Konkrétne ide o flotilu s počtom vozidiel okolo 1200, tvorenú predovšetkým diaľkovými autobusmi, ale aj minibusmi a mestskými autobusmi, s účelom prepravy športovcov, novinárov, divákov a olympijského personálu. Účastníci paraolympijských hier majú k dispozícii autobusy Iveco Irisbus prispôsobené svojím vybavením telesne postihnutým športovcom.

Pred zahájením olympiády boli vozidlá Iveco nasadené na stavebné a konštrukčné práce olympijských zariadení a budov. Pomocou viac ako 250 vozidiel Iveco bolo postavených sedemnásť olympijských dejísk, v rámci nich novinárske dediny, hokejová aréna a ľadové plochy v Turíne, skokanské mostíky v Pragelato, ako aj olympijské dediny v Turíne, Sestrere a Bardonecchia. Vozidlá Iveco boli použité takisto pri realizácii projektov za účelom zlepšenia dopravnej infraštruktúry v okolí dejísk olympiády.

Dvom ďalším sponzorom tohtoročných olympijských hier (Coca Cola, Samsung) dodala spoločnosť Iveco spolu 26 vozidiel, niektoré z nich s veľmi zaujímavým dizajnom. Spoločnosti Coca Cola bolo napríklad dodané vozidlo, ktorého súčasťou je simulátor zjazdového lyžovania, bobov a snowboard crossu. Spoločnosť Iveco si zobrala na starosť aj dopravu nosičov olympijského ohňa, ktorú zabezpečovala pomocou ôsmich minibusov Iveco Irisbus. Spoločnosť Iveco mala tú česť vybrať niektorých z bežcov nesúcich olympijský oheň.

Mottom sponzorskej činnosti spoločnosti Iveco na XX. zimných olympijských hrách je slogan: "Šampióni Iveco prichádzajú do hry" ("The Iveco Champions come into play"). V časovom období od novembra 2005 do februára 2006 bola spoločnosťou Iveco organizovaná Road show naprieč Talianskym poloostrovom. Jej cieľom bolo zvýšiť zaangažovanosť Talianov na olympijských hrách, ale taktiež zdôrazniť význam a vlastnosti nákladného vozidla ako produktu, ktorý má veľký význam v ekonomike a ktorý je zároveň vyrábaný talianskou spoločnosťou. Flotila vozidiel Iveco demonštrovala v praxi heslo "Šampióni IVECO prichádzajú do hry" a prešla spolu 7.500 km cez mestá Verona, Catanzaro, Bari, Napoli, L’Aquila, Pescara, Perugia, Genova, Ragusa, či Trento. Svoju jazdu ukončila týždeň pred otváracím ceremoniálom ZOH 2006.

Ochrana životného prostredia je dôležitou súčasťou firemnej stratégie spoločnosti Iveco, ktorá bola prijatá do programu "Sponzori a trvalá udržateľnosť" vytvorenom za účelom zdôraznenia úsilia Organizačného výboru Zimných olympijských hier v Turíne (TOROC) a jeho partnerov smerom k životnému prostrediu. Preto mnohé vozidlá z olympijskej flotily sú práve verzie modelu Iveco Stralis s motorom Euro 4 a Euro 5, ktoré boli uvedené v roku 2005.

Direktívy Euro 4 a Euro 5 požadujú 80-percentné zníženie emisií pevných častíc a 60-percentné zníženie emisií oxidov dusíka do ovzdušia v porovnaní s normami Euro 3. Spoločnosť Iveco zvolila pre optimalizáciu spaľovania systém SCR. Toto vysoko dokonalé spaľovanie umožnilo zároveň významne redukovať spotrebu paliva a emisií CO2. Základným prvkom je prísada s obchodným názvom AdBlue. AdBlue je karbamidový roztok, ktorý vstrekovaním do výfukového systému rozkladá škodlivé oxidy dusíka na vodné pary a neškodný atmosférický dusík. Tento proces, nazývaný selektívna katalytická redukcia (SCR) znižuje emisiu pevných častíc o 80% a emisiu oxidov dusíka (NOx) minimálne o 30% (Euro 4), resp. minimálne o 60% (Euro 5). Technológia SCR zároveň znižuje spotrebu nafty až o 7%.

Čo sa týka ľahkej rady, súčasťou olympijskej flotily je aj niekoľko modelov Daily vybavenej najnovším .14 motorom, ktorý rešpektuje úrovne emisií škodlivín do ovzdušia v súlade so štandardom Euro 4, ako aj Daily s motorom .17 s dodatočnými bezpečnostnými prvkami akými sú automatizovaná prevodovka Agile a ESP.

Zdroj: www.iveco.sk