot 3008 HYBrid4 a Citroën DS5 HYbrid4 v Sochaux, Peugeot 508 HYbrid4 a 508 RXH v Rennes.
_______________________________________________________________________

Zdroj: Ivana Orviska, Communication and PR Manager, Peuegeot Slovakia, s.r.o.
Communications Department - 75 avenue de la Grande Armée - 75116 Paris
TS: 25.07.2012