Písal sa rok 1955 a Taliansko sa práve chystalo začať novú éru politickej a sociálnej histórie: život sa vracal späť do normálnych koľají po tragickej vojne, ktorá za sebou nechala prítomnosť plnú neistoty a rovnako tak pochybnej budúcnosti. Záležalo len na silnej vôli a predstavách Talianov, aby dosiahli obtiažne, ale možné znovuzrodenie. V takej situácii sa zrodil “veľký malý” Fiat 600, automobil malý vo svojej veľkosti, ale s ohromným potenciálom.

Automobil vytvoril známy inžinier Dante Giacosa. Od roku 1951 nepretržite pracoval na návrhu štvormiestneho modelu s motorom vzadu, ktorý by bol aj ľahký, aj pevný. A naviac za cenu, ktorá by bola dostupná ľuďom, ktorí ho vytvorili. Vo Fiate bol projekt známy ako “100” a cieľom bolo zmeniť tvár Talianska. Medzitým bolo investovaných 300 miliárd lír do továrne v Mirafiori, vytvorili sa nové výrobné linky, ktoré mohli uspokojiť neustále rastúci dopyt: výroba sa zvýšila zo 100.000 kusov v roku 1950 na 500.000 v roku 1960.

Po štyroch rokoch vývoja a testovania bol Fiat 600 dokončený. Dante Giacosa sa objavil v tlači a ako povedal o pár rokov neskôr: “V roku 1957 som bol pozvaný, aby som prednášal v Inštitúte strojných inžinierov (Instituition of Mechanical Enginners), čo je britská historická asociácia. Bol som prijatý s veľkým nadšením v prestížnej londýnskej centrále a moja prednáška bola na tému ´Problémy malého vozidla´. Poslucháči naplnili dve veľké haly a analyzovali sa rôzne problémy a vysvetľoval som, ako boli vyriešené na 600-ke. Prednáška vzbudila veľký záujem a to tak, že o nej písali i Times.”

Zdroj: FIAT SR, s.r.o.