Po presvedčivom dvojitom víťazstve v Brne sa Audi dostalo na čelo tabuľky DTM. Tak ako vlani aj tento rok zvíťazil Mattias Ekström na českom okruhu Grand Prix pred svojim tímovým kolegom Tomom Kristensenom. Obaja piloti Audi prišli do cieľa s náskokom takmer 25 sekúnd pred tretím miestom. Úradujúci majster DTM Mattias Ekström sa po prvom víťazstve s novým Audi A4 DTM ujal aj celkového vedenia. Tom Kristensen postúpil na tretie miesto. V bodovaní značiek získalo Audi 15 bodov a stiahlo náskok už len na 4 body. Aj Martin Tomczyk a Allan McNish ukázali aký potenciál tkvie v novom Audi A4 DTM. Tomczyk zajazdil najrýchlejšie kolo a skončil štvrtý, hoci musel neplánovane a nadlho po prvom kole zastaviť v boxoch so zablokovanou maticou pravého zadného kolesa.
Bývalý jazdec Formuly1 Allan McNish si so siedmym miestom vybojoval svoje prvé body v DTM. Od stupňa víťazov ho delila penalizácia za prekročenie rýchlosti v boxoch, ktorá bola zameraná vyslovene proti nemu.
Pôsobivý výkon predviedli aj vlaňajšie vozidlá Audi A4 DTM. Christian Abt si vybojoval šieste miesto a až do druhej zastávky v boxoch držal v šachu Garyho Paffetta, ktorý bol najrýchlejší v tréningu. Frank Stippler sa na svojich prvých pretekoch v Brne prepracoval zo 16.-teho na ôsme miesto a priniesol Audi ďalší bod. Rinaldo Capello bol desiaty, hoci sa po štarte prepadol na koniec poľa. Od víťaza z Hockeheimu Jeana Alesiho ho v cieli delilo iba 0,366 sekundy. Pierre Kaffer musel po kolízii po štarte odstaviť auto po prvom kole. Aj napriek tomu sa pilot Audi prepracoval z 18.-teho na 12.-te miesto.

Hlasy po pretekoch:

Mattias Ekström (Audi Sport Team Abt Sportsline #1)
1. miesto, 58.52,558 Min.
"Mal som dobrý štart – odhliadnuc od zmätku okolo Garyho Paffetta, ktorý ho rozvíril predčasným štartom. Potom už išlo všetko dobre. Predbiehací manéver Frentzena po mojej prvej zastávke v boxoch bol dosť na tesno, ale bol kľúčom k dnešnému úspechu. Potom som už mohol jazdiť vpredu a kontrolovať tempo. Na tomto prvom víťazstve nových Audi A4 DTM sme tvrdo pracovali. To, že to vyšlo práve v Brne, kde sme vlani získali titul, je o to krajšie. Všetci sme mohutne oslavovali!"

Tom Kristensen (Audi Sport Team Abt #5)
2. miesto, + 0,288 Sek.
"Dvojnásobné víťazstvo je veľkolepý výsledok pre Audi. Keď Gray Paffett vyštartoval predčasne, takmer som tiež dojazdil. Musel som znova pustiť spojku a preto som nemal tú najlepšiu pozíciu. Boj s Heinz-Haraldom (Frentzenom) bola zábava, ale stálo ma to čas na Mattiasa. V cieli mi chýbali iba 0,2 sekundy. Stojím teraz už tretí raz za sebou na stupni víťazov – to dokazuje, že A4 DTM je skutočne dobré. Už sa teším na 10-kilogramovú príťaž v Oscherslebene. Pribalím si ju totiž k mojej pravej nohe..."

Christian Abt (Audi Sport Team Joest Racing #14)
6. miesto, + 34,555 Sek.
"Štart som mal dobrý a hneď som sa mohol aj zlepšiť. Hoci auto nebolo také optimálne, ako som si predstavoval. Napriek tomu dokázalo dlho podržať Paffetta. Samozrejme moje šieste miesto ma teší. Ale keďže v posledných pretekoch nám to veľmi nevyšlo, najviac sa teším z dnešného dvojitého víťazstva Audi."

Allan McNish (Audi Sport Team Abt #6)
7. miesto, + 34,815 Sek.
"Pravdu povediac som tak trochu sklamaný. Bol som dosť rýchly, aby som mal aj na stupeň víťazov. Jazdil som štvrtý a doťahoval som sa na Frentzena, keď som dostal penalizáciu, ktorá ma prekvapila. Auto bolo počas pretekov stále lepšie. Mohol som vážne zvyšovať tlak a dosahoval som veľmi dobré časy."

Frank Stippler (Audi Sport Team Joest #19)
8. miesto, + 36,102 Sek.
"Ja som superšťastný. Konečne sme vyvážili auto tak, že som bol s jeho stabilitou spokojný. Od piatku sme mali problémy, aké sme doteraz nepoznali. Auto jednoducho nesedelo. Zo 16 na osem, k tomu vybojovaný jeden bod – lepšie to už v pretekoch nemohlo byť. Nádhera!"

Rinaldo Capello (Audi Sport Team Joest #18)
10. miesto, + 43,652 Sek.
"Som veľmi šťastný, hoci sa mi body neušli. Ale dnes som mohol ukázať aké rýchle je moje Audi A4. Žiaľ na štarte som urobil chybu, inak by som mohol byť piaty alebo šiesty. K autám jazdiacim predo mnou som sa dostal rýchlo, veľmi ťažké ich však bolo predbehnúť.“

Pierre Kaffer (Audi Sport Team Joest Racing #15)
12. miesto, + 55,934 Sek.
"Moje šance na dobrý výsledok sa rýchlo rozplynuli. V prvom kole som mal trochu smolu. Bernd (Schneider) išiel neskoro na brzdy, Marcel (Fässler) sa otočil a ostal predo mnou stáť. Tu sa dá dosť ťažko obchádzať. A ja som som bol rýchlejší ako tí predo mnou. Zvlášť tu idú jazdenie a predbiehanie ruka v ruke."

Martin Tomczyk (Audi Sport Team Abt Sportsline #2)
14. miesto, + 1.36,170 Min.
"Na začiatku sme mali s Allanom McNishom malé nedorozumenie, čo mi je ľúto. Na šťastie sa nič nestalo, obaja sme mohli pokračovať. Potom som začal zrýchľovať, aby som ostatných dobehol. Po prvej zastávke v boxoch som mal však zle dotiahnutú maticu na kolese. Musel som teda do boxov znova. Matica sa zasekla a trvalo dlho, kým som mohol pokračovať. Od toho momentu som bol na trati sám – najrýchlejšie kolo je len slabou útechou.

Hans-Jürgen Abt (Teamchef Audi Sport Team Abt Sportsline):
"Pre Audi Sport Team Abt Sportsline a Audi to bol veľký deň. Tím pracoval perfektne a špičkovo pripravil autá na preteky. Bola to zaslúžená odmena za tvrdú prácu posledných týždňov – takto to môže ísť ďalej!"

Ralf Jüttner (Technischer Direktor Audi Sport Team Joest):
"Získali sme body a to bol náš cieľ. Miesta šesť a osem Christiana a Franka sú skvelým výsledkom. Predovšetkým pre Franka, ktorý nebol tento týždeň so svojím autom veľmi spokojný. Zmena, pre ktorú sme sa rozhodli dnes v zahrievacom kole, bola jednoznačne šťastnou voľbou. Výkony ‚Dinda’ a Pierra žiaľ kvôli problémom v prvom kole po štarte trochu zanikli a aj oni by inak mohli jazdiť úplne vpredu. Vďaka patrí mechanikom, mali sme veľmi dobré zastávky v boxoch.

Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Motorsportchef):
"Blahoželám celému tímu za tento skvelý výkon. Dvojité víťazstvo je vynikajúce, ale aj ostatné naše autá boli dnes veľmi silné. Oba tímy pracovali veľmi dobre a použili tú správnu stratégiu. To oboje nám umožnilo vybojovať pre Audi taký dobrý výsledok, že sme sa dostali až do celkového vedenia."