Aj tento model vyrába továreň v Žiline a rovnako je od začiatku vybavený 7-ročnou zárukou. Základná bohato vybavená verzia Kie pro_cee´d sa na slovenskom trhu bude predávať už za 414 700 Sk vrátane DPH.

“Kia pro_cee´d nie je iba klasickým trojdverovým derivátom nášho úspešného cee´da”, povedal pri tejto príležitosti generálny riaditeľ KIA Motors Sales Slovensko Pavel Šilha. “ Jeho vzrušujúce a dynamické tvary ho predurčujú do pozície športového dynamického súrodenca Kie cee´d.”

Skutočne, Kia pro_cee´d sa svojím vzhľadom a dokonale prepracovaným dizajnom viac približuje športovej verzii kupé. Strmo rezané krivky karosérie výrazne odlišujú pro_cee´d od všetkých ostatných trojdverových verzií konkurenčných modelov, ktoré sú na Slovensku k dispozícii.

Aj keď pro_cee´d na prvý pohľad pôsobí dojmom, že zmenená je iba jeho zadná časť, nie je to pravda. Aby sa dosiahol športový výzor, dizajnéri upravili tvarovanie predného nárazníka. Čelné sklo má síce rovnaký sklon ako v prípade 5dverovej verzie, ale je o 10 cm kratšie, takže auto je vysoké iba 1450 mm. Predné reflektory dostali tmavé rámovanie (od verzie EX). Bočné dvere boli predĺžené pre lepšie nastupovanie na zadné sedadlá, zvýšil sa tiež “pontón”, čiže výška spodnej časti dverí po bočné sklo a k tomu nadväzujúca nepresklená časť boku auta. To spolu s výrazným tvarovaním bokov nad zadnými blatníkmi prispelo k neobyčajne športovému a dynamickému vzhľadu Kie pro_cee´d.

Zadná časť vozidla je úplne rozdielna oproti päťdverovému cee´du. Zmenené sú tak piate dvere ako aj zadný nárazník a nádherný akcent zadnej časti – unikátne tvarované zadné koncové svetlá s integrovanými smerovkami, hmlovým svetlom a brzdovými svetlami. Vysoko montované tretie brzdové svetlo je integrované do výrazného horného spoilera. Vzrušujúci dizajn podčiarkuje športová koncovka výfuku.

Imidž pro_cee´da je vo verzii TX akcentovaný atraktívnym balíkom Sports Pack, ktorý obsahuje niekoľko výrazných športových doplnkov – od hliníkových pedálov cez strieborné obšitie volantu, sedadiel, lakťovej opierky atď. až po športovú masku chladiča a nízkoprofilové pneumatiky rozmeru 225/45 R17 obuté na 17 palcových diskoch.

Ostatné konštukčné časti vozidla – podvozok, pohonné ústrojenstvo a podobne – sú prevzaté z Kie cee´d, predné kolesá vedie nezávislé zavesenie so vzperami McPherson, vzadu je inštalovaná najmodernejšia náprava typu “in-wheel” multi-link.

Napriek exkluzívnemu imidžu a bohatej výbave je pro_cee´d k dispozícii za veľmi prijateľnú cenu, v základnej verzii LX stojí 414.700 Sk. Za túto sumu dostane zákazník výbavu na úrovni, ktorá vysoko presahuje konkurenčné vozidlá – napríklad aktívne opierky hlavy na predných sedadlách, predné, bočné a hlavové airbagy, kotúčové brzdy na všetkých kolesách, elektrické otváranie bočných okien, palubný počítač či výkonný audiosystém schopný prehrávať MP3 súbory. Vyššie výbavy ponúkajú okrem klimatizácie v automatickom či manuálnom vyhotovení cez dažďový senzor, elektrochromatické spätné zrkadlo, navigačný systém, ESP a tempomat všetko, čo zákazník od svojho imidžového športiaka môže očakávať.

Zákazník Kie pro_cee´d si na slovenskom trhu môže vybrať zo šiestich pohonných agregátov, pričom ide o tri benzínové a tri naftové motory. Všetky zážihové motory majú modernú techniku variabilného časovania ventilov a štyri ventily v hlave každého z valcov. Už základný motor 1.4 CVVT ponúka športové zážitky z jazdy, veď má výkon až 105 koní/77kW. Najsilnejší dvojliter 2.0 CVVT produkuje až 143 k/105 kW, čo už je predpoklad na skutočnú vzrušujúcu jazdu.

V tomto ohľade však nezaostávajú ani naftové agregáty v ponuke pre pro_cee´d. Vznetové motory majú najmodernejšiu verziu vysokotlakového priameho vstrekovania nafty do valcov a variabilnú geometriu lopatiek turbodúchadla. Najmenší motor 1.6 CRDi VGT má výkon 90 koní/66 kW, pričom je v ponuke aj s vyšším výkonom 115 k/85 kW. Krútiaci moment 235 Nm/255 Nm vytiahne pro_cee´d pri športovej jazde elegantne zo zákruty s neobyčajnou radosťou, zdvíhajúc hladinu adrenalínu vodiča. Krútiaci moment 305 Nm a výkon 140 koní/100 kW motora 2.0 CRDi VGT v tomto ohľade hovorí za všetko a tento agregát si budú vyberať skutoční nadšenci športovej jazdy.

Ako benzínové tak aj naftové motory sa popri agilite a vysokej výkonnosti môžu pochváliť aj vynikajúcou efektivitou prevádzky, kedy základný motor 1.4 CVVT sa uspokojí s iba 5,2 litrami benzínu na 100 km v mimomestskom cykle. Ani najsilnejšia dvojlitrová verzia v kombinovanej prevádzke nespotrebuje viac ako 7,1 litra na 100 km.

Kia pro_cee´d zo Žiliny ťaží z tej istej kvality produkcie, ako ostatné modely rodiny cee´d. Najmodernejšia továreň Kia na svete spolu so schopnosťou a zodpovednosťou slovenských zamestnancov priniesli takú kvalitnú výrobu automobilov, že Kia poskytuje aj na pro_cee´d najvyššiu záruku v Európe v trvaní 7 rokov. Podmienky tejto záruky sú zhodné s podmienkami pre cee´d a cee´d SW, čiže je napríklad rovnako prenesiteľná na ďalšieho majiteľa pri prípadnom predaji vozidla.

“Slovenský trh s trojdverovými verziami v nižšej strednej triede nie je veľký, ale sme presvedčení, že práve vynikajúci pomer hodnoty a ceny pro_cee´da a tiež jeho vysoko atraktívny a emocionálny dizajn túto situáciu čiastočne zmení, lebo trojdverová verzia už nebude iba ekonomickou voľbou, ale v prípade pro_cee´da pôjde aj o výber srdcom”, konštatuje Pavel Šilha, generálny riaditeľ KIA Motors Sales Slovensko.

Zdroj: Kia Motors Sales Slovensko, s.r.o.