Giancarlo Fisichella sa nenechal odradiť nepriazňou techniky, kedy bol nútený predčasne ukončiť minulotýždňový závod v Bahrajne. Okruh v Kuala Lumpure bol pod jeho kontrolou od začiatku až po koniec. Stratégia dvoch zastávok sa vyplatila, dobrý štart z pole position a ani chybička počas celého popoludnia boli na záver plnohodnotne ocenené. Pit-stopy absolvoval v 19 a 38 kole, a jeho monopost R26 s motorom RS26 V8 tento krát nesklamal.

Fernando Alonso štartoval zo siedmej pozície po problémoch v kvalifikácii, ale na nevýhodnú pozíciu mohol zabudnúť už po druhej zákrute. Skvelý štart a nádherný objazd oboch vodičov Williamsu ho skoro posunuli na tretiu pozíciu. Španiel šetril v úvodných kolách svoje pneumatiky a postupne sebavedomo ukázal pravú tvár R26-ky. Zastávky absolvoval v 26 a 43 kole, kde predbehol Jensona Buttona zo stajne Hondy a posunul sa na druhú priečku. Túto si komfortne udržiaval až do cieľa.

Renault F1 Team vedie tabuľku konštruktérov s 28 bodmi. Fernando Alonso je na čele tabuľky jazdcov s 18 bodmi zatiaľ čo Giancarlo Fisichella je na štvrtom mieste s 10 bodmi. Motor s označením RS26 V8 tiež víťazil v oboch doterajších GP, podľa nových regulí pre V8. Fernandov motor v Malajzii splnil limit dvoch súťaží a získal 18 bodov z 20 možných.

Giancarlo Fisichella, víťaz:
“Bol to pre mňa nádherný závod, ale po psychickej ako aj fyzickej stránke veľmi namáhavý. Počasie bolo veľmi horúce a jeho dôsledky som pociťoval od polovice závodu. Vedel som, že to nebude ľahké, ale nemal som inú možnosť ako vložiť do závodu všetku svoju energiu a vydržať až do konca. Snažil som sa nestratiť koncentráciu v posledných kolách a všetko sa mi darilo. Monopost a motor nesklamali. Som veľmi šťastný, že sa mi podarilo vyhrať. Som rád aj preto, že môžem túto výhru venovať môjmu priateľovi, Pietrovi, ktorý pred týždňom umrel. Mať vedľa seba na pódiu svojho technika, Alana Permana, bolo tiež krásne. Ďakujem celému tímu, je to skvelý výsledok.“

Fernando Alonso, P2:
“Z môjho pohľadu mohol byť výsledok iný, pokiaľ by sa mi podarilo vyhnúť problémom v kvalifikácii. Dnešný deň som robil všetko pre to, aby som sa prepracoval zo siedmej pozície do popredia, a to sa podarilo. Mal som skvelý štart a vyšiel mi hneď úvodný manéver, kedy sa mi podarilo pri danej váhe vozu predbehnúť Webbera. Následne som už udržoval stratégiu. Mám tento okruh rád, je to fantastická dráha a vždy bola ku mne dobrá. Som potešený, že po dvoch závodoch už mám na konte 18 z 20 možných bodov. Už teraz sa teším na Melbourne.“

Flavio Briatore, generálny riaditeľ:
“Celý tím si zaslúži pochvalu za dnešný skvelý výkon. Každý člen tímu sa dnes nadmieru snažil. Fisico a Fernando boli fantastickí. Giancarlo kontroloval závod, a Fernando nás prekvapil už na štarte. Auto je príliš ťažké na taký špeciálny manéver, aký predviedol. Myslím si, že jeho štýl jazdy dokázal, že sme správne interpretovali pravidlá pre rok 2006 pre nové motory V8. Máme skvelý tím, každý má rovnaký cieľ. Teším sa dnes za celý Renault Group, a myslím si, že môžu byť pyšní na tento neuveriteľný tím.“

Pat Symonds, hlavný konštruktér tímu:
“Minulú sezónu sme zožali veľký úspech, ale nepodarilo sa nám ani raz obsadiť hneď prvé dva stupne víťazov. Je to najvyššie ocenenie pre celý tím a sme radi, že sa nám ho dnes podarilo získať. Bol to fantastický výsledok pre Giancarla. Po sklamaní z Bahrajnu ukázal, že sa ľahko nevzdáva. Nesmieme zabudnúť ani na Fernanda, ktorý bol znevýhodnený po probléme v kvalifikácii, ktoré boli spôsobené tímom. Bojoval naplno od začiatku do konca, tak ako bojuje vždy. Toto je tímový výsledok a patrí každému v Enstone a vo Viry.

Nasledujúce preteky: Veľká cena Austrálie (2. apríla) v Melbourne.

Zdroj: Renault Slovensko, s.r.o.