Táto stále živá ikona značky nemá ambíciu ísť cestou vyzdobených vozidiel, ktorú si vybrali všetky súčasné „soft roadery“ v segmente veľkých SUV, ale skôr stavia na nadčasovom dizajne klasického off roadu. Nové Pajero bude rešpektovať lojalitu viac ako 2.5 milióna zákazníkov tohto evergreenu od roku 1982 a zhodnotí imidž náročne získaný v Rallye Dakar od roku 1983.

V tomto zmysle sa Pajero navráti k nezameniteľnému dizajnu definovanému konceptom Pajero II z roku 1979 (ako napr. vysoké, dosť vertikálne a takmer rovné čelné sklo, alebo typická predná maska, kryt batožinového priestoru s bočným otváraním zavŕšeným náhradným kolesom umiestneným zvonka).

Kľúčové znaky pre Európu budú zahŕňať:
- kvalitný interiér a modernú, do posledného detailu prepracovanú, palubovú dosku,
- vysoký stupeň výbavy (30 GB hard disk navigačného systému s hudobným serverom, zadnú kameru, vynikajúci prémiový audio systém 860W Rockford Acoustic Design s 12-reproduktormi, či zábavný systém na zadných sedadlách, atď...) a doplnky
- nový dieselový štvorvalec common-rail 3.2 Di-D (170k) a prepracovaný zážihový šesťvalec pôvodne montovaný do športových vozidiel Mitsubishi Eclipse 3.8 MIVEC V6 (250k)
- najmodernejšiu technológiu All-Wheel-Control (štandardný systém kontroly trakcie a stability v kombinácii s rozdeľovacou prevodovkou Super Select 4-II 4WD a voliteľnou uzávierkou zadného diferenciálu)
- výber z 3 a 5 dverovej verzie karosérie.

Nové Pajero bude taktiež základom pre úplne nové závodné vozidlo, ktoré bude predstavené na Rallye Dakar v roku 2007. Aj toto pretekárske vozidlo nazvané „Pajero Evolution“ bude predstavené na tohtoročnom Autosalóne v Paríži hneď popri sériovom vozidle.

Pajero bude na jednotlivých európskych trhoch uvedené do predaja postupne v období od konca roka 2006 až po jar 2007.

Pozn.: Pajero = Montero v Španielsku / Shogun vo Veľkej Británii

Zdroj: M Motors SK s.ro.