S hodnotami 5 litrov na 100 kilometrov v prípade Agily 1.0 a len 4,5 litrov na 100 km u Agily 1.3 CDTI (priemerná spotreba v zmysle normy EU) je tento mini monocab skutočný šetrič paliva. Každá z uvedených pohonných jednotiek emituje, pokiaľ ide o CO2, len 120 g/km. Nová Agila, či už s benzínovým alebo dieselovým motorom, tak bez problémov spĺňa v niektorých európskych krajinách limity umožňujúce jej tam využívať špeciálne daňové výhody. Hospodárna, priestorná, 5- sedadlová Agila dosahuje tieto hodnoty bez použitia prídavnej – a teda aj drahej – hybridnej technológie.

Ak údaj o emisiách CO2 vydelíme piatimi, teda počtom miest, umiestni sa toto mestské vozidlo blízko absolútnej špičky v poradí najhospodárnejších vozidiel: s 24 g/CO2 na kilometer a sedadlo je plne obsadená Agila pozoruhodne ekologická. Pritom na rozdiel od konkurenčných modelov je nový kompaktný Opel registrovaný ako 5- sedadlový automobil, v základnej výbave má päť trojbodových bezpečnostných pásov a štandardne sa dodáva ako päťdverový. Aj Agila 1,2 sa vyznačuje hospodárnosťou a nízkymi emisiami: priemerná spotreba 5,5 litra na 100 km zodpovedá hodnotám131 g/CO2 na kilometer alebo 26,2 g/CO2 na jedno sedadlo.

Napriek pozoruhodnej hospodárnosti nepozná Agila kompromisy pokiaľ ide o technológiu, či výbavu. Pasažieri v nej stále sedia vysoko a vzpriamene, no strešná línia je teraz dynamicky znížená a plynule prechádza jemným oblúkom do zadnej časti. To pomohlo dosiahnuť koeficient aerodynamického odporu 0,35 – relatívne nízky pre vozidlo tejto veľkosti. Mestské vozidlo je teraz o 20 centimetrov dlhšie, o šesť centimetrov širšie, ale o sedem centimetrov nižšie, než jeho predchodca.

Ako automobil určený najmä do mesta prináša mnoho odkladacích miest a skriniek pre predmety posádky. No nielen veci súvisiace s vozidlom nájdu v Agile miesto bez problémov. Napriek kompaktným vonkajším rozmerom má nový Opel mini monocab prekvapivo veľký batožinový priestor. Jeho základný objem je 225 litrov, teda dosť napríklad pre kočík. Jediným otočením páky sa sklopia zadné operadlá a objem batožinového priestoru sa zväčší na vynikajúcich 1050 litrov – najväčší v tomto segmente. Zadná lavica a jej operadlá sú pre väčšiu prispôsobivosť rozdelené v pomere 60:40.

Zdroj: GMSE