Má interiér na úrovni vyšších tried, vrátane prepracovanej prístrojovej dosky. Dostalo aj luxusnú výbavu, ktorú zvyšuje ponuka doplnkových balíkov. Nechýbajú mu ani z tried S a E známe najmodernejšie asistenčné a tiež rozsiahle bezpečnostné systémy.

Ambície GLK na vedúcu pozíciu vo svojej triede umocňuje jedna z najrozsiahlejších ponúk motorizácii ako aj rozsah ponúkaných druhov vyhotovení, rovnako ako vysoká prejazdnosť najmä pri pohone 4MATIC, presvedčivé parametre nájazdového uhla a svetlej výšky, tiež kvalitné materiály, nové výbavy interiéru i kompletne prepracované jednotlivé prvky, či inovatívne informačné a zábavné systémy, tiež s prístupom na internet.

Moderná paleta siedmich motorov poskytuje prvotriedny komfort pohonu a presvedčivý jazdný výkon spojený s priaznivými hodnotami spotreby paliva a emisií pri komplexnom uplatnení opatrení BlueEFFICIENCY, vrátane sériovej funkcie ECO štart – stop.

Priaznivý vplyv na zníženie spotreby majú aj stredový diferenciál s minimalizovaným trením, elektrický posilňovač riadenia, pneumatiky so zníženým valivým odporom a najmä sedemstupňová automatická prevodovka 7G-TRONIC PLUS (sériovo pre pohony 4MATIC). Vyznačuje sa minimalizovaným preklzom hydrodynamického meniča a optimalizovanou účinnosťou. Nový torzný tlmič prevodovky pritom účinne potláča rotačné nerovnomernosti i vibrácie a spolu s ďalšími zariadeniami umožňuje komfortnú prevádzku vozidla aj v najúspornejšom prevádzkovom pásme.

Najúspornejšie GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY a GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY so zadnými pohonmi a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou si vystačia už s 5,5 – 5,6 litra nafty na sto kilometrov.

Nové GLK 250 BlueTEC 4MATIC zasa dostalo najvýkonnejší dieselový štvorvalec vo svete SUV (150 kW/204 k, 500 Nm) pri objeme 2 143 cm3. Spotrebuje 6,1 – 6,5 litra nafty na 100 km (kombinovaná predbežná podľa NEJC), čím spĺňa emisné¬ normy EU6 i americkú BIN 5.

GLK 350 CDI 4MATIC s dieselovým šesťvalcom zasa vyniká krútiacim momentom 620 Nm.

Benzínové GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY s technologickým balíkom BlueDIRECT získalo priame vstrekovanie benzínu tretej generácie s procesom spaľovania s usmerneným lúčom a s piezoelektrickými vstrekovačmi. Priame vstrekovanie v kombinácii s viacnásobným zapaľovaním pri tomto vyhotovení tiež ďalej optimalizuje spotrebu.

Zdroj: Mercedes-Benz Slovakia