Závod v hodnote 1,1 miliardy amerických dolárov je vo výstavbe od roku 2002 a ide o prvý výrobný závod spoločnosti Hyundai na území Spojených štátov.

Továreň zamestnáva viac ako 2000 osôb, ktorí sú výborne platení so všetkými zamestnaneckými výhodami. Závod Hyundai pritiahol do USA 64 dodávateľov, ktorí by mali vytvoriť ďalších 5500 miest a investovať celkom 500 miliónov USD. “Tento nový závod znovu potvrdzuje záväzok firmy Hyundai voči americkej ekonomike i americkým zákazníkom,“ povedal predseda Chung. “Americkí zákazníci sa už zoznámili s kvalitou značky Hyundai a tento nový závod nám pomôže ešte lepšie uspokojiť ich želania.”

Závod sa rozkladá na ploche 1744 akrov a skladá sa z lisovacieho zariadenia, lakovne, dielne pre kompletizáciu vozidiel, testovacej dráhy s dĺžkou 2 míľ a výrobnej haly na motory, ktorá bude produkovať najnovší motor Hyundai s objemom 3.3 litra. Závod začal oficiálne fungovať v máji a vyprodukoval prvú predajnú Sonatu 2006. Kapacita fabriky pri plnom výkone je 300 000 vozidiel ročne.

“V minulých troch rokoch bol Hyundai pre štát Alabama skvelým susedom,“ povedal guvernér Riley. “Hovorím určite za všetkých obyvateľov štátu, keď poviem, že sme hrdí na to, že máme Hyundai tu v Montgomery a ešte pyšnejší sme vďaka úlohe, ktorú hráme v raste tejto spoločnosti nielen v Spojených štátoch, ale tiež na celom svete.”

NAJMODERNEJŠÍ ZÁVOD FIRMY HYUNDAI
Firma Hyundai použila vo svojom novom alabamskom závode všetky svoje znalosti na poli kvality a produktivity.

Lisovacie zariadenie v HMMA obsahuje dva lisy s tlakom 5 400 ton, čo z nich robí jedny z najpokročilejších lisov na svete. Tok materiálu z lisovacieho zariadenia do zvarovne je zautomatizovaný na sto percent, čím sa predchádza možnému poškodeniu ocele a pomáha zaistiť žiadaný stupeň kvality. Zvarovňa má k dispozícii viac ako 250 robotov.

V lakovni je každá karoséria zbavená všetkých nečistôt a pokrytá zinkovo-fosfátovou vrstvou, ktorá pomáha k lepšiemu priľnutiu laku ku karosérii. Aby sa predišlo korózii, karoséria je ponorená do katódovej nádrže, v ktorej sa otáča o 360 stupňov (v celom procese sa celková rotácia opakuje dvanásťkrát), aby sa predišlo vzniku vzduchových bubliniek v dutinách karosérie. Vozidlo je potom natrené podkladovou vrstvou a neskôr i vonkajším náterom, ktorý vytvára finálnu farbu každého vozidla. Vďaka použitiu vysokorýchlostných rozprašovačov dostáva karoséria tu najhladšiu možnú úpravu. Finálna fáza lakovania zahŕňa aplikáciu konečnej vrstvy (ktorá vozidlu dodá lesk), prejazd sušiacou pecou a kontrolu pod intenzívnym osvetlením, ktorá zaistí bezchybnosť laku. Z dôvodu rešpektu voči životnému prostrediu sa používajú len farby na báze vody.

HMMA obsahuje i halu na výrobu motorov, ktorá spracováva a montuje 3,3 litrový motor Lambda V6 s výkonom 235 koní. Tento motor sa používa v modeli Sonata a je najnovším a najsilnejším motorom V6, aký Hyundai kedy vyrábal.
Montážna hala ponúka viac ako 2 km najmodernejších pásov, ktoré sa prispôsobujú výške každého pracovníka a ponúkajú tak optimálnu pozíciu pre montáž a zníženie fyzickej námahy. Toto flexibilné nastavenie pásov zvyšuje i kvalitu, pretože umožňuje jednoduchšiu prácu s jednotlivými dielmi automobilov.

Výstupná kontrola zahŕňa test pretáčania, box pre vysokotlakové vodné testy a testovací okruh s rôznymi povrchmi o dĺžke 3,4 kilometrov. Každé vozidlo tak musí preukázať, že spĺňa najprísnejšie požiadavky na kvalitu a jazdné vlastnosti.

SONATA
Sonata bola navrhnutá tak, aby spĺňala potreby amerických zákazníkov. Tento model je výsledkom trojročného vývoja v centre firmy Hyundai pre výskum a vývoj, a to vrátane centier v Michigane a v Kalifornii.

Hyundai Sonata (model 2006), ktorý bol predstavený na autosalóne North American International Auto Show v roku 2005, sa pýši kultivovaným a sofistikovaným dizajnom a komfortným interiérom, ktorý je tak priestranný, že v americkej klasifikácii je označený ako „veľké vozidlo“, čo je o celú jednu triedu nad modelmi Toyota Camry, Honda Accord a Nissan Altima. Sonata predstavuje nový štandard bezpečnosti. V základnej výbave ponúka 6 airbagov (predné a bočné airbagy pre vodiča i spolujazdca plus závesy k utlmeniu bočného nárazu pre cestujúcich na predných i zadných sedadlách), opierky hlavy, kontrolu trakcie, ako i systém ABS. Po prvýkrát v strednej triede sedanov sa v Sonate objaví systém ESC (Electronic Stability Control). Tento model bol navrhnutý tak, aby v testoch National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dostal 5 hviezdičiek.

Od roku 2001 firma Hyundai investovala viac než 200 miliónov USD do dizajnových centier a testovacích zariadení po celých Spojených štátoch. Spoločnosť vložila 30 miliónov USD do centra v kalifornskom Irvine, ďalších 60 miliónov USD do testovacieho zariadenia v California City a 117 miliónov USD do technického centra v Ann Arbor v štáte Michigan. Hyundai je teraz schopný vyrábať vozidlá priamo v USA, a to od fázy návrhov, cez testy až po finálnu výrobu.

O FIRME HMMA
Hyundai Motor Manufacturing Alabama, ktoré má sídlo v alabamskom Montgomery, je dcérskou spoločnosťou firmy Hyundai Motor Company of Korea. HMMA v súčasnosti vyrába sedan Sonata a na jar 2006 začne vyrábať SUV Santa Fe 2007. Vozidlá značky Hyundai sú v Spojených štátoch distribuované firmou Hyundai Motor America. Hyundai má v USA celkom 650 servisných a predajných miest.

Zdroj: HYUNDAI Motor SK, spol. s r.o.