Keď uspeje, vráti sa zo Švédska v nádhernom ťahači Scania v hodnote vyše 3,4 miliónov korún. Ide o jeho druhé víťazstvo v národnom kole súťaže. V rámci minulého ročníka súťaže sa v európskom finále, v ktorom sa streli finalisti z 28 krajín, umiestnil na skvelom druhom mieste.

O víťazstve Milana Jakúbeka rozhodlo sobotňajšie finále, v ktorom zápolilo 10 vodičov. Na druhom mieste sa umiestnil Roman Kantorík zo Žiliny a tretia priečka patrí Norbertovi Dreisigovi z Poltára.

„Mám obrovskú radosť z toho, že sa mi takto po druhýkrát podarilo presvedčiť o svojich kvalitách a uspieť v tejto súťaži,“ priznal Jakúbek bezprostredne po vyhlásení víťazov. „Celá súťaž bola nesmierne náročná, pretože sa tu zišli vynikajúci vodiči z celej republiky. Na švédske finále sa teším, mám z neho zdravý rešpekt, ale dúfam, že tento rok to bude ešte lepšie než minule ,“ dodáva Jakúbek.

„Súťaž Mladý európsky vodič kamiónu vôbec nie je jednoduchá. Jej cieľom je ukázať, že vodič, ktorý chce ovládať svoj kamión bezpečne a hospodárne, potrebuje veľa znalostí a zručností“, vysvetľuje Martin Benda, marketingový riaditeľ spoločnosti Scania pre Slovenskú a Českú republiku a dodáva, že obdiv za šikovnosť a odvahu si zaslúžia všetci finalisti súťaže.

Základom sú zručnosti a znalosti
V náročnom celodennom zápolení čakali vodičov tri disciplíny. V nich museli dokázať, že dokonale poznajú svoje vozidlo a tiež že ovládajú pravidlá bezpečnej a efektívnej jazdy. Prvou súťažnou disciplínou bola Jazda zručnosti, v ktorej vodiči predvádzali svoje manévrovacie schopnosti. Druhou úlohou bola Jazda hospodárnosti – truckeri museli v danom čase a s danou maximálnou povolenou rýchlosťou prejsť naplánovanú trasu a pritom spotrebovať čo najmenej paliva. Súťažnú sériu uzatvárala Kontrola technického stavu vozidla. Pri nej vodiči pripravovali svoj automobil na jazdu a snažili sa objaviť čo najviac závad, ktoré pre nich organizátori pripravili.

Mladý európsky vodič kamiónu 2007
Hlavným zámerom spoločnosti Scania, ktorá je organizátorom tejto súťaže, je prehĺbenie teoretických a praktických znalostí mladých vodičov, ktorých pokladá za dôležitý faktor bezpečnosti na cestách. Základnou podmienkou pre súťažiacich je splnenie vekovej hranice 35 rokov. Po rokoch 2003 a 2005 je to už tretí ročník súťaže Mladý európsky vodič kamiónu (Young European Truck Driver – YETD).

Súťaž sa koná v 38 krajinách po celom svete. Popri krajinách EÚ (už vrátane Bulharska), Nórska, Švédska a Turecka, si svoje sily tohto rok zmerajú aj vodič v Argentíne, Brazílii, Tchaj-wane, Južnej Afrike, Austrálii, Južnej Kórei, Malajzii, Botswane, Namíbii a Tanzánii.

Viac informácií a fotografií sa nachádza na http://yetd.scania.com

Odborní garanti
Odbornými garantmi pri tomto projekte sú slovenská kancelária Svetovej zdravotníckej organizácie, odbor dopravnej polície Prezídia policajného zboru, Oddelenie bezpečnosti cestnej premávky pri Ministerstve dopravy, pôšt telekomunikácii SR a záujmové združenie cestných dopravcov ČESMAD Slovakia.