Dieselový motor i-CTDi s objemom 2,2 litra môže byť teraz voliteľne vybavený časticovým filtrom. Benzínové motory s objemom 1,7 a 2,0 litra boli nahradené 1,8 litrovým motorom SOHC i-VTEC s výkonom 103 kW (140 k), ktorý je známy z radu Civic.

Okrem výnimočného výkonu, nízkej spotreby paliva, systému VTEC a najmodernejšej technológie znižovania trenia , prichádza tento motor aj s ďalšou novinkou: oneskoreným uzatváraním sacích ventilov v kombinácii so široko otvorenou škrtiacou klapkou pri pokojnej jazde, čím sa znižujú tlakové straty a klesá spotreba paliva.

Zvonka sa modely pre rok 2007 odlišujú novou, tmavomodrou chrómovanou mriežkou chladiča, novými svetlometmi, kľučkami dverí, zadnými skupinovými svetlami a nižšie umiestneným rámčekom pre upevnenie registračnej značky. Vo vnútri sú sedadlá a panely dverí čalúnené novou, mäkkou látkou modrošedej farby a na stredovom paneli sa teraz pri všetkých modeloch nachádza moderné kovové obloženie. Pohodlie zvyšuje dodatočné svetlo pre osvetlenie batožinového priestoru.

Vylepšenia sa týkajú celého radu oblastí, vrátane opierok hlavy na predných sedadlách či lakťovej opierky na zadných sedadlách. Predná odkladacia plocha medzi sedadlami, ktorá vznikne odklopením prednej polovice sedáku prostredného sedadla smerom dopredu, je teraz vybavená dvoma priehradkami a držiakmi nápojov s vrchnákmi.

Honda FR-V naďalej ostáva mimoriadne flexibilná, s praktickým a inteligentne usporiadaným interiérom, štýlovou karosériou a s atraktívnou jazdnou dynamikou. Vďaka šiestim sedadlám vo dvoch radoch sa spolu môžu všetci cestujúci vo vozidle bez problémov rozprávať , takže cesta rýchlejšie ubieha a je príjemnejšia.

V automobile tiež zostal dostatok miesta pre rozmerný batožinový priestor a
FR-V nesklame ani vtedy, keď je potrebné prepraviť väčšie predmety. Nielen že je každé z troch zadných sedadiel samostatne sklopné, ale sedadlá sa naviac sklápajú do podlahy. Vďaka tomu je možné vytvoriť maximálny priestor, bez nutnosti vyberať a uskladňovať rozmerné sedadlá. Tieto sedadlá sa navyše dajú sklopiť jednou rukou – stačí natiahnuť ruku a uvoľniť jednu poistku.

Pre zvýšenie variability a počtu kombinácií usporiadania je možné operadlo predného prostredného sedadla sklopiť, čím vznikne priestor pre prepravu mimoriadne dlhých predmetov. Sklopené operadlo tiež slúži ako stolík.

Zdroj: Honda Slovakia