Menšinový podiel 11,11 % vlastní spoločnosť Vectra Limited a 8,38 % akcií je v rukách drobných akcionárov. Súčasný export materskej automobilky sa pohybuje okolo 80 percent, export celej skupiny TATRA, t.j. materskej spoločnosti a troch dcérskych spoločností, predstavuje 63 %.

TATRA v predchádzajúcich troch rokoch prešla veľmi razantnou reštrukturalizáciou, ktorá zasiahla prakticky všetky úseky a pracoviská firmy. Rozľahlý areál spoločnosti sa postupne presťahoval na menšiu plochu, boli zrušené niektoré činnosti, čo samozrejme prinieslo zefektívnenie výroby a úspory v nákladoch na energie, dopravu i personálne úspory. TATRA, a. s. v súčasnosti zamestnáva necelých 1500 ľudí, skupina TATRA (t.j. materská spoločnosť vrátane troch dcérskych spoločností) má okolo 3100 zamestnancov.

Na základe hospodárskych výsledkov potvrdených v uplynulých dňoch audítormi vykázala akciová spoločnosť TATRA za rok 2005 prevádzkový hospodársky výsledok vo výške 131 miliónov korún, keď hospodársky výsledok po zdanení je 5 miliónov korún. Tržby automobilky dosiahli v roku 2005 výšku 3,650 miliardy korún. Akciová spoločnosť TATRA predala v minulom roku 1053 kompletných vozidiel, čo je o 11 % viac ako v roku 2004. Okrem kompletných vozidiel dodáva aj sady rozložených vozidiel v rôznom stupni kompletnosti podľa požiadaviek zákazníkov. Takýchto sád bolo vlani exportovaných až 256 kusov. Rozhodujúcimi a rastúcimi trhmi boli v roku 2005 Rusko, Slovensko, Maďarsko a domáci český trh.

Doménou automobilky TATRA je výroba ťažkých off-road nákladných automobilov pre civilný i vojenský sektor. Tohtoročný plán počíta s výrobou 1224 nákladných automobilov. Z významných zákaziek uzatvorených pre tento rok to je 65 vozidiel pre naftársku spoločnosť Surgutneftegaz , 92 automobilov pre ďalšieho ruského zákazníka a 490 sád rozložených vozidiel pre Indiu.

Z hľadiska stratégie spoločnosti sú jednou zo súčasných kľúčových oblastí vývojové práce na nových projektoch vozidiel (viď informácie „Technické novinky“ uvedené nižšie). Rovnako kľúčovou vo vzťahu k zákazníkom krajín Európskej únie bola realizácia vývoja vlastného motora spĺňajúceho emisné predpisy Euro 4.

Technické novinky

Automobilka TATRA svoje výrobky stále zdokonaľuje a investuje do vývoja nových projektov nákladných vozidiel.

Motory TATRA radu T3D-928 (Euro 4)
TATRA, a.s. pripravila do výroby nové motory radu T3D-928 vyhovujúce požiadavkám emisnej normy Euro 4. Rovnako ako motory T3C-928 (Euro 3) sú motory TATRA T3D-928 preplňované, vzduchom chladené vidlicové osemvalce s chladením plniaceho vzduchu, pri ktorých bol zachovaný zdvihový objem motora 12 667 cm³. Motory v dvoch výkonových verziách pokrývajú rozsah od 280 do 325 kW, maximálny točivý moment sa pohybuje od 1800 do 2100 Nm, oproti motorom Euro 3 prišlo aj k zníženiu spotreby paliva. Pre zníženie obsahu škodlivým vo výfukových plynoch bolo nutné nanovo optimalizovať spaľovací proces. Na rozdiel od minulosti však už nebolo možné dosiahnuť splnenie emisných predpisov iba úpravami motora samotného, ale bolo nutné doplniť motor súpravou pre dodatočnú úpravu výfukových plynov pomocou technológie SCR. Nové motory TATRA, ktorých výroba bude zahájená na jeseň tohto roku, tak prinášajú zákazníkom tradičné výhody jednoduchej, robustnej a kompaktnej stavby spojenej s maximálnou ohľaduplnosťou k životnému prostrediu.

Projekty pre potreby civilného sektora
Technický úsek automobilky TATRA sa v súčasnej dobe konkrétne zaoberá vývojovými prácami na niekoľkých projektoch pre potreby civilného sektora. Sú to:

• Sklápač s celkovou hmotnosťou 40 ton v prevedení 6x6 s motorom TATRA určený hlavne pre ruský trh. Na vozidle budú prevedené špeciálne úpravy umožňujúce štarty pri nízkych teplotách.
• Sklápač 8x8 s motorom Renault Euro 4 v kombinácii s automatickým prevodom Allison.
• V oblasti vývoja vozidlových agregátov pokračujú skúšky nového typu riadenia v kombinácii so vzduchovým pérovaním predných náprav. Pokračuje vývoj prevodových agregátov TATRA a zástavba automatických prevodov do vozidiel TATRA.
• Do budúcnosti pripravujú vývojári TATRY facelift aktuálnej sériovej kabíny s cieľom inovovať exteriér i interiér.

Projekty pre vojenský sektor
Konštruktéri TATRA, a. s. tento rok pokračujú vo vývoji nového vojenského radu vozidiel T 815-7 s nízkou vojenskou kabínou, ktorá umožňuje prepravu vozidiel v lietadle Hercules C130 a jednoduchú aplikáciu prvkov balistickej ochrany. Tento rad vozidiel je vyvíjaný v dvoch paralelných variantoch:

• so vzduchom chladenými motormi TATRA a manuálnymi prevodovkami TATRA,
• s kvapalinou chladenými motormi a automatickými prevodovkami cudzej výroby.

Variant s agregátmi TATRA zaisťuje armádam, ktoré majú vozidlá TATRA zavedené vo výzbroji, vysokú mieru kompatibility pri logistickej podpore vozidiel v prevádzke. Variant s kvapalinou chladenými motormi a automatickými, prípadne manuálnymi prevodovkami cudzej výroby bude určený predovšetkým pre zahraničných zákazníkov s logistickým systémom zavedeným na podskupiny, agregáty a celky iných výrobcov. Dve vozidlá radu T815-7, a to vozidlo 4x4 s motorom Cummins a manuálnou prevodovkou ZF a vozidlo 8x8 s agregátmi TATRA, budú vystavené na medzinárodnej výstave vojenskej techniky Eurosatory v Paríži v júni 2006.

Český a slovenský trh rastie
Medziročne, v prípade, že sa pozeráme globálne na český i slovenský trh patriaci v TATRE pod jedno predajné teritórium, má predaj stúpajúcu tendenciu. Najvýraznejší, a to 36 % nárast predaja, zaznamenala TATRA v roku 2004, vlani tento nárast predstavoval 19,5 % a predpoklad pre tento rok sa pohybuje v rozpätí 15 %.

Minulý rok odobrali českí zákazníci celkom 274 nákladných vozidiel (z toho 35 Armáda ČR), na Slovensku predala TATRA 196 vozidiel (z nich 36 Armáde SR). Tohtoročný vývoj je nasledovný. Z celkového počtu 380 predaných vozidiel TATRA za obdobie prvých štyroch mesiacov bolo 106 kusov určených pre domáci český trh (pre porovnanie za rovnaké obdobie roku 2005 to bolo iba 72), keď najviac kusov odobrala Armáda ČR, výrobcovia nadstavieb, stavebné a dopravné organizácie. Na Slovensko TATRA exportovala v rovnakom období 31 nákladných automobilov, z nich väčšina smerovala k výrobcom nadstavieb. Najväčšími odberateľmi, čo platí pre český i slovenský trh v posledných troch rokoch, sú armády týchto krajín, rezort stavebníctva, výrobcovia nadstavieb, komunálne a dopravné organizácie. Akciová spoločnosť TATRA systematicky a úzko spolupracuje so svojimi autorizovanými dealermi, ktorých má v Českej republike 13 a na Slovensku 3, rovnako tak funguje aj dlhodobá a úspešná kooperácia s výrobcami nadstavieb na obidvoch trhoch, pričom v ČR sa jedná predovšetkým o výrobcov komunálnych nadstavieb pre zimnú a letnú údržbu, výrobcov hasičských nadstavieb, autožeriavov a lesovozidiel. Na Slovensku je táto spolupráca sčasti obdobná, jedným zo spolupracujúcich je výrobca autobagrov.

Zdroj: TATRA, a.s.