Mladá Boleslav sa bude naďalej plne sústrediť na výrobu modelov Škoda Fabia a Octavia. Pre uspokojenie vysokého dopytu po vozidlách z Mladej Boleslavy pomôže navýšiť výrobu Octavie závod Volkswagen v Bratislave, ktorý je na základe voľných kapacít a dostatku personálu schopný v krátkej dobe dodatočné vozidlá vyrobiť. Naviac patrí medzi najmodernejšie v koncerne. Okrem toho, že u väčšiny Slovákov je Škoda stále domácou značkou, výrobou vozidiel na Slovensku sa toto povedomie stane skutočnosťou.

„Vďaka rastúcemu dopytu po modeli Octavia hladáme vhodné výrobné kapacity, ktoré umožnia rýchle reagovať na enormný záujem zákazníkov. S poslednými investíciami do rozšírenia výrobných kapacít závodu sa teraz z hľadiska výrobného toku a logistiky nachádzame na hranici možností,“ vysvetlil Detlef Wittig, predseda predstavenstva spoločnosti Škoda Auto.

Závod vo Vrchlabí získava kľúčové postavenie v rámci aktuálneho plánovania v spoločnosti Škoda Auto a koncernu Volkswagen, mal by sa stať plnohodnotným závodom vrátane lakovne. Po vyriešení otázky dopravnej obslužnosti a následnej investície do modernizácie prevádzky sa bude uchádzať o zákazku s veľkým objemom výroby nových vozidiel, ktoré koncern Volkswagen predstavil na autosalóne vo Frankfurte.

Pripravované SUV Yeti bude spoločnost Škoda Auto vyrábať v Kvasinách. Výrobu Yetiho v Kvasinách obhájilo vedenie Škoda Auto aj napriek voľným kapacitám v ostatných závodoch VW v Európe.














„Náš najmodernejší závod získa vďaka modelu Yeti tretí výrobný pilier a bude môcť ponúknuť nové pracovné miesta. Umiestnenie výroby Yetiho v Českej republike je napriek voľným výrobným kapacitám v iných európskych lokalitách koncernu VW jasným signálom, ktorým upevňujeme našu pozíciu v Českej republike. Takto veľké investície nutne potrebujú rozvoj regionálnej infraštruktúry v okolí našich závodov. Pevne dúfám, že vláda i kraje náš rozvoj v Českej republike podporia,“ dodal Martin Jahn, člen predstavenstva zodpovedný za oblasť riadenia ľudských zdrojov.

Zdroj: Škoda Auto Slovensko, s.r.o.