V ponuke budú dva základné varianty: Loader optimalizovaný (i odľahčeniami) na maximálne užitočné zaťaženie a Volumer orientovaný zasa na čo najvyšší ložný priestor (až tri metre) a tým čo najväčší ložný objem.

Výrazný dizajn Antosa prezrádza jeho príbuznosť s novým Actrosom. Kabína vodiča so šírkou 2,30 metra má krátke (S) a stredne dlhé (M) vyhotovenie. M vyhotovenie môže byť tiež ako super plochá kabína (napríklad pri umiestnení chladiaceho agregátu na nadstavbe). Ergonomický kokpit vodiča má moderný multifunkčný volant, viacnásobne prestaviteľné sedadlo, prehľadne usporiadané prístroje a umožňuje dobrú obsluhu.

Nový modelový rad Antos využíva širokú ponuku dieselových motorov Euro VI: tri radové šesťvalce so zdvihovým objemom 7,7 litra, 10,7 litra a 12,8 litra (od 175 kW/238 k až po 375 kW/510 k). Silu prenáša plnoautomatická prevodovka Mercedes PowerShift 3 s rýchlym preraďovaním, ôsmimi alebo dvanástimi stupňami a režimom pozvoľného pomalého pohybu (regulovaného iba brzdovým pedálom).

Antos obsahuje sériovo elektronicky regulovaný brzdový systém EBS s kotúčovými brzdami na všetkých nápravách, vysokoúčinnú motorovú brzdu, protiblokovací systém ABS, reguláciu preklzávania hnacích kolies ASR, ako aj asistenta regulácie stability. Ponúka i ďalšie asistenčné systémy na želanie, vrátane aktívneho asistenta brzdenia (ABA) tretej generácie, pričom nový ABA 3 samočinne spustí brzdenie naplno aj pri rozpoznaní nepohybujúcej sa prekážky.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia, s.r.o.