Pedro Lamy a Stéphane Sarrazin zvíťazili po tom, čo prakticky viedli od začiatku do konca bez akýchkoľvek problémov. To sa však nedá povedať o druhom aute, ktoré prenasledovali problémy so spojkou.

Napriek štartu z pole position bol Nicolas Minassian veľmi rýchlo predbehnutý Stéphanom Sarrazinom, ktorý bol jasne rýchlejší. V štartovom poli vyše 45 áut postupne získavali dva špeciály 908 HDi FAP náskok už od štvrtého kola a potom sa systematicky prepletali hustým štartovým poľom na kľukatom štvorkilometrovom okruhu vo Valencii. No i tak vzájomný rozdiel medzi oboma autami nikdy nepresiahol 20 sekúnd, až kým na okruh nevyšiel safety car v 21. kole po kolízii dvoch áut. Tímy využili tento čas na dotankovanie a kým Pedro Lamy sa rozhodol neprezúvať, Marc Gene zvolil nové pneumatiky. Toto umožnilo španielskemu jazdcovi dotiahnuť sa na tímového kolegu a nasledovala vyrovnaná jazda páru Peugeot. Gene bol vzápätí úspešní pri predbiehaní, lenže bolo to pri vyvesených žltých vlajkách a neskôr ho penalizovali trestom stop and-go.

Od stošesťdesiateho kola sa Španiel začal sťažovať na problémy so spojkou, ktorá šmýkala čoraz viac. Keď sa za volant dostal opäť Nicolas Minassian, nedostal sa oveľa ďalej, francúzskemu jazdcovi už spojka prestávala fungovať úplne. Druhej 908 HDi FAP s náskokom takmer tri kolá pred druhým jazdcom stačilo pokračovať až do konca tohto dlhého preteku, ktorý bol ukončený po šiestich hodinách (čo je maximálny čas pretekov Le Mans Series), skôr ako bolo dokončených pôvodne stanovených 250 kôl.

Pedro Lamy: "Som nadšený týmto víťazstvom. Je to moje prvé v seriáli LMS i prvé s Peugeotom. Naše auto bolo vo vynikajúcej kondícii celý víkend a bol som spokojný po celý čas až do konca." Stéphane Sarrazin: "Bolo nám súdené vyhrať po Monze a je to fantastický pocit. Boli to skutočne ťažké preteky s mimoriadne vzrušujúcim priebehom. Mechanici odviedli výbornú prácu a chcem im veľmi pekne poďakovať."

Bruno Famin (technický riaditeľ): "Bol to mimoriadne pozitívny víkend a dosiahli sme náš cieľ – nazbierať čo možno najviac informácií. Ako sme dúfali, bol to prvotriedny test v plnom rozsahu. Preteky odhalili, že sme stále nevyriešili všetky naše problémy že musíme pokračovať v hľadaní maximálnych možností v určitých oblastiach a tiež že ešte stále nie sme pripravení 24-hodinové preteky."