Pri súčasnej výrobe vozidiel jednotlivých automobiliek sú kovové diely v dosť významnej miere nahrádzané plastmi. Vyznačujú sa menšími nákladmi pri spracovaní, dizajnérom poskytujú väčšiu voľnosť, šetria energiu a v konečnom dôsledku i životné prostredie, keďže po použití sa plastový diel dá z vozidla ľahko odmontovať a recyklovať. Začiatkom 90. rokov tvorili plasty v stredne veľkom vozidle v západnej Európe šesť percent jeho hmotnosti, kým teraz je to pätnásť percent. A tento podiel by mal naďalej rásť.

Nový Ultramid® TOP 4000 od BASF je čiastočne aromatický polyamid plnený minerálom (PA 6/6T). Tento vodivý technický plast je ďalším vývojovým stupňom Ultramidu TOP 3000, ktorý bol predstavený v roku 2007. Na rozdiel od svojho predchodcu ponúka predovšetkým väčšiu nepoddajnosť a vyššiu rozmerovú stálosť. Spoločným prvkom s Ultramidom TOP 3000 je, že sa tento nový materiál dá lakovať online. To znamená, že plastové dielce z Ultramidu TOP 4000 môžu prechádzať bez dodatočnej námahy resp. dodatočných nákladov tak, ako zvyšok karosérie, rôznymi kúpeľmi a krokmi v procese lakovania. Vďaka novému Utramidu TOP 4000 sa podarilo spoločnosti BASF urobiť ďalší krok v prospech plastových karosérií a ľahkých konštrukcií, a tým k úspore paliva a redukovaniu emisií.

Pri vývoji sa osvedčila spolupráca rôznych divízií BASF, pretože experti z BASF Coating GmbH v Münsteri prispeli svojim know-how v oblasti lakov a lakovania k optimalizácii nového plastu. Veko palivovej nádrže sa vyrába pre kombi Daimler vo firme Kunstoff Schwaden AG vo švajčiarskom Schwandene.

Zdroj: BASF Slovensko spol. s r.o.