Realizované zlepšenie motorov zároveň znamenajú, že všetky modely Land Cruiser teraz spĺňajú normu Euro 4.

Výkonnejší vznetový motor D-4D
Motor D-4D s objemom valcov 3.0 litra (označovaný ako 1KD) v modeli Land Cruiser je už dnes jedným z technicky vôbec najvyspelejších vznetových motorov na svete. Poskytuje krútiaci moment 410 N.m, a tým plne potvrdzuje reputáciu automobilu určeného pre všetky mysliteľné terény. Výkon bol ešte zvýšený – až na 127 kW (173 k DIN) pri 3400 ot./min, pričom maximálny krútiaci moment motor dosahuje v širšom rozsahu otáčok, od 1600 do 2800 ot./min. I napriek nárastu výkonu došlo ku zníženiu emisií CO2 a motor 3.0 D-4D teraz spĺňa emisnú normu Euro 4.

Technické vylepšenia motora:
 Presnejšia regulácia riadiaceho ventilu vírivej komory v dvoch samostatných sacích kanáloch. Ventil vírenia je v pozícii zodpovedajúcej prevádzkovým podmienkam motora a jeho nastavenie je teraz možné v troch krokoch, čo sa odráža vo vyššom krútiacom momente v nízkych otáčkach a v znížených emisiách.
 Odbočka ku chladiču recirkulácie výfukových plynov (EGR) pre zníženie emisií pri štartovaní za studena a v ďalších podmienkach behu za studena.
 Rotačná elektromagnetická škrtiaca klapka, ktorá zaisťuje rýchlejšiu odozvu, a tak zlepšuje pôžitok z jazdy a umožňuje presnejšiu reguláciu EGR.

Nižšia spotreba zážihového motora V6
Hospodárnejšej prevádzky bolo dosiahnuté zabudovaním systému pružného blokovania do zdokonalenej automatickej prevodovky, ktorá sa štandardne montuje do automobilov Land Cruiser s benzínovým motorom V6. Systém pružného blokovania umožňuje vyšší rozsah zablokovania hydrodynamického meniča pri zachovaní riadeného preklzu. Kombinovaná spotreba paliva 3-dverového modelu V6 je teraz iba 12,3 l/100km (12,4 l/100km u 5-dverového prevedenia) a rovnako došlo ku zníženiu emisií CO2 – na výsledných 288 g/km, resp. 291 g/km.

Väčšia radosť z jazdy so zdokonaleným naftovým motorom
Zdokonalená druhá generácia systému priameho vysokotlakového vstrekovania paliva typu Common Rail, nízky kompresný pomer a zdokonalená regulácia spaľovania znamená, že model Land Cruiser 3.0 D4-D skrýva vo svojich útrobách jeden z najpokrokovejších a najtichších dieselových motorov pre SUV na trhu. K ďalšiemu zníženiu hluku a vibrácií z pohľadu pasažierov prispieva novo doplnená zvuková izolácia okolo motora a prístrojovej dosky.

Model je štandardne vybavený akustickým čelným sklom a v okolí motorového priestoru bola posilnená izolácia z uretánovej peny. Veľký motorový kryt v priestore nad medzichladičom nielen zlepšuje vzhľad automobilu, ale zároveň znižuje hluk motora. Nové technológie prinášajú zníženie prevádzkových nákladov vďaka systému automatickej kontroly oleja. Je tak možné zvýšiť životnosť pohonnej jednotky a predĺžiť servisné intervaly.

Land Cruiser – legenda teraz ešte lepšia.

Zdroj: Toyota Motor Slovakia, s.r.o.